P1820: Merkitys ja diagnostiikkaopas

1. Nopea vastaus

P1820 on valmistajakohtainen voimansiirron vikakoodi, joten sen merkitys riippuu ajoneuvosta. Toimitetuissa lähteissä koodi liitetään sisäisen toimintatilan kytkimen piiriin, jakovaihteiston vaihtoreleen piiriin tai paineensäätösolenoidin piiriin. Varmista koodin määritelmä juuri kyseiselle ajoneuvolle ennen diagnosointia.

2. Tekninen selitys

Diagnostinen vikakoodi (DTC) tallentaa ajoneuvon ohjausjärjestelmän havaitseman tilan; se ei yksinään yksilöi vioittunutta osaa. Toimitetuissa lähteissä Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, GMC, Oldsmobile ja Saturn määrittelevät P1820-koodin muodossa ”Sisäisen toimintatilan kytkimen piiri A, alhainen jännitetaso”. Ford, Lincoln, Mercury ja ”Muut”-merkintä määrittelevät sen jakovaihteiston myötäpäivään vaihtavan relekäämin piirin viaksi. Volkswagen määrittelee sen paineensäätösolenoidi 2:n oikosuluksi B+:aan. Näiden erojen vuoksi ajoneuvon merkki, malli, vuosimalli ja vaihteisto ovat olennaisia koodin tulkinnassa.

3. Mahdolliset oireet

Oireet riippuvat siitä, mihin järjestelmään ja määritelmään koodi liittyy. Mahdollisia merkkejä voivat olla varoitusvalo, vaihteen valintaan tai vaihtamiseen liittyvät ongelmat tai jakovaihteiston toimintahäiriöt. Koodi voi myös tallentua ilman havaittavia oireita; käytettävissä olevat tiedot eivät osoita mitään tiettyä oiretta kaikissa ajoneuvoissa.

4. Mahdolliset syyt

Mahdolliset syyt riippuvat ajoneuvokohtaisesta piiristä. Syynä voi olla esimerkiksi johdotus- tai liitinvika, kytkin- tai relepiirin ongelma tai solenoidipiirin vika. P1820 ei yksinään vahvista, että jokin komponentti olisi vioittunut.

5. Vianmääritys

1. Kirjaa ajoneuvon merkki, malli, vuosimalli, moottori ja vaihteisto ja varmista sitten P1820-koodin määritelmä ajoneuvoa koskevista luotettavista huoltotiedoista.
2. Tarkista vikakoodinlukijalla, onko ajoneuvossa muita asiaan liittyviä koodeja, ja tarkastele saatavilla olevia pysäytyskuvatietoja, joihin tallentuvat olosuhteet koodin tallentumishetkellä.
3. Noudata ajoneuvokohtaista diagnosointiohjetta asiaankuuluvan piirin ja sen liittimien tarkistamiseksi. Älä oleta, että sama piiri liittyy koodiin kaikilla valmistajilla.
4. Anna pätevän teknikon tehdä tarvittavat sähkötestit ja tulkita tulokset ennen osien vaihtamista.

6. Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Oikea korjaus riippuu ajoneuvokohtaisista testituloksista. Johdotus, liitin, kytkin, rele tai solenoidipiiri saattaa vaatia huomiota, mutta pelkkä tämä koodi ei vahvista mitään niistä syyksi. Käytä soveltuvia huoltotietoja tai ota yhteys pätevään teknikkoon sen sijaan, että vaihtaisit osia pelkän P1820-koodin perusteella.

7. Voinko ajaa?

Ajo-ohjeet riippuvat ajoneuvon oireista ja siitä, mihin järjestelmään koodi liittyy. Jos vaihteiden vaihtamisessa, vaihteen valinnassa tai jakovaihteiston toiminnassa on häiriöitä, järjestä viipymättä ammattilaisen tekemä diagnoosi ja vältä ajamista, jos ajoneuvoa ei voida hallita luotettavasti. Jos oireita ei ole, älä päättele pelkän koodin perusteella, että ajoneuvo on turvallinen tai vaarallinen. Tarkista asia omistajan käsikirjasta tai teknikon kanssa.

8. Usein kysytyt kysymykset

9. Lähteet ja varmennus

• VOLKSWAGEN · dtc-database

10. Yleiset hakumuodot

Kirjainkoko, alaviivat, yhdysmerkit, kaksoispisteet ja välilyönnit normalisoidaan tähän kanoniseen kooditunnukseen.