Page de diagnostic EV vérifiée

Fiat U1200-00

Fiat U1200-00 : Perte de communication avec le module onduleur de puissance. (Enregistré dans le module ABS). DIAGNOSTIC : À l’aide d’un outil d’analyse (wiTECH) et des procédures de diagnostic appropriées disponibles dans TechCONNECT, vérifi

Variantes de recherche courantes: U120000 · U1200 00 · U1200_00 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienIl convient de contacter un service après-vente qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.
Confiance95%

Réponse rapide

Fiat U1200-00 : Perte de communication avec le module onduleur de puissance. (Enregistré dans le module ABS). DIAGNOSTIC : À l’aide d’un outil d’analyse (wiTECH) et des procédures de diagnostic appropriées disponibles dans TechCONNECT, vérifi

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Fiat U1200-00 — Signification

Fiat U1200-00 : Perte de communication avec le module onduleur de puissance. (Enregistré dans le module ABS). DIAGNOSTIC : À l’aide d’un outil d’analyse (wiTECH) et des procédures de diagnostic appropriées disponibles dans TechCONNECT, vérifi

2. Explication technique

L’identification du code U1200-00 est vérifiée pour Fiat. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système ou une défaillance de composant plus précise.

3. Système concerné

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction de l’avertissement exact du véhicule et des directives officielles.

5. U1200-00 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. U1200-00 — Causes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

7. U1200-00 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. U1200-00 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Notez le code de diagnostic exact et tout avertissement associĂ© du vĂ©hicule avant d’effacer quoi que ce soit.
  • Suivez les instructions du constructeur affichĂ©es dans le vĂ©hicule ou figurant dans la documentation du propriĂ©taire ou d’entretien.
  • N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas sur ceux-ci, sauf si vous ĂŞtes qualifiĂ© et Ă©quipĂ© pour effectuer des interventions sur des systèmes haute tension.

10. U1200-00 — Dépannage

  1. Notez le code exact, le texte de l’avertissement, le modèle du véhicule, l’année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment de son apparition.
  2. Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation, accessible depuis cette page, pour obtenir les instructions propres au code.
  3. Évitez de remplacer des pièces sur la seule base du code ; ne déduisez pas de tests de composants propres au code lorsque les éléments disponibles ne les fournissent pas.
  4. Adressez-vous à un service après-vente qualifié si l’avertissement persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les directives du constructeur exigent une intervention.

11. Quand contacter le service ?

Il convient de contacter un service après-vente qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

13. U1200-00 — Réparation ou résolution possible

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

14. Véhicules concernés

  • Fiat 500e · 2013–2015 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • NHTSA : Communication du constructeur NHTSA PDF 10139958 : 08-045-16
  • NHTSA : Communication du constructeur NHTSA PDF 10224658 : 0804516

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

pays : ALÉNA (États-Unis). REMARQUE : Ce bulletin s’applique aux véhicules construits le 26 septembre 2015 ou avant cette date (MDH 0926XX), équipés d’un moteur électrique de 83 KW (code de vente E99). SYMPTÔME/ÉTAT : • U0001-00 - BUS CAN C. (Enregistré dans les modules ABS et RBC). • U1487-00 - Données plausibles non reçues du contrôleur de freinage régénératif. (Enregistré dans le module ABS). • U1200-00 - Perte de communication avec le module onduleur de puissance. (Enregistré dans le module ABS). DIAGNOSTIC : À l’aide d’un outil d’analyse (wiTECH) et des procédures de diagnostic appropriées disponibles dans TechCONNECT, vérifiez que tous les systèmes du moteur fonctionnent comme prévu. Si des codes d’anomalie de diagnostic (DTC) ou des symptômes autres que ceux énumérés ci-dessus sont présents, consignez le i

19. U1200-00 — Questions fréquentes

Que signifie U1200-00 ?

Fiat U1200-00 : Perte de communication avec le module onduleur de puissance. (Enregistré dans le module ABS). DIAGNOSTIC : À l’aide d’un outil d’analyse (wiTECH) et des procédures de diagnostic appropriées disponibles dans TechCONNECT, vérifi

Puis-je conduire avec le code U1200-00 ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

Puis-je recharger avec le code U1200-00 ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

Le code U1200-00 nécessite-t-il une intervention ?

Il convient de contacter un service après-vente qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

20. Sources et vérification

Fiat U1200-00: Fiat U1200-00 : Perte de communication avec…