Cadillac U3003
For relevante Cadillac-elbiler i USA angiver den verificerede GM-servicebulletin PIT6503 U3003-16 (eller en lignende kode) som en lavspændings-/12 V-strømrelateret DTC, der skal kontrolleres ved diagnosticering af det problem med frontkameraet, som er beskrevet i servicebulletinen. Hvis koden er aktiv eller vender tilbage, siger servicebulletinen, at frontkameraet ikke skal udskiftes. Afhjælp problemet med 12 V-strømforsyningen ved hjælp af de relevante serviceoplysninger.
Kort svar
For relevante Cadillac-elbiler i USA angiver den verificerede GM-servicebulletin PIT6503 U3003-16 (eller en lignende kode) som en lavspændings-/12 V-strømrelateret DTC, der skal kontrolleres ved diagnosticering af det problem med frontkameraet, som er beskrevet i servicebulletinen. Hvis koden er aktiv eller vender tilbage, siger servicebulletinen, at frontkameraet ikke skal udskiftes. Afhjælp problemet med 12 V-strømforsyningen ved hjælp af de relevante serviceoplysninger.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Cadillac U3003 — Betydning
For relevante Cadillac-elbiler i USA angiver den verificerede GM-servicebulletin PIT6503 U3003-16 (eller en lignende kode) som en lavspændings-/12 V-strømrelateret DTC, der skal kontrolleres ved diagnosticering af det problem med frontkameraet, som er beskrevet i servicebulletinen. Hvis koden er aktiv eller vender tilbage, siger servicebulletinen, at frontkameraet ikke skal udskiftes. Afhjælp problemet med 12 V-strømforsyningen ved hjælp af de relevante serviceoplysninger.
2. Teknisk forklaring
De fremlagte officielle producentmeddelelser angiver U3003-16 eller en lignende DTC i forbindelse med diagnosticering af lavspændings-/12 V-strømforsyningen. PIT6503 instruerer teknikere i at kontrollere for lavspændings-DTC'er, herunder P0562 og U3003-16, efter at have slettet DTC'er og kørt bilen efter behov for at genskabe problemet. Når lavspændings-DTC'er er aktive eller vender tilbage, instruerer servicebulletinen i at afhjælpe problemet med 12 V-strømforsyningen i stedet for at udskifte B174W Front View Camera-modulet.
3. Berørt system
Verificeret dokumentation knytter denne kode til diagnosticering af bilens lavspændings-/12 V-strømforsyning og et problem, der undersøges ved diagnosticering af frontkameraet. En bredere systembetegnelse er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. U3003 — Mulige symptomer
- En aktiv eller tilbagevendende U3003-16 (eller lignende) lavspændings-/12 V-DTC kan forekomme under diagnosticering af det problem med frontkameraet, der er beskrevet i servicebulletinen.
- Specifikke symptomer, der kan ses af føreren, er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. U3003 — Mulige årsager
- PIT6503 angiver, at problemet med 12 V-strømforsyningen skal afhjælpes, når lavspændings-DTC'er såsom U3003-16 er aktive eller vender tilbage.
- Den specifikke underliggende årsag til problemet med 12 V-strømforsyningen er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. U3003 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. U3003 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få en kvalificeret Cadillac/GM-serviceudbyder til at diagnosticere bilen, hvis U3003-16 er aktiv eller vender tilbage.
- Godkend ikke udskiftning af frontkameraet alene på grundlag af denne diagnosticeringsprocedure, når der forekommer aktive eller tilbagevendende lavspændings-DTC'er. PIT6503 instruerer i først at afhjælpe problemet med 12 V-strømforsyningen.
- Udfør ikke reparationer på højspændingssystemet på grundlag af disse oplysninger.
10. U3003 — Fejlfinding
- En servicetekniker bør kontrollere for aktive eller tilbagevendende lavspændings-/12 V-DTC'er, herunder U3003-16 eller lignende, som angivet i PIT6503.
- Servicebulletinen beskriver, at DTC'er skal slettes, og bilen køres efter behov for at genskabe problemet, inden der kontrolleres for lavspændings-/12 V-strømrelaterede DTC'er.
- Hvis lavspændings-DTC'er er aktive eller vender tilbage, skal problemet med 12 V-strømforsyningen afhjælpes ved hjælp af de relevante serviceoplysninger.
- PIT6503 instruerer teknikere i ikke at udskifte B174W Front View Camera-modulet i denne situation.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Cadillac/GM-serviceudbyder for at få bilen diagnosticeret, hvis U3003-16 er aktiv eller vender tilbage, særligt hvis bilen undersøges for et problem med frontkameraet, der er omfattet af PIT6503.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér for aktive eller tilbagevendende lavspændings-/12 V-DTC'er såsom U3003-16 eller P0562.
- Slet DTC'er, og kør bilen efter behov for at genskabe problemet, som beskrevet i PIT6503.
- Brug de relevante serviceoplysninger til at afhjælpe problemet med 12 V-strømforsyningen, når lavspændings-DTC'er er aktive eller vender tilbage.
- Udskift ikke B174W Front View Camera-modulet, når betingelsen i servicebulletinen med aktive eller tilbagevendende lavspændings-DTC'er er til stede.
13. U3003 — Mulig reparation eller løsning
- Afhjælp det konstaterede problem med 12 V-strømforsyningen ved hjælp af de relevante serviceoplysninger.
- Udskift ikke B174W Front View Camera-modulet ved det verificerede scenarie i PIT6503 med aktive eller tilbagevendende lavspændings-DTC'er.
14. Berørte køretøjer
- Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- PIT6503, offentliggjort 14. april 2026; NHTSA-producentmeddelelse MC-11031514. Den angiver U3003-16 (eller lignende) blandt lavspændings-/12 V-DTC'er og instruerer i at afhjælpe problemet med 12 V-strømforsyningen frem for at udskifte frontkameraet, når sådanne DTC'er er aktive eller vender tilbage.
- PIT6503A, offentliggjort 3. juni 2026; NHTSA-producentmeddelelse MC-11033726. Den indeholder den samme verificerede anvisning vedrørende U3003-16 (eller lignende), afhjælpning af problemet med 12 V-strømforsyningen og ikke at udskifte frontkameraet.
- PIT6503B, offentliggjort 17. juni 2026; NHTSA-producentmeddelelse MC-11034014. Den angiver U3003-16 (eller lignende) blandt lavspændings-/12 V-DTC'er og instruerer teknikere i ikke at udskifte B174W Front View Camera-modulet, når disse DTC'er er aktive eller vender tilbage.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle GM-producentmeddelelser, der er hostet af NHTSA: PIT6503 (MC-11031514), PIT6503A (MC-11033726) og PIT6503B (MC-11034014). Verificeret anvendelsesområde: Cadillac CELESTIQ 2024–2026, LYRIQ 2024–2026, OPTIQ 2024–2026 og VISTIQ 2024–2026 i USA. Det fremlagte anvendelsesområde omfatter også en dubleret LYRIQ 2024–2025-post.
19. U3003 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U3003-16 i det fremlagte Cadillac-materiale?
De verificerede servicebulletiner behandler U3003-16 eller en lignende kode som en lavspændings-/12 V-strømrelateret DTC, der skal kontrolleres under den angivne diagnosticeringsprocedure. En mere fuldstændig generisk definition af koden er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Bør frontkameraet udskiftes, hvis U3003-16 er aktiv eller vender tilbage?
Nej. PIT6503 instruerer teknikere i ikke at udskifte B174W Front View Camera-modulet, når lavspændings-DTC'er såsom U3003-16 er aktive eller vender tilbage. Problemet med 12 V-strømforsyningen bør afhjælpes ved hjælp af de relevante serviceoplysninger.
Siger denne dokumentation, at bilen er usikker at køre eller oplade?
Nej. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om det er sikkert at køre eller oplade bilen.