BYD P1AC900
BYD ATTO 3のP1AC900は、「DC充電の誘導信号が切断」を示します。適用が確認されているのは、モデルイヤー2022～2026年のBYD ATTO 3、グローバル市場です。
要点
BYD ATTO 3のP1AC900は、「DC充電の誘導信号が切断」を示します。適用が確認されているのは、モデルイヤー2022～2026年のBYD ATTO 3、グローバル市場です。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. BYD P1AC900 — 意味
BYD ATTO 3のP1AC900は、「DC充電の誘導信号が切断」を示します。適用が確認されているのは、モデルイヤー2022～2026年のBYD ATTO 3、グローバル市場です。
2. 技術的な説明
DTC P1AC900の確認済みの診断上の意味は、「DC充電の誘導信号が切断」です。DC充電システムに分類されます。提供された根拠情報では、部品レベルの原因、充電動作、診断手順、修理方法は明らかになっていません。
3. 影響を受けるシステム
DC充電
4. このコードの重大度
不明です。深刻度は、確認済みの根拠では明らかになっていません。
5. P1AC900 — 確認される可能性のある症状
- DC充電の誘導信号が切断されたことを示すDTC、P1AC900が記録される場合があります。これ以外の症状は、確認済みの根拠では明らかになっていません。
6. P1AC900 — 考えられる原因
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
7. P1AC900 — この状態で走行できるか
不明です。P1AC900が出ている状態で車両を運転できるかどうかは、確認済みの根拠では明らかになっていません。
8. P1AC900 — 充電できるか
不明です。P1AC900が出ている状態でAC充電またはDC充電を引き続き利用できるかどうかは、確認済みの根拠では明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 高電圧部品や充電コネクターの修理を試みないでください。
- DTCと、発生時の充電条件を記録してください。
- コードが消えない場合、または充電に影響がある場合は、BYDの認定サービス事業者に診断を依頼してください。
10. P1AC900 — トラブルシューティング
- P1AC900に関する、確認済みのトラブルシューティング手順は提供されていません。
- 認定サービス事業者は、該当するBYDの診断情報を使用してDC充電システムを点検してください。
11. 整備に連絡するタイミング
提供された根拠情報では、整備が必要かどうかは不明です。特にDC充電が利用できない場合やDTCが再発する場合は、BYDの認定サービス事業者に診断を依頼してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
13. P1AC900 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. 関連TSB／サービスブリテン
- P1AC900に関するテクニカルサービスブリテンの情報は提供されていません。
16. リコール情報
- P1AC900に関するリコール情報は提供されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの根拠資料：OBDTotal技術マニュアル索引「BYD ATTO 3 diagnostic evidence」、参照箇所：ATTO 3 | ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) | P1AC900。資料では、P1AC900を「DC充電の誘導信号が切断」と定義しています。
19. P1AC900 — よくある質問
BYDのコードP1AC900は何を意味しますか？
確認済みの根拠では、P1AC900は「DC充電の誘導信号が切断」と定義されています。
P1AC900の適用が確認されている車両はどれですか？
提供された適用情報では、BYD ATTO 3、モデルイヤー2022～2026年、グローバル地域が特定されています。
P1AC900が出ていても運転できますか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
P1AC900が出ていても充電できますか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
P1AC900を修理するには何が必要ですか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。