BMW 8049AA
Der BMW-Fehlercode 8049AA bedeutet: „Kühlmittelstandsensor, Ausgleichsbehälter: Kühlmittelstand niedrig oder Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung.“
Kurzantwort
Der BMW-Fehlercode 8049AA bedeutet: „Kühlmittelstandsensor, Ausgleichsbehälter: Kühlmittelstand niedrig oder Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung.“
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. BMW 8049AA — Bedeutung
Der BMW-Fehlercode 8049AA bedeutet: „Kühlmittelstandsensor, Ausgleichsbehälter: Kühlmittelstand niedrig oder Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung.“
2. Technische Erklärung
Verifizierte BMW-Herstellermitteilungen weisen 8049AA als Fehler des Kühlmittelstandsensors am Ausgleichsbehälter aus. Die dokumentierte Fehlerbeschreibung umfasst einen niedrigen Kühlmittelstand, einen Kurzschluss gegen Masse oder einen unterbrochenen Stromkreis/eine unterbrochene Leitung. Aus den bereitgestellten Belegen geht nicht hervor, welcher dieser Zustände bei einem einzelnen Fahrzeug vorliegt.
3. Betroffenes System
Kühlmittelstandsensor und Ausgleichsbehälter.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Die verifizierte Datenbank weist keinen Schweregrad aus.
5. 8049AA — Mögliche Symptome
- Eine geringe Heizleistung kann vorliegen.
- Möglicherweise wird eine Check-Control-Meldung mit dem Text „Fahrt möglich, Sie können weiterfahren“ (ID49) angezeigt.
- Diese Symptome werden in der BMW-Herstellermitteilung B170124 als möglich aufgeführt; es ist nicht belegt, dass sie bei jedem Fahrzeug mit 8049AA vorliegen.
6. 8049AA — Mögliche Ursachen
- Kühlmittelstand niedrig.
- Ein Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis des Kühlmittelstandsensors.
- Eine Leitungsunterbrechung im Stromkreis des Kühlmittelstandsensors.
- Die verifizierten Belege bestätigen keine weiteren Ursachen und geben nicht an, welcher der aufgeführten Zustände bei einem bestimmten Fahrzeug vorliegt.
7. 8049AA — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Die BMW-Mitteilung B170124 führt eine mögliche Check-Control-Meldung „Fahrt möglich, Sie können weiterfahren“ (ID49) auf, enthält jedoch keine allgemeingültige Fahrempfehlung für jedes Auftreten von 8049AA.
8. 8049AA — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Notieren Sie die genauen Check-Control-Meldungen und gespeicherten Fehlercodes.
- Lassen Sie eine Diagnose bei einem qualifizierten BMW-Servicebetrieb durchführen.
- Führen Sie keine Reparaturarbeiten am Hochvoltsystem durch.
10. 8049AA — Fehlersuche
- Lassen Sie von einer qualifizierten Fachkraft den gespeicherten Fehlercode bestätigen und den Kühlmittelstandsensor sowie den Stromkreis des Ausgleichsbehälters gemäß den BMW-Diagnoseverfahren prüfen.
- Die verifizierten Belege enthalten keine weiteren schrittweisen Diagnoseanweisungen.
11. Wann Service kontaktieren?
Aus dem bereitgestellten Diagnoseprotokoll geht nicht hervor, ob ein Service erforderlich ist. Da dieser Code den Kühlmittelstandsensor betrifft und die verifizierten Belege den konkreten Fehlerzustand am Fahrzeug nicht benennen, ist eine Diagnose durch einen qualifizierten BMW-Servicebetrieb angemessen.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen, ob 8049AA gespeichert ist.
- Feststellen, ob eine geringe Heizleistung oder die Check-Control-Meldung ID49 vorliegt.
- Den Kühlmittelstandsensor, den Ausgleichsbehälter und den zugehörigen Stromkreis anhand der BMW-Verfahren diagnostizieren.
- Aus den bereitgestellten Belegen ergeben sich keine weiteren erforderlichen Prüfungen.
13. 8049AA — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Der bereitgestellte Auszug der BMW-Mitteilung nennt den Code und mögliche Symptome, enthält jedoch keine verifizierte Reparaturlösung.
14. Betroffene Fahrzeuge
- BMW i4 · 2022–2025 · US
- BMW i4 · 2022–2024 · US
- BMW i4 · 2024 · US
- BMW i5 · 2022–2025 · US
- BMW i7 · 2022–2024 · US
- BMW i7 · 2022–2025 · US
- BMW i7 · 2024 · US
- BMW iX · 2022–2024 · US
- BMW iX · 2022–2025 · US
- BMW iX · 2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Die BMW-Herstellermitteilung B170124 ist über NHTSA als Mitteilungen 10253344 (veröffentlicht am 2024-04-26), 11014035 (2025-02-03), 11014422 (2025-02-11), 11016419 (2025-03-31) und 11029046 (2026-02-25) dokumentiert. Sie führt 8049AA als einen von mehreren möglichen Fehlercodes bei BEV-Fahrzeugen mit geringer Heizleistung und/oder einer möglichen Check-Control-Meldung ID49 auf.
- Aus den bereitgestellten Belegen gehen weder die vollständige fahrzeugspezifische Anwendbarkeit noch das Reparaturverfahren oder die Frage hervor, ob diese Mitteilung für jedes Auftreten von 8049AA gilt.
16. Rückrufinformationen
- Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Belege festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizieller Beleg: BMW-Herstellermitteilung B170124, veröffentlicht über NHTSA. Angegebene NHTSA-Referenzen: 10253344, 11014035, 11014422, 11016419 und 11029046.
19. 8049AA — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der BMW-Code 8049AA?
Das bedeutet, dass der Kühlmittelstandsensor im Ausgleichsbehälter einen niedrigen Kühlmittelstand, einen Kurzschluss gegen Masse oder eine Leitungsunterbrechung meldet.
Kann der Code 8049AA eine geringe Heizleistung verursachen?
Die BMW-Mitteilung B170124 führt eine geringe Heizleistung als möglichen Zustand bei Fahrzeugen auf, bei denen 8049AA gespeichert sein kann. Sie belegt nicht, dass 8049AA immer eine geringe Heizleistung verursacht.
Kann man mit 8049AA sicher fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Die BMW-Mitteilung führt eine mögliche Check-Control-Meldung „Fahrt möglich, Sie können weiterfahren“ (ID49) auf, enthält jedoch keine allgemeingültige Aussage zur Fahrtüchtigkeit.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 10253344: B170124 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014035: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11014422: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11016419: B170124 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029046: B170124 · 2026