Acura P16F4
Bei einem Acura ZDX des Modelljahrs 2024 für den US-Markt wird DTC P16F4 im Acura-Service-Bulletin B25-044 genannt. Laut der geprüften Bulletin-Zusammenfassung steht der Code mit einer „Getriebe warten“-Meldung im Kombiinstrument und einem plötzlichen Rückgang der angezeigten Reichweite auf dem Peek-in-Bildschirm in Zusammenhang.
Kurzantwort
Bei einem Acura ZDX des Modelljahrs 2024 für den US-Markt wird DTC P16F4 im Acura-Service-Bulletin B25-044 genannt. Laut der geprüften Bulletin-Zusammenfassung steht der Code mit einer „Getriebe warten“-Meldung im Kombiinstrument und einem plötzlichen Rückgang der angezeigten Reichweite auf dem Peek-in-Bildschirm in Zusammenhang.
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Acura P16F4 — Bedeutung
Bei einem Acura ZDX des Modelljahrs 2024 für den US-Markt wird DTC P16F4 im Acura-Service-Bulletin B25-044 genannt. Laut der geprüften Bulletin-Zusammenfassung steht der Code mit einer „Getriebe warten“-Meldung im Kombiinstrument und einem plötzlichen Rückgang der angezeigten Reichweite auf dem Peek-in-Bildschirm in Zusammenhang.
2. Technische Erklärung
Die bereitgestellte offizielle NHTSA-Hersteller-Mitteilung nennt P16F4 im Zusammenhang mit dem Service-Bulletin B25-044 und gibt an, dass das Problem zuvor im Service-Bulletin 25-022 behandelt wurde, dessen Titel „Hochvolt-System warten-Meldung B2BAA. Batteriesteuergerät 1 (K16A)“ lautet. Die geprüfte Zusammenfassung enthält keine vollständige Diagnosebeschreibung, keinen Fehlermechanismus und kein Reparaturverfahren für P16F4.
3. Betroffenes System
Die geprüften Nachweise nennen das Batteriesteuergerät 1 (K16A) und eine „Getriebe warten“-Meldung. Im bereitgestellten Titel des Diagnoseeintrags wird außerdem „B223 Kurzstrecken-Radarsensor“ genannt, die vollständige Bedeutung ist jedoch abgeschnitten; ein Zusammenhang mit dem gemeldeten Zustand ist durch geprüfte Nachweise bislang nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die bereitgestellten Nachweise stufen den Schweregrad nicht ein.
5. P16F4 — Mögliche Symptome
- „Getriebe warten“-Meldung im Kombiinstrument.
- Plötzlicher Rückgang der auf dem Peek-in-Bildschirm angezeigten Reichweite.
6. P16F4 — Mögliche Ursachen
- Durch geprüfte Nachweise bislang nicht belegt.
7. P16F4 — Kann ich damit fahren?
Unbekannt. Aus den bereitgestellten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P16F4 gefahren werden kann.
8. P16F4 — Kann ich laden?
Unbekannt. Aus den bereitgestellten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P16F4 geladen werden kann.
9. Sichere Maßnahmen
- Notieren Sie alle Meldungen im Kombiinstrument und das Verhalten der Reichweitenanzeige.
- Lassen Sie eine Diagnose von einem Acura-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt anhand der zutreffenden Acura-Serviceinformationen durchführen.
- Versuchen Sie nicht, Reparaturen an der Hochvoltbatterie oder dem Batteriesteuergerät selbst vorzunehmen.
10. P16F4 — Fehlersuche
- Lassen Sie P16F4 von einer Werkstatt bestätigen und die Acura-Service-Bulletins B25-044 sowie das darin zuvor genannte Service-Bulletin 25-022 prüfen.
- Die bereitgestellten geprüften Nachweise belegen kein weiteres Verfahren zur Fehlersuche.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Acura-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt. Nennen Sie DTC P16F4, das Modelljahr und die Fahrzeugidentifikationsnummer sowie alle beobachteten „Getriebe warten“-Meldungen oder plötzlichen Änderungen der Reichweitenanzeige.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie, ob es sich um einen Acura ZDX des Modelljahrs 2024 für den US-Markt handelt.
- Bestätigen Sie DTC P16F4 und prüfen Sie die zutreffenden Serviceinformationen des Herstellers.
- Prüfen Sie das Service-Bulletin B25-044 und dessen Verweis auf das Service-Bulletin 25-022.
13. P16F4 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch geprüfte Nachweise bislang nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Acura ZDX · 2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Acura-Service-Bulletin B25-044, veröffentlicht über die NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 11024256 am 2025-10-04. Laut geprüfter Zusammenfassung wurde P16F4 zuvor im Service-Bulletin 25-022 behandelt.
- Acura-Service-Bulletin 25-022: „Hochvolt-System warten-Meldung B2BAA. Batteriesteuergerät 1 (K16A)“, wie in B25-044 genannt.
16. Rückrufinformationen
- In den geprüften Nachweisen wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung, PDF 11024256, Acura-Service-Bulletin B25-044: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024256-0001.pdf
19. P16F4 — Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Nachweise?
Der geprüfte Anwendbarkeitsnachweis nennt den Acura ZDX des Modelljahrs 2024 für den US-Markt.
Welche Symptome stehen laut der bereitgestellten Bulletin-Zusammenfassung mit P16F4 in Zusammenhang?
Die Zusammenfassung nennt eine „Getriebe warten“-Meldung im Kombiinstrument und einen plötzlichen Rückgang der Reichweite auf dem Peek-in-Bildschirm.
Sagen die Nachweise aus, dass P16F4 das Fahren oder Laden des Fahrzeugs unsicher macht?
Nein. Die Fahrbarkeit und die Sicherheit beim Laden sind durch die bereitgestellten geprüften Nachweise nicht belegt.
Gibt es ein offizielles Bulletin zu diesem Code?
Ja. Die bereitgestellte NHTSA-Mitteilung nennt das Acura-Service-Bulletin B25-044 und gibt an, dass die Angelegenheit zuvor im Service-Bulletin 25-022 behandelt wurde.