Jeep C0051
In geverifieerd bewijs uit servicecommunicatie van Jeep/NHTSA wordt C0051-64 aangeduid als ‘Stuuruhoeksensor (EPS) - signaalplausibiliteitsfout’. Volgens het aangeleverde bewijs is dit van toepassing op Jeep Wagoneer-voertuigen uit 2024–2025 in de VS.
Kort antwoord
In geverifieerd bewijs uit servicecommunicatie van Jeep/NHTSA wordt C0051-64 aangeduid als ‘Stuuruhoeksensor (EPS) - signaalplausibiliteitsfout’. Volgens het aangeleverde bewijs is dit van toepassing op Jeep Wagoneer-voertuigen uit 2024–2025 in de VS.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Jeep C0051 — Betekenis
In geverifieerd bewijs uit servicecommunicatie van Jeep/NHTSA wordt C0051-64 aangeduid als ‘Stuuruhoeksensor (EPS) - signaalplausibiliteitsfout’. Volgens het aangeleverde bewijs is dit van toepassing op Jeep Wagoneer-voertuigen uit 2024–2025 in de VS.
2. Technische uitleg
Het geverifieerde bewijs identificeert C0051-64 als een plausibiliteitsfout in het signaal van de stuuruhoeksensor van de elektrische stuurbekrachtiging (EPS). ‘Plausibiliteit’ betekent dat het EPS-systeem heeft vastgesteld dat het signaal van de stuuruhoeksensor niet voldoet aan de verwachte geldigheidscriteria. Het aangeleverde bewijs stelt geen oorzaak op componentniveau, diagnoseprocedure of reparatie vast.
3. Betrokken systeem
Elektrische stuurbekrachtiging (EPS), met name het signaal van de stuuruhoeksensor.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De ernst is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
5. C0051 — Mogelijke symptomen
- In de aangehaalde mededeling van de fabrikant aan NHTSA staat dat klanten een of meer symptomen kunnen ervaren, maar het aangeleverde bewijsfragment bevestigt alleen een ‘EPS’-indicator en is afgebroken voordat de volledige symptoomomschrijving wordt gegeven.
6. C0051 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. C0051 — Kan ik ermee rijden?
Onbekend. Of met het voertuig kan worden gereden, is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
8. C0051 — Kan ik laden?
Onbekend. De invloed op het opladen is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
9. Veilige acties
- Laat een gekwalificeerde Jeep-servicewerkplaats het voertuig beoordelen als het EPS-lampje brandt.
- Voer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of de stuurinrichting uit op basis van deze pagina.
10. C0051 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde servicewerkplaats controleren of C0051-64 actief is en het voertuig beoordelen volgens de toepasselijke procedures van de fabrikant.
- Het aangeleverde geverifieerde bewijs bevat geen verdere stappen voor probleemoplossing die de gebruiker zelf kan uitvoeren.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkend Jeep-servicecentrum voor een diagnose, vooral als het EPS-lampje brandt of de stuurwerking afwijkend aanvoelt.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of C0051-64 actief is.
- Raadpleeg de toepasselijke service-informatie van Jeep voor het voertuigidentificatienummer (VIN) en de voertuigconfiguratie.
- Verdere servicecontroles zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
13. C0051 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Jeep Wagoneer · 2024–2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 11019612, getiteld ‘08-185-25’, gepubliceerd op 12 juni 2025. In het aangeleverde fragment wordt C0051-64 vermeld als een actieve DTC-conditie en wordt verwezen naar een EPS-indicator. De volledige toepasselijkheid, diagnosestappen en reparatie-informatie zijn niet opgenomen in het aangeleverde bewijs.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen terugroepactie vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication 11019612: 08-185-25 (gepubliceerd op 12 juni 2025): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11019612
19. C0051 — Veelgestelde vragen
Wat betekent C0051-64 op een Jeep Wagoneer?
Het geverifieerde bewijs definieert C0051-64 als ‘Stuuruhoeksensor (EPS) - signaalplausibiliteitsfout’.
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?
Uit het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs blijkt dat het gaat om Jeep Wagoneer-voertuigen van de Amerikaanse markt uit 2024–2025.
Is het veilig om met C0051-64 te rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Heeft C0051-64 invloed op het opladen van EV's?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.