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Karma P0036

P0036 est le code d’anomalie de diagnostic correspondant à « Circuit de commande du chauffage de la sonde HO2S, rangée 1, capteur 2 ». Les éléments vérifiés concernent la Karma Revero 2018 sur le marché américain/nord-américain.

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienUne intervention est appropriée, car le bulletin Karma vérifié fournit des consignes d’inspection précises pour le code P0036 sur la Revero 2018 concernée. Confirmez que le prestataire de services utilise les informations les plus récentes du bulletin.
Confiance95%

Réponse rapide

P0036 est le code d’anomalie de diagnostic correspondant à « Circuit de commande du chauffage de la sonde HO2S, rangée 1, capteur 2 ». Les éléments vérifiés concernent la Karma Revero 2018 sur le marché américain/nord-américain.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Karma P0036 — Signification

P0036 est le code d’anomalie de diagnostic correspondant à « Circuit de commande du chauffage de la sonde HO2S, rangée 1, capteur 2 ». Les éléments vérifiés concernent la Karma Revero 2018 sur le marché américain/nord-américain.

2. Explication technique

Pour le véhicule concerné, le bulletin Karma TB-18-12-05 traite du code P0036 en lien avec l’inspection du faisceau de la sonde à oxygène secondaire. Le bulletin identifie P0036 comme le circuit de commande du chauffage de la sonde HO2S, rangée 1, capteur 2, et demande de vérifier le cheminement correct du faisceau de la sonde, la fixation du clip ainsi que la présence éventuelle d’eau dans le connecteur.

3. Système concerné

Circuit de commande du chauffage de la sonde à oxygène secondaire (rangée 1, capteur 2) et cheminement du faisceau/connecteur associé.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

5. P0036 — Symptômes possibles

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

6. P0036 — Causes possibles

  • Le cheminement incorrect du faisceau de la sonde Ă  oxygène secondaire ou la fixation de son clip sont des points Ă  inspecter selon le bulletin Karma TB-18-12-05.
  • La prĂ©sence d’eau dans le connecteur de la sonde est un point Ă  inspecter selon le bulletin Karma TB-18-12-05.

7. P0036 — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. P0036 — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer une inspection par un prestataire de services Karma Automotive ou un atelier de rĂ©paration qualifiĂ©.
  • N’entreprenez pas de rĂ©parations sur le système haute tension sur la seule base de ce code.
  • Lors de la demande de service, communiquez le DTC P0036 enregistrĂ© et mentionnez le bulletin Karma TB-18-12-05.

10. P0036 — Dépannage

  1. Pour une Karma Revero 2018 en Amérique du Nord, inspecter le cheminement du faisceau de la sonde à oxygène secondaire et vérifier que le clip est correctement fixé, conformément au bulletin TB-18-12-05.
  2. Inspecter le connecteur de sonde concerné pour vérifier la présence d’eau, conformément au bulletin TB-18-12-05.
  3. Aucune autre séquence de diagnostic n’est établie par les éléments vérifiés fournis.

11. Quand contacter le service ?

Une intervention est appropriée, car le bulletin Karma vérifié fournit des consignes d’inspection précises pour le code P0036 sur la Revero 2018 concernée. Confirmez que le prestataire de services utilise les informations les plus récentes du bulletin.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmer la prĂ©sence du DTC P0036.
  • VĂ©rifier le cheminement correct du faisceau de la sonde Ă  oxygène secondaire.
  • VĂ©rifier la fixation du clip du faisceau de la sonde.
  • VĂ©rifier la prĂ©sence d’eau dans le connecteur concernĂ©.

13. P0036 — Réparation ou résolution possible

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s. Les Ă©lĂ©ments du bulletin fournis dĂ©crivent des points Ă  inspecter, mais ne permettent pas d’établir une rĂ©paration prĂ©cise.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • Karma TB-18-12-05, publiĂ© le 20 novembre 2018 (communication du constructeur NHTSA MC-10152395-9999). Applicable au modèle MY18 Revero en AmĂ©rique du Nord prĂ©sentant les DTC associĂ©s. Le bulletin demande d’inspecter le cheminement du faisceau de la sonde Ă  oxygène secondaire, la fixation du clip et la prĂ©sence d’eau dans le connecteur.

16. Informations de rappel

  • Aucune information concernant un rappel n’est Ă©tablie par les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur NHTSA MC-10152395-9999, bulletin Karma TB-18-12-05 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10152395-9999.pdf

19. P0036 — Questions fréquentes

Que signifie P0036 sur une Karma Revero concernée ?

Cela signifie « Circuit de commande du chauffage de la sonde HO2S, rangée 1, capteur 2 ».

Quel véhicule est couvert par les éléments fournis ?

Les éléments fournis sur l’applicabilité concernent la Karma Revero 2018 sur le marché américain/nord-américain.

Que demande le bulletin Karma aux techniciens d’inspecter ?

Le bulletin demande d’inspecter le cheminement du faisceau de la sonde à oxygène secondaire, la fixation du clip et la présence d’eau dans le connecteur.

Est-il prudent de conduire ou de recharger avec le code P0036 ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Karma P0036: P0036 est le code d’anomalie de diagnostic…