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Scion C2114

Scion C2114 : SB-0001-12, « Compensation et réglage de la pression de gonflage des pneus »

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienIl convient de contacter un professionnel qualifié si le témoin reste allumé, se rallume après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.
Confiance95%

Réponse rapide

Scion C2114 : SB-0001-12, « Compensation et réglage de la pression de gonflage des pneus »

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Scion C2114 — Signification

Scion C2114 : SB-0001-12, « Compensation et réglage de la pression de gonflage des pneus »

2. Explication technique

L’identification de C2114 est vérifiée pour Scion. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système plus précis ni une défaillance au niveau d’un composant.

3. Système concerné

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction du message d’alerte exact du véhicule et des consignes officielles.

5. C2114 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. C2114 — Causes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

7. C2114 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. C2114 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Notez le code de diagnostic exact et tout message d’alerte affichĂ© par le vĂ©hicule avant d’effacer quoi que ce soit.
  • Suivez les instructions du constructeur affichĂ©es dans le vĂ©hicule ou figurant dans la documentation du propriĂ©taire ou d’entretien.
  • N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas sur ceux-ci, sauf si vous ĂŞtes qualifiĂ© et Ă©quipĂ© pour effectuer des opĂ©rations d’entretien haute tension.

10. C2114 — Dépannage

  1. Notez le code exact, le texte du message d’alerte, le modèle du véhicule, son année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment où le code est apparu.
  2. Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation liée sur cette page pour connaître les instructions propres à ce code.
  3. Évitez de remplacer des pièces en vous fondant uniquement sur le code ; aucun test de composant propre à ce code n’est déduit lorsque les éléments disponibles ne le précisent pas.
  4. Adressez-vous à un professionnel qualifié si le témoin persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les consignes du constructeur exigent une intervention.

11. Quand contacter le service ?

Il convient de contacter un professionnel qualifié si le témoin reste allumé, se rallume après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

13. C2114 — Réparation ou résolution possible

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • NHTSA : PDF de communication du constructeur NHTSA 10134012 : S-SB-0029-12

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Le témoin clignote pendant 1 minute, puis reste allumé. 3. Appuyez sur l’obus de valve ou retirez-le pour réduire rapidement la pression de gonflage du pneu de 6 psi (0.4 kfg/cm², 40 kPA) ou davantage, en moins de 30 secondes. 4. Vérifiez que le témoin d’avertissement de basse pression des pneus s’éteint après l’activation de tous les capteurs TPWS. 5. À l’aide de Techstream, recherchez les DTC (C2111 — C2114) ; si aucun DTC n’est enregistré, passez à la procédure d’initialisation. Si ces DTC sont enregistrés, répétez l’étape 3. REMARQUE Pour régler correctement la pression des pneus lorsque la température extérieure est nettement plus froide ou plus chaude que celle de l’atelier, suivez les procédures décrites dans le bulletin de service No. S-SB-0001-12, « Compensation et réglage de la pression de gonflage des pneus ».

19. C2114 — Questions fréquentes

Que signifie C2114 ?

Scion C2114 : SB-0001-12, « Compensation et réglage de la pression de gonflage des pneus »

Puis-je conduire avec le code C2114 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

Puis-je recharger avec le code C2114 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

Le code C2114 nécessite-t-il une intervention ?

Il convient de contacter un professionnel qualifié si le témoin reste allumé, se rallume après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

20. Sources et vérification

Scion C2114: Scion C2114 : SB-0001-12, « Compensation et…