出典に基づく診断リファレンス

P0140: 意味と診断ガイド

P0140は、バンク1センサー2の酸素センサー回路で信号の変化が検出されなかったことを示す汎用パワートレインコードです。回路の読み取り値を示すものであり、部品の故障が確定したことを意味するものではありません。

参照ステータス: このページは検索用に出典付きコード定義を保持します。メーカー／車種への適合、修理手順、安全性の結論は、メーカー固有の検証済みレポートがある場合にのみ検証済みとして扱います。

1. 要点

バンク1は、シリンダー1がある側のエンジンバンクです。センサー2は一般に、触媒コンバーターの下流にある酸素センサーを指します。このコードは、車両の制御システムがそのセンサー回路から期待される信号の変化を検出できなかったことを意味します。原因の特定には診断が必要です。

チェックエンジンランプが点灯しても、運転時に明らかな変化がない場合があります。車両や根本原因によっては、燃費、排出ガス、またはエンジン性能に影響することがあります。

酸素センサーの故障、配線の損傷や電気接続の不良、排気漏れ、またはセンサー回路の別の箇所の問題が考えられます。このコードだけでは、いずれかが原因かどうかも含め、原因を特定できません。

配線、コネクター、排気系に問題が確認された場合は修理してください。検査結果が酸素センサーの故障を示している場合に限り、センサーを交換してください。修理後にコードを消去し、再表示されるか確認してください。

運転時の挙動やリスクは、車両や併発する症状によって異なります。P0140だけでは、その車両を安全に運転できるかどうかは判断できません。診断を依頼し、走行に重大な支障がある場合や、緊急性の高い警告がほかに表示された場合は、運転を中止してください。

いいえ。このコードは、バンク1のセンサー2回路で信号の変化が検出されなかったことを示します。センサーが原因の可能性はありますが、配線、接続部、その他の回路の問題も考えられます。

バンク1は、シリンダー1がある側のエンジンバンクです。センサー2は一般に、触媒コンバーターの下流にある酸素センサーを指します。

コードを消去しても、原因が解決するわけではありません。問題が残っていれば、コードが再表示されることがあります。回路を診断し、修理後に改善を確認してください。

大文字・小文字、アンダースコア、ハイフン、コロン、空白は同一の正規コードとして扱われます。