출처 기반 진단 참고자료

B1997: 의미 및 진단 가이드

B1997은 조수석 측 사이드 장착 에어백 회로의 접지 단락으로 기재되어 있습니다. 해당 에어백 회로에 전기적 결함이 있을 수 있음을 나타내지만, 이 코드만으로 어떤 부품이 고장 났는지는 확인할 수 없습니다.

참고 상태: 이 페이지는 검색을 위해 출처가 있는 코드 정의를 보존합니다. 제조사/모델 적용, 수리 단계 및 안전 결론은 제조사별 검증 보고서가 있을 때만 검증된 것으로 취급합니다.

1. 빠른 답변

이 설명에서 “접지 단락”은 회로가 의도치 않게 차량 접지부와 전기적으로 연결되어 있을 수 있다는 의미입니다. B1997은 차체(B) 코드이지만, 제공된 참고 자료에는 특정 차량 제조사나 모델이 명시되어 있지 않습니다.

차량과 결함에 따라 SRS 또는 에어백 경고등이 켜지거나 스캔 도구에 코드가 표시될 수 있습니다. 이 코드만으로 에어백이 정상적으로 전개될지는 확인할 수 없습니다.

가능한 원인으로는 배선 손상, 커넥터의 접촉 불량 또는 손상, 회로 부품의 결함 등이 있습니다. 이는 진단상 가능성일 뿐 확인된 원인은 아니며, 차량별 정비 정보가 필요합니다.

수리 방법은 진단된 원인과 차량별 절차에 따라 다릅니다. B1997만으로 에어백이나 다른 부품을 교체하지 마세요. SRS 진단은 자격을 갖춘 기술자가 수행해야 합니다.

이 코드만으로 주행 안전 여부를 판단할 수는 없습니다. 에어백 회로와 관련된 코드이므로 신속히 자격을 갖춘 기술자와 상담하고, 특히 SRS 경고등이 켜져 있다면 차량 제조사의 지침을 따르세요.

제공된 참고 자료에서는 B1997을 조수석 측 사이드 장착 에어백 회로의 접지 단락으로 설명합니다.

아니요. 이 코드는 보고된 회로 상태를 나타낼 뿐, 특정 부품의 고장을 확정하지는 않습니다. 추가 진단이 필요합니다.

에어백 회로에는 특정 안전 절차와 장비가 필요합니다. 자격을 갖추고 해당 차량의 정비 지침을 따르는 경우가 아니라면 회로를 측정하거나 수리하지 마세요.

대소문자, 밑줄, 하이픈, 콜론 및 공백은 동일한 정규 코드 식별자로 정규화됩니다.