出典に基づく診断リファレンス

P2117: 意味と診断ガイド

P2117は、スロットルまたはアクセルペダル位置センサーの最小停止位置性能の問題を示す汎用パワートレインコードです。コードを記載した資料によってはセンサーチャンネルを「F」と表記し、別の資料では「C」と表記するため、正確な名称は異なる場合があります。

参照ステータス: このページは検索用に出典付きコード定義を保持します。メーカー／車種への適合、修理手順、安全性の結論は、メーカー固有の検証済みレポートがある場合にのみ検証済みとして扱います。

1. 要点

エンジンコンピューターは、スロットルおよびアクセルペダルシステムの位置信号を監視しています。「最小停止位置性能」とは、システムが最小位置にあるときに、監視対象の信号または位置が想定値と一致しなかったことを意味します。このコードだけでは故障した部品を特定できません。

車両や原因によって、警告灯の点灯、エンジン出力の低下、スロットル応答の遅れや異常、または始動困難などの症状が現れる場合があります。目立った症状が出ない車両もあります。

考えられる原因には、スロットルまたはアクセルペダル位置センサー、配線や電気接続、スロットルボディの作動、または関連する制御システムの状態に関する問題があります。このコードだけでは、これらのどれが原因か、あるいはこれらが原因なのかどうかも特定できません。

修理内容は原因の特定結果によって異なり、接続部、配線、センサー、スロットルボディ、または関連する制御システムの問題への対処が必要になる場合があります。車両固有の診断手順に従ってください。このコードだけを根拠に部品を交換しないでください。

運転への影響はさまざまです。スロットル応答が低下または不安定になった場合、エンストした場合、または車両が出力制限モードに入った場合は、安全な場所に停車し、専門家の支援を手配してください。通常どおり走行しているように見える場合でも、速やかにコードを確認してもらい、取扱説明書に従ってください。

スロットルまたはアクセルペダル位置センサーの最小停止位置性能に関する問題を示します。センサーチャンネルの正確な名称は、参照資料や車両によって異なる場合があります。

いいえ。このコードは監視対象の性能上の問題を示しますが、センサー、配線、スロットルの作動、またはその他の状態のどれが関係しているかを特定するには診断が必要です。

車両の状態によります。スロットル応答の低下や不安定さ、エンスト、または出力制限モードへの移行がある場合は、安全な場所に停車し、支援を手配してください。

大文字・小文字、アンダースコア、ハイフン、コロン、空白は同一の正規コードとして扱われます。