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Jeep U0402

U0402は、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）から受信したデータが不合理であることを示します。特定の2024–2025 WS車両について、検証済みのメーカー通知では、シフターを交換する前にバルブボディ交換に関するTSB 21-016-25を参照するよう案内されています。

走行検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
充電検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
整備U0402はTCMから受信した不合理なデータに関するコードであり、提供されたメーカー通知には診断およびブリテンに関する案内があるため、整備を推奨します。緊急性および走行への影響は、提供された根拠では確認されていません。
信頼度95%

要点

U0402は、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）から受信したデータが不合理であることを示します。特定の2024–2025 WS車両について、検証済みのメーカー通知では、シフターを交換する前にバルブボディ交換に関するTSB 21-016-25を参照するよう案内されています。

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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Unraveling Jeep Code U0402Car_Fix_DTC

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Jeep U0402 — 意味

U0402は、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）から受信したデータが不合理であることを示します。特定の2024–2025 WS車両について、検証済みのメーカー通知では、シフターを交換する前にバルブボディ交換に関するTSB 21-016-25を参照するよう案内されています。

2. 技術的な説明

提供された検証済みの根拠では、U0402は「TCMから受信したデータが不合理」と定義されています。これは、トランスミッションコントロールモジュールから受信した情報に関する通信／データ妥当性の診断コードです。U0402だけから、故障した部品を1つに特定することはできません。

3. 影響を受けるシステム

トランスミッションコントロールモジュール（TCM）のデータ／通信。提供された根拠では、メーカー通知9100437/9100437Rev1において、U0402はElectric Gear Shift Module（電動シフトモジュール）に関連するものとしても扱われています。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

5. U0402 — 確認される可能性のある症状

  • 検証済みのメーカー通知には、顧客からほかの症状についても申し出がある場合があると記載されていますが、提供された根拠の抜粋では、その申し出の内容は特定されていません。
  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

6. U0402 — 考えられる原因

  • 検証済みの根拠では、U0402だけから特定の原因は確認されていません。
  • メーカー通知9100641では、複数の通信途絶DTCがある場合の診断においてU0402が関連コードとして示されており、バッテリーの状態、システム電圧、バルブボディを含むTCMを点検するよう案内されています。
  • 該当する2024–2025 WSの状況では、メーカー通知21-016-25はバルブボディ交換に関するものです。これは、U0402が発生するたびにバルブボディ交換が必要であることを示すものではありません。

7. U0402 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

8. U0402 — 充電できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • 消去する前に、保存されているすべての診断トラブルコードを記録してください。
  • Jeep正規サービス施設または資格を有する技術者に診断を依頼してください。
  • U0402だけを根拠にシフターの交換が必要だと判断しないでください。記載の2024–2025 WSの状況では、検証済みのメーカー通知により、シフターを交換する前にTSB 21-016-25を参照するよう案内されています。

10. U0402 — トラブルシューティング

  1. U0402にほかの通信途絶DTCが伴っているか確認してください。
  2. 複数の通信途絶DTCがある場合、検証済みのメーカー通知9100641では、バッテリーの状態、システム電圧、バルブボディを含むTCMを点検するよう案内されています。
  3. 該当するメーカーの診断手順に従ってください。提供された根拠には、これ以上の詳細な手順は記載されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

U0402はTCMから受信した不合理なデータに関するコードであり、提供されたメーカー通知には診断およびブリテンに関する案内があるため、整備を推奨します。緊急性および走行への影響は、提供された根拠では確認されていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • メーカーの通知9100641に記載された、U0101、U0140、U0155、U0129、U11C3、U0402、U0422、U0423、U0415、U145Dを含むすべてのDTCを読み取り、記録してください。
  • 複数の通信途絶DTCがある場合は、バッテリーの状態とシステム電圧を点検してください。
  • 複数の通信途絶DTCがある場合は、バルブボディを含むTCMを点検してください。
  • 記載の2024–2025 WSの状況でシフターを交換する前に、バルブボディ交換に関するTSB 21-016-25を参照してください。

13. U0402 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
  • 提供された通知は、U0402が保存されていることだけを理由にシフターを交換することを裏付けていません。
  • 記載の2024–2025 WSの状況では、検証済みの通知により、シフターを交換する前にTSB 21-016-25を確認するよう案内されています。

14. 対象車両

  • Jeep Grand Cherokee · 2023–2025 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2023–2025 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024–2025 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

  • NHTSAメーカー通知21-016-25、発行日2025年2月14日：U0402、U0101、U0418を記載しており、後続のメーカー通知では、2024–2025 WSのシフター交換前に適用するバルブボディ交換の案内として参照されています。
  • NHTSAメーカー通知9100641、発行日2025年8月5日：関連コードの1つとしてU0402を記載しています。複数の通信途絶DTCがある場合、バッテリーの状態、システム電圧、バルブボディを含むTCMを点検するよう案内しています。
  • NHTSAメーカー通知9100437（発行日2024年11月19日）および9100437Rev1（発行日2025年10月24日）：U0402をTCMから受信した不合理なデータとして特定し、記載の2024–2025 WSの状況でシフターを交換する前に、バルブボディに関するブリテンを参照するよう案内しています。

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供された資料はメーカーの通知／テクニカルサービスブリテンであり、リコール記録ではありません。

17. メーカー公式情報

検証済みのNHTSA掲載メーカー通知：21-016-25（NHTSA ID 11014380および11014387）、9100641（NHTSA ID 11021842）、9100437Rev1（NHTSA ID 11024582）、および9100437（NHTSA ID 11010695）。

19. U0402 — よくある質問

JeepのコードU0402は何を意味しますか？

提供された検証済みの根拠では、U0402は「TCMから受信したデータが不合理」と定義されています。

U0402はシフターの故障を示すものですか？

いいえ。提供された根拠では、シフターが原因だとは確認されていません。記載の2024–2025 WSの状況では、メーカーの通知により、シフターを交換する前にバルブボディ交換に関するTSB 21-016-25を参照するよう案内されています。

複数の通信途絶コードとともにU0402が発生した場合、何を点検すべきですか？

メーカーの通知9100641では、バッテリーの状態、システム電圧、バルブボディを含むTCMを点検するよう案内されています。

U0402が発生した状態で運転または充電しても安全ですか？

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

20. 出典と検証