Jeep P061B
Sur un Jeep Wrangler 2021 aux États-Unis équipé du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (code de vente ECX), le code P061B-00 peut entraîner l’allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL). La communication du constructeur citée indique que le code P061B-00 peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le système antipatinage (TCS) désactivé.
RĂ©ponse rapide
Sur un Jeep Wrangler 2021 aux États-Unis équipé du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (code de vente ECX), le code P061B-00 peut entraîner l’allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL). La communication du constructeur citée indique que le code P061B-00 peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le système antipatinage (TCS) désactivé.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Jeep P061B — Signification
Sur un Jeep Wrangler 2021 aux États-Unis équipé du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (code de vente ECX), le code P061B-00 peut entraîner l’allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL). La communication du constructeur citée indique que le code P061B-00 peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le système antipatinage (TCS) désactivé.
2. Explication technique
Les documents vérifiés identifient le code P061B-00 comme « Performance du calcul de couple du module de commande interne ». La communication du constructeur précise que ce DTC peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le TCS désactivé. Cette même communication décrit une mise à jour logicielle et mentionne également les codes P06A3-00 et P0697-00 parmi les DTC susceptibles d’être relevés lors du diagnostic.
3. Système concerné
Performance du calcul de couple du module de commande interne. Les documents vérifiés ne permettent pas encore d’identifier un système plus précis.
4. Gravité du code
La gravité n’est pas encore établie d’après les documents vérifiés.
5. P061B — Symptômes possibles
- Allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL).
- Le code P061B-00 peut être relevé lors d’un diagnostic.
6. P061B — Causes possibles
- La communication du constructeur indique que le code P061B-00 peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le TCS désactivé.
- Aucune autre cause n’est encore établie d’après les documents vérifiés.
7. P061B — Puis-je conduire ?
Il n’est pas encore établi, d’après les documents vérifiés, si le véhicule peut être conduit.
8. P061B — Puis-je recharger ?
Il n’est pas encore établi, d’après les documents vérifiés, si le véhicule peut être rechargé.
9. Actions sûres
- Notez si le code est apparu après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le TCS désactivé.
- Si le MIL est allumé, faites diagnostiquer le véhicule par un atelier Jeep qualifié.
- Ne tentez pas d’effectuer des réparations sur le système haute tension.
10. P061B — Dépannage
- Faites relever et consigner les DTC mémorisés par un technicien qualifié.
- Vérifiez si la mise à jour logicielle applicable du constructeur, décrite dans la communication citée, est disponible.
- Les documents vérifiés ne permettent pas encore d’établir d’autres étapes de diagnostic.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un atelier agréé Jeep pour faire diagnostiquer le véhicule et déterminer si la mise à jour logicielle applicable le concerne.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez que le véhicule est un Jeep Wrangler 2021 destiné au marché américain et équipé du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (code de vente ECX).
- Relevez les codes de diagnostic, notamment P061B-00, P06A3-00 et P0697-00, le cas échéant.
- Déterminez si la mise à jour logicielle du constructeur décrite dans le document NHTSA Manufacturer Communication PDF 10229143 s’applique.
13. P061B — Réparation ou résolution possible
- La communication du constructeur vérifiée décrit une mise à jour logicielle.
- Les documents vérifiés ne permettent pas encore d’établir les résultats exacts de la réparation, la procédure à suivre ni son efficacité pour un véhicule donné.
14. Véhicules concernés
- Jeep Wrangler · 2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10229143 : 0805622, publié le 12 mars 2022. Ce document concerne certains Jeep Wrangler 2021 destinés au marché américain et équipés du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (code de vente ECX) ; il décrit une mise à jour logicielle. Il indique que le code P061B-00 peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le TCS désactivé.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur les rappels n’a été fournie dans les documents vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : NHTSA Manufacturer Communication PDF 10229143 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10229143-9999.pdf
19. P061B — Questions fréquentes
Que signifie P061B-00 dans les documents Jeep fournis ?
Il est identifié comme « Performance du calcul de couple du module de commande interne ».
Dans quelles circonstances P061B-00 peut-il être enregistré ?
La communication du constructeur indique qu’il peut être enregistré après avoir roulé sur la neige ou la glace en 2WD avec le TCS désactivé.
Quels véhicules sont identifiés dans les documents ?
Les véhicules Jeep Wrangler 2021 aux États-Unis équipés du moteur 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV, code de vente ECX.
Une mise à jour logicielle est-elle mentionnée ?
Oui. La communication officielle du constructeur décrit une mise à jour logicielle.