Volkswagen B184C00
Bei einem Volkswagen ID.4 des Modelljahrs 2021 in den USA kann der DTC B184C00 nach der Aktivierung von SFD/VDP während der geführten Fehlersuche gespeichert werden. In der zitierten Mitteilung von Volkswagen/NHTSA wird er als rein informativ beschrieben; nach Ablauf der Aktivierungsdauer wird er automatisch sporadisch.
Kurzantwort
Bei einem Volkswagen ID.4 des Modelljahrs 2021 in den USA kann der DTC B184C00 nach der Aktivierung von SFD/VDP während der geführten Fehlersuche gespeichert werden. In der zitierten Mitteilung von Volkswagen/NHTSA wird er als rein informativ beschrieben; nach Ablauf der Aktivierungsdauer wird er automatisch sporadisch.
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1. Volkswagen B184C00 — Bedeutung
Bei einem Volkswagen ID.4 des Modelljahrs 2021 in den USA kann der DTC B184C00 nach der Aktivierung von SFD/VDP während der geführten Fehlersuche gespeichert werden. In der zitierten Mitteilung von Volkswagen/NHTSA wird er als rein informativ beschrieben; nach Ablauf der Aktivierungsdauer wird er automatisch sporadisch.
2. Technische Erklärung
Die verifizierte Quelle bezeichnet B184C00 als „Activation active“. Sie gibt an, dass der Code gespeichert wird, nachdem SFD für den Prüfplan 0001 – Kühlsystem befüllen/entlüften im Rahmen der geführten Fehlersuche aktiviert wurde. Laut Quelle ist für den SFD-Zugriff eine Benutzeranmeldung zu Beginn der geführten Fehlersuche erforderlich; innerhalb des Prüfplans wird SFD als VDP (Vehicle Diagnostic Protection) bezeichnet. Aus diesen Belegen allein lässt sich kein Bauteilausfall ableiten.
3. Betroffenes System
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Das zitierte Verfahren betrifft die geführte Fehlersuche und den Prüfplan zum Befüllen/Entlüften des Kühlsystems.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. In der offiziellen Mitteilung wird dieser DTC als rein informativ beschrieben.
5. B184C00 — Mögliche Symptome
- Aus den verifizierten Belegen gehen keine Fahrzeugsymptome hervor.
6. B184C00 — Mögliche Ursachen
- Verifizierter Zusammenhang: Aktivierung von SFD/VDP während der geführten Fehlersuche, einschließlich der Verwendung von Prüfplan 0001 – Kühlsystem befüllen/entlüften.
7. B184C00 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
8. B184C00 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Wurde der Code während autorisierter Diagnosearbeiten erfasst, lassen Sie die Aktivierungsdauer ablaufen; laut der zitierten Quelle wird der DTC danach automatisch sporadisch.
- Wenden Sie sich für die geführte Fehlersuche und Arbeiten am Kühlsystem an einen qualifizierten Volkswagen-Diagnoseservice.
10. B184C00 — Fehlersuche
- Laut der zitierten Mitteilung sollen Techniker in der geführten Fehlersuche den Reiter „Prüfplan“ und anschließend „Selbsttest“ auswählen und Prüfplan 0001 – Kühlsystem befüllen/entlüften aufrufen.
- Die Quelle verweist außerdem darauf, 008C – Ausgangsdiagnose aufzurufen; die bereitgestellten Belege enthalten jedoch weder das vollständige Verfahren noch das Ergebnis.
- Für das Befüllen des Kühlsystems ist laut Quelle das Verfahren im Reparaturleitfaden erforderlich: Kühlsystem, Befüllen; Reparaturgruppe 19.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Volkswagen-Fachbetrieb, wenn eine Diagnose oder das Befüllen/Entlüften des Kühlsystems erforderlich ist. Laut der verifizierten Mitteilung ist für das beschriebene Verfahren der geführten Fehlersuche ein SFD-Zugriff erforderlich.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob SFD/VDP während der geführten Fehlersuche aktiviert wurde.
- Befolgen Sie das zutreffende Befüllverfahren für das Kühlsystem im Volkswagen-Reparaturleitfaden, auf das in der Mitteilung verwiesen wird.
- Verwenden Sie gegebenenfalls den Prüfplan 0001 – Kühlsystem befüllen/entlüften im Rahmen der geführten Fehlersuche.
13. B184C00 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Aus den verifizierten Belegen geht keine Reparatur für B184C00 selbst hervor. Laut der zitierten Quelle ist der DTC rein informativ und wird nach Ablauf der Aktivierungsdauer automatisch sporadisch.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Volkswagen ID.4 · 2021 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung als PDF 10202585, veröffentlicht am 26. Oktober 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202585-0001.pdf
16. Rückrufinformationen
- Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen gehen keine Rückrufinformationen hervor.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: von der NHTSA bereitgestellte PDF-Datei einer Volkswagen-Hersteller-Mitteilung 10202585 (veröffentlicht am 2021-10-26). Laut den bereitgestellten Daten gilt sie für den Volkswagen ID.4 des Modelljahrs 2021 in den USA.
19. B184C00 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet B184C00 laut den bereitgestellten Volkswagen-Belegen?
Die Quelle bezeichnet den Status als „Activation active“ und gibt an, dass der Code nach der Aktivierung von SFD gespeichert wird.
Ist B184C00 zwangsläufig ein Fehler, der repariert werden muss?
Nein. Laut der zitierten Mitteilung dient der DTC nur zu Informationszwecken und wird nach Ablauf der Aktivierungsdauer automatisch sporadisch.
Für welches Fahrzeug gelten die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten?
Laut den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten betrifft dies den Volkswagen ID.4 des Modelljahrs 2021 in den USA.