Lincoln U1010
Voor een Lincoln Corsair uit 2023 in de VS brengen geverifieerde mededelingen van de fabrikant DTC U1010, opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB), in verband met een brandend storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel). Het probleem treedt doorgaans op na een laadbeurt via de stekker.
Kort antwoord
Voor een Lincoln Corsair uit 2023 in de VS brengen geverifieerde mededelingen van de fabrikant DTC U1010, opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB), in verband met een brandend storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel). Het probleem treedt doorgaans op na een laadbeurt via de stekker.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Lincoln U1010 — Betekenis
Voor een Lincoln Corsair uit 2023 in de VS brengen geverifieerde mededelingen van de fabrikant DTC U1010, opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB), in verband met een brandend storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel). Het probleem treedt doorgaans op na een laadbeurt via de stekker.
2. Technische uitleg
De geverifieerde informatie identificeert U1010 als een code die is opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB). In officiële mededelingen van de fabrikant wordt een toestand beschreven waarbij het storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel) brandt en U1010 is opgeslagen, doorgaans na een laadbeurt via de stekker. Uit de aangeleverde informatie blijkt niet wat de volledige technische definitie van de code is of welk specifiek onderdeel defect is.
3. Betrokken systeem
Secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
5. U1010 — Mogelijke symptomen
- Brandend storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel).
- DTC U1010 opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB).
- Het probleem treedt doorgaans op na een laadbeurt via de stekker.
6. U1010 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
7. U1010 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
8. U1010 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
9. Veilige acties
- Noteer of het steeksleutellampje en U1010 verschenen na een laadbeurt via de stekker.
- Laat een Lincoln-dealer of gekwalificeerde serviceverlener diagnose stellen aan de hand van de toepasselijke mededeling van de fabrikant.
10. U1010 — Probleemoplossing
- Bevestig dat U1010 is opgeslagen in de SOBDMB.
- Leg vast of het storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel) brandt.
- Bepaal of het probleem zich voordeed na een laadbeurt via de stekker.
- Controleer de bouwdatum van het voertuig en laat een serviceverlener bepalen of de toepasselijke bulletin van toepassing is.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een serviceverlener is aangewezen omdat officiële mededelingen van de fabrikant deze combinatie van lampje en code behandelen. Uit de informatie blijkt niet of het voertuig veilig kan worden bestuurd of opgeladen; neem contact op met een Lincoln-dealer voor advies dat specifiek op uw voertuig is afgestemd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer DTC U1010 in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB).
- Controleer de toestand waarbij het storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel) brandt.
- Bekijk de laadgeschiedenis rond het moment waarop het probleem zich voordeed.
- Controleer aan de hand van de voertuigidentificatie en bouwgegevens of SSM 51847, TSB 23-2292 en TSB 25-2321 van toepassing zijn.
13. U1010 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. De aangeleverde bulletinsamenvattingen beschrijven het probleem, maar vermelden niet welke reparatie is voorgeschreven.
14. Betrokken voertuigen
- Lincoln Corsair · 2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- SSM 51847, gepubliceerd op 7 augustus 2023: Officiële mededeling van de fabrikant over een toestand bij een 2.5L PHEV waarbij het steeksleutellampje brandt en U1010 is opgeslagen in de SOBDMB, doorgaans na het opladen via de stekker.
- TSB 23-2292, gepubliceerd op 20 september 2023: Officiële mededeling van de fabrikant over het steeksleutellampje en U1010 in de SOBDMB na het opladen via de stekker; in de aangeleverde informatie wordt verwezen naar voertuigen die op of vóór 7 september 2023 zijn gebouwd, maar de volledige toepasselijkheidsverklaring ontbreekt.
- TSB 25-2321, gepubliceerd op 17 juli 2025: Officiële mededeling van de fabrikant over het steeksleutellampje en U1010 in de SOBDMB, doorgaans na het opladen via de stekker. De volledige toepasselijkheid van de bulletin en reparatiegegevens zijn niet opgenomen in de aangeleverde informatie.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van de aangeleverde geverifieerde informatie is geen terugroepactie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bronnen: NHTSA Manufacturer Communication 10240726 (SSM 51847, 7 augustus 2023); NHTSA Manufacturer Communication 10242858 (TSB 23-2292, 20 september 2023); en NHTSA Manufacturer Communication 11020893 (TSB 25-2321, 17 juli 2025).
19. U1010 — Veelgestelde vragen
Wat duidt U1010 aan bij een Lincoln Corsair uit 2023?
Geverifieerde informatie identificeert U1010 als opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule-B (SOBDMB), in verband met een brandend storingslampje van de aandrijflijn (steeksleutel). Op basis van de aangeleverde informatie kan geen volledige definitie van de code worden vastgesteld.
Wanneer treedt deze U1010-toestand doorgaans op?
In de officiële communicatiesamenvattingen staat dat dit doorgaans optreedt na een laadbeurt via de stekker.
Kan ik met U1010 rijden of het voertuig opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. Neem contact op met een Lincoln-dealer voor advies dat specifiek op uw voertuig is afgestemd.
Is er een bulletin van de fabrikant over dit probleem?
Ja. De aangeleverde informatie vermeldt SSM 51847, TSB 23-2292 en TSB 25-2321. Een serviceverlener moet aan de hand van de voertuigidentificatie en bouwgegevens bevestigen of de bulletin van toepassing is.