Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0D3F

Chevrolet P0D3F: Det første, man bør gøre, er at kontrollere, om AC-forsyningsspændingen er lav. Hvis kredsløbet ikke er dedikeret, og stikkontakten er i god stand, bør opladningen ske med reduceret effekt. Se instruktionsbogen. GM

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt et kvalificeret værksted, hvis advarslen fortsætter, vender tilbage efter en normal genstart, som producenten tillader, eller påvirker kørsel eller opladning.
Sikkerhed95%

Kort svar

Chevrolet P0D3F: Det første, man bør gøre, er at kontrollere, om AC-forsyningsspændingen er lav. Hvis kredsløbet ikke er dedikeret, og stikkontakten er i god stand, bør opladningen ske med reduceret effekt. Se instruktionsbogen. GM

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0D3F — Betydning

Chevrolet P0D3F: Det første, man bør gøre, er at kontrollere, om AC-forsyningsspændingen er lav. Hvis kredsløbet ikke er dedikeret, og stikkontakten er i god stand, bør opladningen ske med reduceret effekt. Se instruktionsbogen. GM

2. Teknisk forklaring

P0D3F's identitet er verificeret for Chevrolet. Den tilgængelige dokumentation fastslår endnu ikke et mere specifikt undersystem eller en fejl på komponentniveau.

3. Berørt system

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Hvor hastende det er, skal vurderes ud fra den præcise advarsel i bilen og de officielle retningslinjer.

5. P0D3F — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P0D3F — Mulige årsager

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

7. P0D3F — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P0D3F — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Notér den præcise fejlkode og eventuelle tilhørende advarsler i bilen, før noget slettes.
  • Følg producentens anvisninger, der vises i bilen eller fremgår af instruktionsbogen eller servicedokumentationen.
  • Åbn eller arbejd ikke på højspændingskomponenter, medmindre du er kvalificeret og har det nødvendige udstyr til højspændingsservice.

10. P0D3F — Fejlfinding

  1. Notér den præcise fejlkode, advarselsteksten, bilens model, modelår og driftsforholdene, da advarslen opstod.
  2. Se den verificerede kilde fra producenten eller myndigheden, der er linket til på denne side, for kodespecifikke anvisninger.
  3. Undgå at udskifte dele alene på baggrund af fejlkoden; kodespecifikke komponenttests udledes ikke, hvis dokumentationen ikke indeholder dem.
  4. Kontakt et kvalificeret værksted, hvis advarslen fortsætter, påvirker kørsel eller opladning, eller hvis producentens anvisninger kræver service.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et kvalificeret værksted, hvis advarslen fortsætter, vender tilbage efter en normal genstart, som producenten tillader, eller påvirker kørsel eller opladning.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

13. P0D3F — Mulig reparation eller løsning

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA: PDF med producentmeddelelse fra NHTSA 10245782: 120845001A

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Den højre LED bliver grøn igen. Denne tilstand skyldes bestemte typer elektrisk støj på AC-forsyningsledningen, som fremkalder problematiske frekvenser i styrepilotkredsløbet i ledningen og dermed udløser en fejltilstand. Teknikafdelingen undersøger en løsning på denne tilstand, men udskiftning af EVSE vil ikke afhjælpe tilstanden. DTC P0D3F, DTC P0D3E, DTC P1EE6 Enhedens strømkredsspænding under tærskelværdien: Det første, man bør gøre, er at kontrollere, om AC-forsyningsspændingen er lav. Hvis kredsløbet ikke er dedikeret, og stikkontakten er i god stand, bør opladningen ske med reduceret effekt. Se instruktionsbogen. GM-bulletiner er beregnet til professionelle teknikere, IKKE til gør-det-selv-brugere. De er skrevet

19. P0D3F — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0D3F?

Chevrolet P0D3F: Det første, man bør gøre, er at kontrollere, om AC-forsyningsspændingen er lav. Hvis kredsløbet ikke er dedikeret, og stikkontakten er i god stand, bør opladningen ske med reduceret effekt. Se instruktionsbogen. GM

Kan jeg køre med P0D3F?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Kan jeg oplade med P0D3F?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Kræver P0D3F service?

Kontakt et kvalificeret værksted, hvis advarslen fortsætter, vender tilbage efter en normal genstart, som producenten tillader, eller påvirker kørsel eller opladning.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0D3F: Chevrolet P0D3F: Det første, man bør…