P1318: Betydning og diagnosevejledning

1. Kort svar

P1318 er en producent-specifik drivlinjefejlkode, så betydningen afhænger af køretøjet. De angivne referencer forbinder den med et nulstillingskredsløb til et modul til registrering af tændrørsspænding på forreste cylinderbank på nogle Acura-, Honda- og Infiniti-køretøjer og med et kredsløb til en sensor for stempelposition ved indsprøjtningstidspunktet på nogle Mazda-køretøjer. Bekræft definitionen for netop dit køretøj, før du påbegynder diagnosticeringen.

2. Teknisk forklaring

En producent-specifik kode har ikke én universel definition. I de angivne referencer for Acura, Honda og Infiniti angiver »fejl i nulstillingskredsløb« et registreret problem i kredsløbet, der er forbundet med nulstilling af modulet til registrering af tændrørsspænding; det bekræfter ikke, at modulet er defekt. I Mazda-referencen henviser koden til kredsløbet for sensoren for stempelposition ved indsprøjtningstidspunktet. Disse beskrivelser gælder muligvis ikke for alle modeller eller årgange fra de pågældende producenter.

3. Mulige symptomer

Koden alene fastslår ikke, hvilke symptomer køretøjet eventuelt vil have. Afhængigt af køretøjet og den bekræftede fejlkodedefinition kan motorfejllampen lyse, eller motorens ydeevne kan ændre sig, men ingen af delene er garanteret.

4. Mulige årsager

De angivne oplysninger bekræfter ikke, at nogen komponent er defekt. Afhængigt af den køretøjsspecifikke definition kan mulige årsager, der bør undersøges, omfatte et problem med ledningsnet eller stik, en kredsløbsfejl eller et problem med det relevante modul eller den relevante sensor. Det kræver test at fastslå årsagen.

5. Fejlfinding

1. Bekræft køretøjets mærke, model, årgang og motor, og kontrollér derefter serviceinformationen for den præcise definition af P1318.
2. Brug et scanningsværktøj til at registrere koden og eventuelle relaterede koder eller tilgængelige freeze frame-data, før du sletter noget.
3. Følg producentens diagnosticeringsprocedure for det identificerede kredsløb; undersøg tilgængelige ledninger og stik for synlige skader eller dårlige forbindelser.
4. Få en kvalificeret tekniker til at udføre de specificerede kredsløbstest og bekræfte diagnosen, før dele udskiftes.

6. Mulig reparation eller løsning

Reparationen bør følge den bekræftede, køretøjsspecifikke diagnose. Det kan være relevant at reparere ledningsnet eller forbindelser, hvis test viser en sådan fejl; et modul eller en sensor bør ikke udskiftes alene på baggrund af koden. Forsøg ikke at udføre højspændingstest eller reparationer uden den rette uddannelse og det rette udstyr.

7. Kan jeg køre?

Koden alene fastslår ikke, om køretøjet er sikkert at køre i. Hvis motoren går ujævnt, går i stå eller viser andre alvorlige symptomer, skal du standse, så snart det er sikkert, og få køretøjet vurderet af en fagperson. Ellers bør du kontakte en tekniker snarest og følge køretøjets advarselslamper og instruktionsbogen.

8. Ofte stillede spørgsmål

9. Kilder og verifikation

• MAZDA · dtc-database

10. Almindelige søgevarianter

Store/små bogstaver, understregninger, bindestreger, kolon og mellemrum normaliseres til denne kanoniske kodeidentitet.