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Fiat P1A21-00

Fiat P1A21-00 : Séquence de commande du contacteur de batterie haute tension incorrecte. De plus, le client peut constater l’une des conditions suivantes : • Lorsqu’un équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE) est branché

Variantes de recherche courantes: P1A2100 · P1A21 00 · P1A21_00 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduitePas encore établi par des éléments probants vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments probants vérifiés.
EntretienIl convient de contacter un réparateur qualifié si le témoin reste allumé, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.
Confiance95%

Réponse rapide

Fiat P1A21-00 : Séquence de commande du contacteur de batterie haute tension incorrecte. De plus, le client peut constater l’une des conditions suivantes : • Lorsqu’un équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE) est branché

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Fiat P1A21-00 — Signification

Fiat P1A21-00 : Séquence de commande du contacteur de batterie haute tension incorrecte. De plus, le client peut constater l’une des conditions suivantes : • Lorsqu’un équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE) est branché

2. Explication technique

L’identification de P1A21-00 est vérifiée pour Fiat. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système plus précis ou une défaillance au niveau d’un composant.

3. Système concerné

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction de l’avertissement exact affiché sur le véhicule et des consignes officielles.

5. P1A21-00 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P1A21-00 — Causes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

7. P1A21-00 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

8. P1A21-00 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

9. Actions sûres

  • Conservez le code de diagnostic exact ainsi que tout avertissement affichĂ© sur le vĂ©hicule avant d’effacer quoi que ce soit.
  • Suivez les instructions du constructeur affichĂ©es dans le vĂ©hicule ou figurant dans la documentation du propriĂ©taire ou d’entretien.
  • N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas dessus, sauf si vous ĂŞtes qualifiĂ© et Ă©quipĂ© pour effectuer des interventions sur des systèmes haute tension.

10. P1A21-00 — Dépannage

  1. Notez le code exact, le texte de l’avertissement, le modèle du véhicule, son année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment de son apparition.
  2. Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation indiquée sur cette page pour connaître les instructions propres à ce code.
  3. Évitez de remplacer des pièces en vous fondant uniquement sur le code ; ne déduisez pas de tests de composants propres au code lorsque les éléments disponibles ne les indiquent pas.
  4. Faites appel à un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les consignes du constructeur exigent une intervention.

11. Quand contacter le service ?

Il convient de contacter un réparateur qualifié si le témoin reste allumé, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

13. P1A21-00 — Réparation ou résolution possible

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

14. Véhicules concernés

  • Fiat 500e · 2013–2016 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • NHTSA : PDF de communication du constructeur NHTSA 10139961 : 08-048-16
  • NHTSA : PDF de communication du constructeur NHTSA 10224661 : 0804816

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

et équipé du moteur électrique de 83 kW (code de vente E99). NUMÉRO : 08-048-16 GROUPE : Électricité DATE : 22 avril 2016 SYMPTÔME/CONDITION : Un petit nombre de clients peuvent constater l’allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL). Après un examen plus approfondi, le technicien peut trouver le code d’anomalie de diagnostic (DTC) suivant enregistré dans la mémoire de l’EVCU : • P1A21-00 - Séquence de commande du contacteur de batterie haute tension incorrecte. De plus, le client peut constater l’une des conditions suivantes : • Lorsqu’un équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE) est branché environ 17 secondes après la coupure du contact, le véhicule ne se recharge pas et ne s’éteint pas. Cela pourrait entraîner une décharge de la batterie 12 V après une période prolongée de

19. P1A21-00 — Questions fréquentes

Que signifie P1A21-00 ?

Fiat P1A21-00 : Séquence de commande du contacteur de batterie haute tension incorrecte. De plus, le client peut constater l’une des conditions suivantes : • Lorsqu’un équipement d’alimentation pour véhicule électrique (EVSE) est branché

Puis-je conduire avec le code P1A21-00 ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

Puis-je recharger avec le code P1A21-00 ?

Pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

Le code P1A21-00 nécessite-t-il une intervention ?

Il convient de contacter un réparateur qualifié si le témoin reste allumé, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

20. Sources et vérification

Fiat P1A21-00: Fiat P1A21-00 : Séquence de commande du…