B1960: Merkitys ja diagnostiikkaopas

1. Nopea vastaus

B1960 ilmaisee yleensä oikosulkua akkujännitteeseen istuimen selkänojan kallistuksen eteen-/taaksepäin-säätöpotentiometrin takaisinkytkentäpiirissä. Se viittaa piirivikaan, mutta ei todista minkään tietyn osan olevan viallinen.

2. Tekninen selitys

Kallistuksen säätöpotentiometri välittää selkänojan asennon ajoneuvon ohjausjärjestelmälle. ”Takaisinkytkentäpiiri” tarkoittaa sähköistä reittiä, jota pitkin asentotieto kulkee; ”oikosulku akkujännitteeseen” tarkoittaa, että signaali saattaa olla yhteydessä jännitelähteeseen tilanteessa, jossa sen ei pitäisi olla. Tarkat tunnistuskriteerit ja piirin rakenne voivat vaihdella ajoneuvon mukaan.

3. Mahdolliset oireet

Ajoneuvosta ja viasta riippuen selkänoja ei ehkä liiku odotetusti, sen asento saatetaan ilmoittaa väärin tai näyttöön voi tulla varoitus tai järjestelmään voi tallentua vikakoodi. Nämä ovat mahdollisia oireita, eivätkä ne vahvista B1960-koodin syytä.

4. Mahdolliset syyt

Mahdollisia syitä ovat vaurioitunut johdotus, huono tai likaantunut liitin, sähköinen oikosulku tai potentiometrin tai siihen liittyvän ohjauspiirin vika. Pelkkä koodi ei osoita, mikä osa mahdollisesti on viallinen, eikä sitä, onko mikään osa viallinen.

5. Vianmääritys

1. Varmista tarkka vikakoodi ja tarkista skannaustyökalulla, jolla pääsee käsiksi kori- ja istuinjärjestelmiin, onko muita koodeja tallentunut.
2. Tarkista kyseisen ajoneuvon huoltotiedoista piirin tunnistus, liittimien sijainnit ja soveltuva testausmenettely.
3. Tarkasta näkyviltä osin istuimen johdotus ja liittimet vaurioiden, löysien liitosten tai likaantumisen merkkien varalta.
4. Pyydä pätevää teknistä asiantuntijaa testaamaan piiri ja takaisinkytkentäsignaali ajoneuvokohtaisen menettelyn mukaisesti ennen osien vaihtamista.

6. Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Korjaus tulee tehdä vahvistettujen testitulosten ja ajoneuvokohtaisten huoltotietojen perusteella. Johdotuksen tai liittimen korjaus voi olla aiheellista, jos niissä havaitaan vika; vaihda potentiometri tai muu osa vain, jos testaus osoittaa sen vialliseksi. Älä yritä korjata suurjännitejärjestelmiä.

7. Voinko ajaa?

Jos selkänoja liikkuu odottamattomasti tai sitä ei voi säätää ja lukita ajoasentoon sopivasti, vältä ajamista, kunnes istuin on tarkastettu. Jos istuin pysyy tukevasti paikallaan ja toimii normaalisti, pyydä ajoneuvokohtaisia ohjeita ajoneuvon käyttöohjekirjasta tai pätevältä tekniseltä asiantuntijalta.

8. Usein kysytyt kysymykset

9. Lähteet ja varmennus

• OTHER · dtc-database

10. Yleiset hakumuodot

Kirjainkoko, alaviivat, yhdysmerkit, kaksoispisteet ja välilyönnit normalisoidaan tähän kanoniseen kooditunnukseen.