Volvo P059800
Pour une Volvo XC90 de 2016 aux États-Unis, le DTC P059800 est documenté par le journal technique Volvo TJ30268.6.0 en lien avec le thermostat préchauffé du circuit de refroidissement. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la signification exacte de la défaillance au-delà de cette formulation.
RĂ©ponse rapide
Pour une Volvo XC90 de 2016 aux États-Unis, le DTC P059800 est documenté par le journal technique Volvo TJ30268.6.0 en lien avec le thermostat préchauffé du circuit de refroidissement. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la signification exacte de la défaillance au-delà de cette formulation.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Volvo P059800 — Signification
Pour une Volvo XC90 de 2016 aux États-Unis, le DTC P059800 est documenté par le journal technique Volvo TJ30268.6.0 en lien avec le thermostat préchauffé du circuit de refroidissement. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir la signification exacte de la défaillance au-delà de cette formulation.
2. Explication technique
La communication du constructeur Volvo 10168505 hébergée par la NHTSA (journal technique TJ30268.6.0, publiée le 4 avril 2017) répertorie P059800 comme un DTC intermittent de l’ECM. Le journal traite des DTC dans l’ECM ou le CEM liés au thermostat préchauffé du circuit de refroidissement et mentionne également une plainte client décrite dans la source comme « charging system war » (le texte de la source fourni est tronqué).
3. Système concerné
Circuit de refroidissement du moteur ; plus précisément, le thermostat préchauffé. L’ECM est identifié comme le calculateur qui signale le code P059800.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. P059800 — Symptômes possibles
- Le code P059800 peut être enregistré de manière intermittente dans l’ECM.
- La source mentionne également une plainte client commençant par « charging system war », mais les éléments fournis ne contiennent pas le libellé complet de l’avertissement et ne permettent pas d’établir qu’il s’agit d’un symptôme du seul code P059800.
6. P059800 — Causes possibles
- Le journal technique établit un lien avec le thermostat préchauffé du circuit de refroidissement.
- La cause précise sous-jacente du code P059800 n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
7. P059800 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P059800 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire inspecter le véhicule par un atelier Volvo qualifié.
- Noter les messages d’avertissement et vérifier si le code réapparaît après son effacement.
- Ne pas tenter de réparer le système haute tension ou le système électrique sur la seule base de ce code.
10. P059800 — Dépannage
- Utiliser Volvo VIDA pour lire et réinitialiser les DTC, comme indiqué dans le journal technique TJ30268.6.0.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de diagnostic.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un concessionnaire Volvo agréé ou un atelier Volvo qualifié, en particulier si un message d’avertissement est affiché ou si le code P059800 réapparaît.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Lire, réinitialiser et confirmer les DTC avec VIDA.
- Examiner le problème concernant le thermostat préchauffé du circuit de refroidissement décrit dans le journal technique Volvo TJ30268.6.0.
- Les éléments fournis mentionnent le remplacement du thermostat sous le numéro d’opération 26214-2, mais ne permettent pas d’établir que ce remplacement est nécessaire à chaque apparition du code P059800.
13. P059800 — Réparation ou résolution possible
- Le journal technique mentionne une opération de remplacement du thermostat (26214-2) et une opération de lecture/réinitialisation des DTC avec VIDA (36001-2).
- La réparation définitive de ce véhicule n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Volvo XC90 · 2016 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Journal technique Volvo TJ30268.6.0, communication du constructeur publiée par la NHTSA sous le numéro 10168505, publiée le 4 avril 2017. Selon les données fournies, il concerne la Volvo XC90 de 2016 sur le marché américain et répertorie P059800 comme un DTC intermittent de l’ECM dans le contexte du thermostat préchauffé du circuit de refroidissement.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Volvo 10168505 hébergée par la NHTSA, journal technique TJ30268.6.0 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10168505-9999.pdf
19. P059800 — Questions fréquentes
Que signifie le code P059800 chez Volvo ?
Les éléments fournis issus de la documentation technique Volvo identifient P059800 comme un DTC intermittent de l’ECM associé au thermostat préchauffé du circuit de refroidissement. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition plus précise de la défaillance.
Quel véhicule est concerné par les éléments fournis ?
Les données d’applicabilité fournies concernent une Volvo XC90 de 2016 aux États-Unis.
Le code P059800 nécessite-t-il le remplacement du thermostat ?
Le journal mentionne le remplacement du thermostat comme opération de service, mais les éléments fournis ne permettent pas d’établir que chaque cas de P059800 nécessite son remplacement.