출처 기반 진단 참고자료

B1901: 의미 및 진단 가이드

B1901은 에어백 충돌 센서 #1 전원/리턴 회로의 접지 단락으로 기재되어 있습니다. 이 코드는 회로 상태를 나타내며, 코드만으로 센서 고장을 확인할 수는 없습니다.

참고 상태: 이 페이지는 검색을 위해 출처가 있는 코드 정의를 보존합니다. 제조사/모델 적용, 수리 단계 및 안전 결론은 제조사별 검증 보고서가 있을 때만 검증된 것으로 취급합니다.

1. 빠른 답변

“접지 단락”은 모니터링되는 회로가 의도치 않게 접지와 전기적으로 연결되었을 수 있다는 뜻입니다. 코드 설명은 충돌 센서 회로를 가리키지만, 원인과 영향을 받은 부품을 파악하려면 해당 차량에 맞는 진단이 필요합니다.

보조 구속 장치 시스템(SRS) 경고등이 켜질 수 있지만, 현재 정보만으로 특정 증상이 있다고 단정할 수는 없습니다. 진단 스캔 중 저장된 코드가 발견될 수도 있습니다.

가능한 원인으로는 배선 손상, 커넥터의 접촉 불량 또는 손상, 센서 회로의 다른 부분에 발생한 문제가 있습니다. 이는 가능한 원인일 뿐, 확인된 고장은 아닙니다.

수리 방법은 진단 결과에 따라 달라집니다. 이 코드만으로 센서를 교체해도 원인이 해결되지 않을 수 있습니다. SRS 회로는 잘못 취급하면 위험할 수 있으므로, 필요한 교육을 받고 정비 절차를 따르지 않는 한 회로를 측정하거나 분리하거나 수리하지 마세요.

에어백 회로와 관련된 코드이므로 자격을 갖춘 기술자에게 신속히 점검받으세요. 이 코드만으로는 충돌 시 구속 장치 시스템이 올바르게 작동할지 판단할 수 없습니다.

아니요. 센서 전원/리턴 회로의 접지 단락 상태를 나타내며, 배선, 커넥터 또는 다른 회로 문제가 관련되었을 수 있습니다.

코드를 삭제해도 원인을 파악하거나 해결할 수는 없습니다. 경고등 상태에 의존하기 전에 SRS 회로를 진단받으세요.

제공된 참조 자료에는 제조업체가 “OTHER”로 기재되어 있으므로, 특정 제조업체에 적용되는 코드인지는 확인되지 않습니다. 차량 정비 정보를 확인하세요.

대소문자, 밑줄, 하이픈, 콜론 및 공백은 동일한 정규 코드 식별자로 정규화됩니다.