Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U164F

U164F er anført i Cadillac-bulletinen PIT6457B for visse Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ fra modelår 2023–2026 til det amerikanske marked. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke kodens definition, årsag, symptomer, køresikkerhed, ladesikkerhed eller reparationsprocedure.

KørselUkendt. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre med U164F til stede.
OpladningUkendt. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at oplade med U164F til stede.
ServiceEt Cadillac-serviceværksted bør undersøge U164F ved hjælp af bulletinen PIT6457B og de relevante serviceoplysninger for køretøjet. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt service bør udføres.
Sikkerhed95%

Kort svar

U164F er anført i Cadillac-bulletinen PIT6457B for visse Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ fra modelår 2023–2026 til det amerikanske marked. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke kodens definition, årsag, symptomer, køresikkerhed, ladesikkerhed eller reparationsprocedure.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U164F — Betydning

U164F er anført i Cadillac-bulletinen PIT6457B for visse Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ fra modelår 2023–2026 til det amerikanske marked. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke kodens definition, årsag, symptomer, køresikkerhed, ladesikkerhed eller reparationsprocedure.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede kilde er NHTSA-producentmeddelelse MC-11027686-0001, Cadillac-bulletinen PIT6457B, udgivet den 12. januar 2026. Det medfølgende resumé af dokumentationen identificerer U164F som en af bulletins yderligere diagnostiske fejlkoder. Det medfølgende uddrag angiver også, at bulletinen blev oprettet den 12. december 2025, at tidsforbruget for arbejdsløn blev opdateret den 12. januar 2026, og at listen over fejlkoder blev opdateret. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke yderligere teknisk fortolkning specifikt for koden.

3. Berørt system

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. I den diagnostiske registrering er alvorlighedsgraden angivet som ukendt.

5. U164F — Mulige symptomer

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. U164F — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. U164F — Kan jeg køre?

Ukendt. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre med U164F til stede.

8. U164F — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at oplade med U164F til stede.

9. Sikre handlinger

  • Notér eventuelle advarselsmeddelelser og de forhold, hvorunder U164F blev aflæst.
  • Få en Cadillac-serviceudbyder til at foretage en diagnose, hvis koden er til stede.
  • Forsøg ikke at reparere højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger; den medfølgende dokumentation fastslår ikke nogen reparationsprocedure for højspændingssystemet.

10. U164F — Fejlfinding

  1. Brug Cadillac-bulletinen PIT6457B og de relevante serviceoplysninger som led i en professionel diagnose.
  2. Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke nogen diagnoseskridt specifikt for denne kode.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Et Cadillac-serviceværksted bør undersøge U164F ved hjælp af bulletinen PIT6457B og de relevante serviceoplysninger for køretøjet. Den medfølgende dokumentation fastslår ikke, hvor hurtigt service bør udføres.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, om køretøjet er en Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ eller VISTIQ fra modelår 2023–2026 til det amerikanske marked.
  • Gennemgå Cadillac-bulletinen PIT6457B, NHTSA-producentmeddelelse MC-11027686-0001.
  • Ingen yderligere inspektions-, test- eller reparationskontroller er fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

13. U164F — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Cadillac PIT6457B, NHTSA-producentmeddelelse MC-11027686-0001, udgivet den 12. januar 2026. Det medfølgende resumé anfører U164F blandt yderligere nøgleord/fejlkoder og bemærker, at bulletinen blev opdateret med hensyn til tidsforbruget for arbejdsløn og listen over fejlkoder.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ingen oplysninger om tilbagekaldelser er fastslået på grundlag af den medfølgende verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse, PDF 11027686, Cadillac PIT6457B: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf

19. U164F — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Cadillac U164F?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det medfølgende resumé af servicebulletinen bekræfter kun, at U164F er anført i Cadillac-bulletinen PIT6457B.

Hvilke køretøjer er omfattet af de verificerede oplysninger om anvendelsesområde?

Cadillac CELESTIQ, LYRIQ, OPTIQ og VISTIQ fra modelår 2023–2026 til det amerikanske marked.

Kan jeg køre eller oplade med U164F?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det er angivet som ukendt, om det er sikkert at køre og oplade.

20. Kilder og verifikation

Cadillac U164F: U164F er anført i Cadillac-bulletinen…