Nissan U1001
Voor Nissan Leaf-voertuigen voor de Amerikaanse markt waarop dit van toepassing is, wordt U1001 vermeld in Nissan-documentatie voor het opsporen van storingen in het CAN-netwerk. Geverifieerde informatie stuurt de diagnose in de richting van de moduleaansluiting, montage, interne toestand, het onderdeelnummer, de programmering en de configuratie; er wordt niet één oorzaak voor alle voertuigen vastgesteld.
Kort antwoord
Voor Nissan Leaf-voertuigen voor de Amerikaanse markt waarop dit van toepassing is, wordt U1001 vermeld in Nissan-documentatie voor het opsporen van storingen in het CAN-netwerk. Geverifieerde informatie stuurt de diagnose in de richting van de moduleaansluiting, montage, interne toestand, het onderdeelnummer, de programmering en de configuratie; er wordt niet één oorzaak voor alle voertuigen vastgesteld.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Nissan U1001 — Betekenis
Voor Nissan Leaf-voertuigen voor de Amerikaanse markt waarop dit van toepassing is, wordt U1001 vermeld in Nissan-documentatie voor het opsporen van storingen in het CAN-netwerk. Geverifieerde informatie stuurt de diagnose in de richting van de moduleaansluiting, montage, interne toestand, het onderdeelnummer, de programmering en de configuratie; er wordt niet één oorzaak voor alle voertuigen vastgesteld.
2. Technische uitleg
Nissan-bulletin NTB13-027C vermeldt U1001 samen met U1000, U1002 en andere CAN-gerelateerde DTC's in het stroomschema voor het opsporen van storingen. Volgens het bulletin is het niet van toepassing wanneer er geen actuele DTC's worden weergegeven; de diagnose van intermitterende problemen moet dan worden uitgevoerd met behulp van de Electronic Service Manual. Voor de groep waartoe U1001 behoort, noemt het geverifieerde bulletin de volgende controles: of een module was aangesloten, of deze een intern probleem heeft, of deze is gemonteerd, of het onderdeelnummer correct is, of de module is geprogrammeerd en of de configuratie correct is.
3. Betrokken systeem
Diagnose van CAN-communicatie/-netwerk. Op basis van geverifieerde informatie kan geen specifiekere betrokken module of voertuigsysteem worden vastgesteld.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
5. U1001 — Mogelijke symptomen
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
6. U1001 — Mogelijke oorzaken
- Een module was niet aangesloten.
- Een module heeft een intern probleem.
- Een module is niet gemonteerd.
- Er is een verkeerd onderdeelnummer gemonteerd.
- Een module is niet geprogrammeerd.
- Een module heeft een verkeerde configuratie.
7. U1001 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
8. U1001 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
9. Veilige acties
- Laat de actuele DTC's uitlezen met geschikte diagnoseapparatuur.
- Als er geen actuele DTC's aanwezig zijn, gebruik dan de Nissan Electronic Service Manual voor de diagnose van intermitterende problemen, zoals aangegeven in het bulletin.
- Voer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit zonder ondersteuning van gekwalificeerde EV-servicetechnici.
10. U1001 — Probleemoplossing
- Controleer of U1001 of gerelateerde CAN-DTC's actueel zijn.
- Volgens Nissan NTB13-027C is het bulletin niet van toepassing als er geen actuele DTC's worden weergegeven; raadpleeg voor intermitterende problemen de Electronic Service Manual.
- Controleer voor de groep CAN-DTC's waartoe U1001 behoort de moduleaansluiting, montage, interne toestand, het onderdeelnummer, de programmering en de configuratie.
- Het stroomschema in het bulletin verwijst ook naar CAN-busbedrading en controle van de afsluitweerstand; de aangeleverde informatie stelt geen specifieke bedradings- of afsluitweerstandsstoring vast voor U1001 in een individueel voertuig.
11. Wanneer service inschakelen?
Professionele Nissan EV-diagnoseservice is raadzaam als U1001 actueel is of na het wissen terugkomt. Het geverifieerde bulletin schrijft diagnose van de module en het CAN-netwerk voor, maar stelt geen universele reparatie vast.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de actuele DTC's uit met Nissan CONSULT of gelijkwaardige, geschikte diagnoseapparatuur.
- Identificeer de module die de relevante CAN-gerelateerde DTC's meldt.
- Controleer de aansluiting en montage van de module.
- Controleer het onderdeelnummer, de programmeerstatus en de configuratie van de module.
- Beoordeel of de module een intern probleem heeft.
- Raadpleeg de Electronic Service Manual voor intermitterende problemen wanneer er geen actuele DTC's aanwezig zijn.
13. U1001 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van geverifieerde informatie is voor U1001 nog geen reparatie vastgesteld. De reparatie hangt af van de resultaten van de genoemde controles van de module en het CAN-netwerk.
14. Betrokken voertuigen
- Nissan Leaf · 2011–2025 · US
- Nissan Leaf · 2011–2022 · US
- Nissan Leaf · 2011–2013 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Nissan NTB13-027C, via NHTSA gepubliceerd als Manufacturer Communication 10208946 op 2022-02-22. Dit bulletin bevat een stroomschema voor het opsporen van storingen voor U1000, U1001, U1002 en andere CAN-gerelateerde DTC's.
- Nissan NTB13-027D, via NHTSA gepubliceerd als Manufacturer Communication 11004961 op 2024-05-21. Volgens de aangeleverde samenvatting van de informatie wordt U1001 hierin ook vermeld bij CAN-gerelateerde DTC's en worden dezelfde modulegerelateerde controles genoemd.
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële Nissan-communicatie gehost door NHTSA: NTB13-027C: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208946-0001.pdf ; NTB13-027D: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11004961-0001.pdf
19. U1001 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Nissan U1001?
Geverifieerde informatie uit een Nissan-bulletin plaatst U1001 in een groep CAN-gerelateerde DTC's. De informatie noemt de moduleaansluiting, interne toestand, montage, het onderdeelnummer, de programmering en de configuratie als diagnostische controles; er wordt geen universele betekenis of defect onderdeel vastgesteld.
Is NTB13-027C van toepassing als U1001 niet actueel is?
Nee. In het bulletin staat dat de TSB niet van toepassing is als er geen actuele DTC's worden weergegeven. Voor de diagnose van intermitterende problemen moet dan de Electronic Service Manual worden geraadpleegd.
Betekent U1001 dat een module moet worden vervangen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. Volgens de aangeleverde informatie uit het bulletin moeten de aansluiting, montage, interne toestand, het onderdeelnummer, de programmering en de configuratie worden gecontroleerd.
Op welke voertuigen zijn de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens van toepassing?
De aangeleverde, geverifieerde toepasselijkheidsgegevens vermelden Nissan Leaf-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2011 tot en met 2025. Eén aangeleverd toepasselijkheidsrecord loopt tot en met 2022; een ander loopt door tot en met 2025.