Jeep B1A76
Per alcuni veicoli Jeep Grand Cherokee, Wagoneer e Wrangler per il mercato statunitense, model year 2021–2025, il DTC B1A76-13 è documentato in una comunicazione ufficiale del costruttore quando il quadro strumenti visualizza trattini al posto delle informazioni dei sensori di pressione degli pneumatici. La comunicazione identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto come condizione trattata.
Risposta rapida
Per alcuni veicoli Jeep Grand Cherokee, Wagoneer e Wrangler per il mercato statunitense, model year 2021–2025, il DTC B1A76-13 è documentato in una comunicazione ufficiale del costruttore quando il quadro strumenti visualizza trattini al posto delle informazioni dei sensori di pressione degli pneumatici. La comunicazione identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto come condizione trattata.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Jeep B1A76 — Significato
Per alcuni veicoli Jeep Grand Cherokee, Wagoneer e Wrangler per il mercato statunitense, model year 2021–2025, il DTC B1A76-13 è documentato in una comunicazione ufficiale del costruttore quando il quadro strumenti visualizza trattini al posto delle informazioni dei sensori di pressione degli pneumatici. La comunicazione identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto come condizione trattata.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate collegano B1A76-13 a una condizione del quadro strumenti in cui i valori dei sensori di pressione degli pneumatici sono visualizzati come trattini. In presenza della stessa condizione, potrebbero essere memorizzati anche uno o più DTC TPMS: C1501-31, C1502-31, C1503-31, C1504-31 e/o C151D-00. La comunicazione ufficiale dichiara che è coinvolto un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto.
3. Sistema interessato
Antenna del sistema di avviamento remoto e visualizzazione delle informazioni del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS).
4. Gravità del codice
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
5. B1A76 — Sintomi possibili
- Il quadro strumenti visualizza trattini al posto delle informazioni dei sensori di pressione degli pneumatici.
- Potrebbe essere memorizzato B1A76-13.
- Potrebbero essere memorizzati anche uno o più DTC TPMS.
6. B1A76 — Possibili cause
- La comunicazione ufficiale del costruttore identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto.
7. B1A76 — Posso guidare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
8. B1A76 — Posso ricaricare?
Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Far controllare il veicolo presso un centro di assistenza Jeep autorizzato.
- Prima dell’assistenza, annotare gli eventuali messaggi visualizzati e tutti i DTC memorizzati, se è possibile farlo con normali apparecchiature diagnostiche.
10. B1A76 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se il quadro strumenti visualizza trattini al posto dei valori di pressione degli pneumatici.
- Leggere e documentare B1A76-13 e gli eventuali DTC TPMS associati.
- Includere la comunicazione applicabile del costruttore nel processo diagnostico.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un centro di assistenza Jeep autorizzato se è presente B1A76-13, in particolare quando i valori dei sensori di pressione degli pneumatici sono visualizzati come trattini.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza di B1A76-13.
- Verificare se sul quadro strumenti i valori dei sensori di pressione degli pneumatici sono visualizzati come trattini.
- Verificare la presenza di C1501-31, C1502-31, C1503-31, C1504-31 e C151D-00.
- Valutare l’antenna del sistema di avviamento remoto secondo le informazioni diagnostiche del costruttore.
13. B1A76 — Possibile riparazione o soluzione
- La comunicazione ufficiale identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto, ma le prove fornite non stabiliscono una procedura di riparazione specifica né l’esito della sostituzione di un componente.
14. Veicoli interessati
- Jeep Grand Cherokee · 2021–2025 · US
- Jeep Wagoneer · 2021–2025 · US
- Jeep Wrangler · 2021–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11020600: S2208000138 REV.B, pubblicato il 4 luglio 2025. Documenta B1A76-13 quando vengono visualizzati trattini al posto delle informazioni dei sensori di pressione degli pneumatici e identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora stabilito sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11020600: S2208000138 REV.B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020600-0001.pdf).
19. B1A76 — Domande frequenti
Che cosa indica B1A76-13 nella documentazione Jeep fornita?
È documentato un quadro strumenti che visualizza trattini al posto delle informazioni dei sensori di pressione degli pneumatici; la comunicazione identifica un guasto all’antenna del sistema di avviamento remoto.
Quali codici aggiuntivi possono comparire insieme a B1A76-13?
La comunicazione ufficiale dichiara che possono essere presenti anche C1501-31, C1502-31, C1503-31, C1504-31 e C151D-00.
Quali veicoli rientrano nell’ambito di applicabilità documentato fornito?
Veicoli Jeep Grand Cherokee, Wagoneer e Wrangler per il mercato statunitense, model year 2021–2025.