Nissan P316C
Pour une Nissan LEAF (marché américain) de 2011 à 2013, le DTC P316C est identifié dans le bulletin Nissan NTB-13-105 comme un code du système du module PD. Le bulletin décrit l’allumage du témoin d’alerte EV ou une situation liée à la recharge où celle-ci atteint 100 %, puis P316C peut être enregistré et empêcher la recharge.
Réponse rapide
Pour une Nissan LEAF (marché américain) de 2011 à 2013, le DTC P316C est identifié dans le bulletin Nissan NTB-13-105 comme un code du système du module PD. Le bulletin décrit l’allumage du témoin d’alerte EV ou une situation liée à la recharge où celle-ci atteint 100 %, puis P316C peut être enregistré et empêcher la recharge.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Nissan P316C — Signification
Pour une Nissan LEAF (marché américain) de 2011 à 2013, le DTC P316C est identifié dans le bulletin Nissan NTB-13-105 comme un code du système du module PD. Le bulletin décrit l’allumage du témoin d’alerte EV ou une situation liée à la recharge où celle-ci atteint 100 %, puis P316C peut être enregistré et empêcher la recharge.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient P316C comme un DTC du système du module PD dans la communication Nissan NTB-13-105. Le dossier de diagnostic fourni désigne le code « 2013 LEAF. *PE », mais ne fournit pas de définition technique plus précise ni de description d’une défaillance au niveau d’un composant.
3. Système concerné
Système du module PD.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. P316C — Symptômes possibles
- Le témoin d’alerte EV peut s’allumer.
- La recharge peut commencer et se terminer à 100 %, après quoi P316C peut être enregistré et empêcher la recharge.
6. P316C — Causes possibles
- Pas encore établies par des éléments vérifiés.
7. P316C — Puis-je conduire ?
Inconnu. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit sans danger avec P316C.
8. P316C — Puis-je recharger ?
La recharge peut être affectée. Le bulletin Nissan NTB-13-105 décrit une situation où la recharge commence et atteint 100 %, puis P316C est enregistré et empêche la recharge. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir si la recharge sera empêchée dans tous les cas.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un prestataire de services qualifié pour la Nissan LEAF.
- Notez si le témoin d’alerte EV est allumé et si la recharge atteint 100 % avant l’enregistrement du code.
- Ne tentez pas de réparer le système haute tension.
10. P316C — Dépannage
- Demandez à un prestataire de services qualifié de confirmer le DTC enregistré et d’évaluer la situation à l’aide des informations d’entretien Nissan applicables.
- Pas encore établis par des éléments vérifiés : étapes de diagnostic, tests ou inspections de composants spécifiques à P316C.
11. Quand contacter le service ?
Il est conseillé de faire effectuer un entretien, car le bulletin Nissan NTB-13-105 identifie P316C comme un code du système du module PD associé à l’allumage du témoin d’alerte EV et à des situations où la recharge est empêchée. Le dossier fourni n’indique pas explicitement qu’une intervention est requise.
12. Contrôles possibles en atelier
- Confirmer le DTC P316C.
- Évaluer la situation signalée concernant le témoin d’alerte EV.
- Évaluer la situation signalée concernant la recharge, notamment si celle-ci atteint 100 % avant que P316C soit enregistré et que la recharge soit empêchée.
- Utiliser les informations d’entretien Nissan applicables. Les procédures de test spécifiques ne sont pas établies par les éléments fournis.
13. P316C — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Nissan Leaf · 2011–2013 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Nissan NTB-13-105, publié le 4 décembre 2013 ; communication du fabricant NHTSA 10054092. Il s’applique aux LEAF de 2011 à 2013 et traite de l’allumage du témoin d’alerte EV ou de situations liées à la recharge avec P3171, P3170 et P316C pour le système du module PD.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication du fabricant NHTSA 10054092 / Nissan NTB-13-105 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2010-2014.zip#nhtsa_id=10054092
19. P316C — Questions fréquentes
Que signifie P316C sur une Nissan LEAF ?
Le bulletin Nissan NTB-13-105 identifie P316C comme un code du système du module PD. Une signification plus précise n’est pas établie par les éléments vérifiés fournis.
Quels véhicules LEAF sont couverts par les éléments vérifiés ?
Les données d’applicabilité fournies et le bulletin Nissan identifient les Nissan LEAF du marché américain des années-modèles 2011 à 2013.
P316C peut-il affecter la recharge ?
Oui. Le bulletin décrit une recharge qui commence et se termine à 100 %, après quoi P316C peut être enregistré et empêcher la recharge.
Peut-on conduire sans danger avec P316C ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.