Land Rover P0C47-31
Pour les Land Rover Range Rover 2019–2020 concernés aux États-Unis, si le DTC P0C47-31 est enregistré dans le Battery Energy Control Module (BECM), l’instruction vérifiée consiste à poursuivre le diagnostic à l’aide de l’index des DTC du manuel d’atelier TOPIx pour les défauts du BECM PHEV.
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RĂ©ponse rapide
Pour les Land Rover Range Rover 2019–2020 concernés aux États-Unis, si le DTC P0C47-31 est enregistré dans le Battery Energy Control Module (BECM), l’instruction vérifiée consiste à poursuivre le diagnostic à l’aide de l’index des DTC du manuel d’atelier TOPIx pour les défauts du BECM PHEV.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Land Rover P0C47-31 — Signification
Pour les Land Rover Range Rover 2019–2020 concernés aux États-Unis, si le DTC P0C47-31 est enregistré dans le Battery Energy Control Module (BECM), l’instruction vérifiée consiste à poursuivre le diagnostic à l’aide de l’index des DTC du manuel d’atelier TOPIx pour les défauts du BECM PHEV.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient le code P0C47-31 uniquement dans le cadre d’une procédure d’entretien Land Rover. La procédure indique aux techniciens de sélectionner tous les DTC, de vérifier le BECM et, lorsque les codes P0C47-31 et/ou P0C48-39 sont enregistrés, de poursuivre le diagnostic à l’aide de la section 100-00 du manuel d’atelier TOPIx : Informations générales, Description et fonctionnement, Index des codes de diagnostic, Véhicules PHEV, DTC : Battery Energy Control Module (BECM). Les éléments fournis ne définissent pas le code P0C47-31 au niveau d’un composant.
3. Système concerné
Battery Energy Control Module (BECM), sur les véhicules PHEV.
4. Gravité du code
Inconnue. La gravité n’a pas été établie par des éléments vérifiés.
5. P0C47-31 — Symptômes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
6. P0C47-31 — Causes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
7. P0C47-31 — Puis-je conduire ?
Inconnu. La possibilité de conduire le véhicule n’a pas été établie par des éléments vérifiés.
8. P0C47-31 — Puis-je recharger ?
Inconnu. La possibilité de recharger le véhicule n’a pas été établie par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire vérifier les DTC enregistrés dans le BECM selon la procédure de diagnostic du constructeur.
- Utiliser l’index des DTC du manuel d’atelier TOPIx pour les défauts du BECM PHEV, conformément aux indications de la communication vérifiée du constructeur.
- Ne pas tenter de réparer la batterie haute tension ou le BECM, sauf si vous êtes qualifié et suivez les procédures du constructeur.
10. P0C47-31 — Dépannage
- Sélectionner « All DTCs ».
- Vérifier les DTC enregistrés dans le BECM.
- Si les codes P0C47-31 et/ou P0C48-39 sont enregistrés dans le BECM, poursuivre le diagnostic à l’aide de la section 100-00 du manuel d’atelier TOPIx, index des DTC pour les défauts du BECM PHEV.
- La communication indique que, si nécessaire, le véhicule peut être réinitialisé en mode Transport.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Land Rover ou un technicien de maintenance EV/PHEV dûment qualifié pour un diagnostic du BECM conforme aux instructions du constructeur.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier si le code P0C47-31 est enregistré dans le BECM.
- Examiner tous les DTC du BECM.
- Suivre l’index des DTC du BECM PHEV dans le manuel d’atelier TOPIx.
13. P0C47-31 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. La communication du constructeur fournie indique de poursuivre le diagnostic à l’aide de l’index des DTC TOPIx, mais ne précise aucune réparation confirmée pour le code P0C47-31.
14. Véhicules concernés
- Land Rover Range Rover · 2019–2020 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA 10182150, bulletin Land Rover JLRTB02056NAS1, publié le 6 octobre 2020. Elle indique que, lorsque les codes P0C47-31 et/ou P0C48-39 sont enregistrés dans le BECM, le diagnostic doit être poursuivi à l’aide de l’index des DTC du manuel d’atelier TOPIx pour les défauts du BECM PHEV.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source vérifiée : PDF de la communication du constructeur NHTSA 10182150, JLRTB02056NAS1 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182150-0001.pdf
19. P0C47-31 — Questions fréquentes
Que signifie le code P0C47-31 sur un Land Rover Range Rover concerné ?
Les éléments vérifiés fournis ne précisent pas la signification au niveau d’un composant. Ils confirment que le code peut être enregistré dans le BECM et indiquent de poursuivre le diagnostic à l’aide de l’index des DTC du BECM PHEV dans TOPIx.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis ?
Véhicules Land Rover Range Rover 2019–2020 aux États-Unis, avec une applicabilité PHEV indiquée dans l’instruction de diagnostic du constructeur.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité avec le code P0C47-31 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.