BYD P1AF300
BYD ATTO 3のP1AF300は、「DC充電キャビネットが能動的に充電を停止した」ことを示します。
要点
BYD ATTO 3のP1AF300は、「DC充電キャビネットが能動的に充電を停止した」ことを示します。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. BYD P1AF300 — 意味
BYD ATTO 3のP1AF300は、「DC充電キャビネットが能動的に充電を停止した」ことを示します。
2. 技術的な説明
検証済みの診断エビデンスでは、P1AF300はDC充電関連のDTCであり、DC充電キャビネットが能動的に充電を停止したことを意味すると定義されています。提供されたエビデンスでは、キャビネットが停止した根本的な理由、診断しきい値、または車両側のコンポーネントの故障は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
DC充電。
4. このコードの重大度
不明です。検証済み記録では、重大度は不明とされています。
5. P1AF300 — 確認される可能性のある症状
- DTCの意味が示すように、DC充電セッションが能動的に停止する場合があります。
6. P1AF300 — 考えられる原因
- 検証済みエビデンスでは、まだ特定されていません。
7. P1AF300 — この状態で走行できるか
不明です。検証済み記録では、P1AF300が出ている状態で走行しても安全か、または走行が制限されるかは確認されていません。
8. P1AF300 — 充電できるか
不明です。検証済み記録では、P1AF300が出ている状態で充電を安全に継続または再開できるかは確認されていません。
9. 安全に行えること
- 高電圧系統の診断や修理を試みないでください。
- 整備時の評価に備えて、DTCと充電セッションの状況を記録してください。
10. P1AF300 — トラブルシューティング
- 検証済みエビデンスには、P1AF300のトラブルシューティング手順が記載されていません。
- 有資格のサービス提供者が、該当するBYDの診断情報を使用してDC充電イベントを評価してください。
11. 整備に連絡するタイミング
提供された検証済み記録では、整備が必要かどうかは不明です。症状が再発する場合、またはDC充電ができない場合は、BYDの有資格サービスによる評価を受けてください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 検証済みエビデンスでは、まだ特定されていません。
13. P1AF300 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みエビデンスでは、まだ特定されていません。
14. 対象車両
- BYD ATTO 3 · 2022–2026 · GLOBAL
15. 関連TSB／サービスブリテン
- 検証済みエビデンスとして、TSBまたはサービスブリテンの情報は提供されていません。
16. リコール情報
- 検証済みエビデンスとして、リコール情報は提供されていません。
17. メーカー公式情報
検証済み情報源：OBDTotal技術マニュアル索引、「BYD ATTO 3診断エビデンス」、ロケーター：ATTO 3 / Yuan Plus (SC2E) | P1AF300。提供された適用対象は、BYD ATTO 3のモデルイヤー2022–2026、グローバル地域です。
19. P1AF300 — よくある質問
BYDのコードP1AF300は何を意味しますか？
「DC充電キャビネットが能動的に充電を停止した」という意味です。
提供されたエビデンスはどの車両を対象としていますか？
BYD ATTO 3、モデルイヤー2022–2026、グローバル地域。
P1AF300の原因は何ですか？
検証済みエビデンスでは、まだ特定されていません。
P1AF300が出ていても走行できますか？
不明です。提供された検証済み記録では、走行可能かどうかは確認されていません。
P1AF300が出ていてもDC充電を続けられますか？
不明です。提供された検証済み記録では、充電を継続できるかどうかは確認されていません。