Ford U0237
Ford DTC U0237 er dokumenteret i en officiel Ford/NHTSA-servicemeddelelse for visse 2020–2021 Escape- og Mustang Mach-E-køretøjer i USA i forbindelse med kommunikationstab med Digital Signal Processor-modulet (DSP). Den fremsendte post er afkortet, så den fuldstændige definition af koden er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Kort svar
Ford DTC U0237 er dokumenteret i en officiel Ford/NHTSA-servicemeddelelse for visse 2020–2021 Escape- og Mustang Mach-E-køretøjer i USA i forbindelse med kommunikationstab med Digital Signal Processor-modulet (DSP). Den fremsendte post er afkortet, så den fuldstændige definition af koden er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Ford U0237 — Betydning
Ford DTC U0237 er dokumenteret i en officiel Ford/NHTSA-servicemeddelelse for visse 2020–2021 Escape- og Mustang Mach-E-køretøjer i USA i forbindelse med kommunikationstab med Digital Signal Processor-modulet (DSP). Den fremsendte post er afkortet, så den fuldstændige definition af koden er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
2. Teknisk forklaring
NHTSA Manufacturer Communication 10239099, Ford SSM 51778, angiver U0237 sammen med U0184 og U0238 i køretøjer med manglende kommunikation med lydstyringsmodulet (ACM) eller DSP-modulet. Meddelelsen angiver, at tilstanden afhjælpes ved at hårdnulstille DSP-modulet ved at afbryde 12-voltsbatteriet og omprogrammere DSP-modulet. Den fremsendte dokumentation afbryder dog programmeringsinstruktionen efter “usin.”
3. Berørt system
Lyd-/infotainmentsystemets kommunikation, specifikt lydstyringsmodulet (ACM) og/eller Digital Signal Processor-modulet (DSP), ifølge den officielle meddelelse.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den fremsendte verificerede dokumentation indeholder ingen klassificering af alvorlighedsgraden.
5. U0237 — Mulige symptomer
- Manglende kommunikation med lydstyringsmodulet (ACM).
- Manglende kommunikation med Digital Signal Processor-modulet (DSP).
- DTC U0237 kan være gemt.
- Kilden angiver også DTC'erne U0184 og U0238 i samme tilstand.
6. U0237 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den officielle meddelelse beskriver tilstanden og den anbefalede servicehandling, men angiver ikke en grundlæggende årsag i det fremsendte materiale.
7. U0237 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. U0237 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil diagnosticering eller reparation hos en autoriseret Ford-forhandler eller et kvalificeret autoværksted.
- Giv teknikeren Ford SSM 51778 / NHTSA Manufacturer Communication 10239099.
- Forsøg ikke at programmere DSP-modulet uden de nødvendige Ford-serviceoplysninger og det nødvendige udstyr.
10. U0237 — Fejlfinding
- Et serviceværksted kan bekræfte, om der mangler kommunikation med ACM- eller DSP-modulet, og om U0237, U0184 og/eller U0238 er til stede.
- Den officielle meddelelse angiver, at DSP-modulet skal hårdnulstilles ved at afbryde 12-voltsbatteriet og derefter omprogrammeres. Det fremsendte materiale indeholder ikke den fuldstændige omprogrammeringsprocedure.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen serviceret, fordi den verificerede Ford-meddelelse angiver en procedure for nulstilling af et modul og omprogrammering af DSP-modulet. Kontakt en autoriseret Ford-forhandler, og henvis til SSM 51778.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om der er kommunikationstab med ACM- og/eller DSP-modulet.
- Kontrollér, om DTC U0237 og de relaterede DTC'er, der nævnes i meddelelsen, er til stede: U0184 og U0238.
- Følg Ford SSM 51778 for den dokumenterede vejledning om nulstilling og omprogrammering af DSP-modulet.
13. U0237 — Mulig reparation eller løsning
- Den officielle meddelelse angiver, at tilstanden afhjælpes ved at hårdnulstille DSP-modulet ved at afbryde 12-voltsbatteriet og omprogrammere DSP-modulet.
- Den præcise omprogrammeringsmetode, softwareversion og fuldstændige procedure er ikke fastslået på grundlag af den fremsendte verificerede dokumentation, fordi kildens resumé er afkortet.
14. Berørte køretøjer
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Ford SSM 51778; NHTSA Manufacturer Communication 10239099; offentliggjort 7. juli 2023. Ifølge de fremsendte oplysninger om anvendelighed gælder den for 2020–2021 Ford Escape og 2020–2021 Ford Mustang Mach-E-køretøjer i USA.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Der blev ikke fremsendt oplysninger om tilbagekaldelser.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10239099, Ford SSM 51778: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10239099
19. U0237 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Ford U0237?
Den fremsendte Ford-post angiver U0237 med afkortet tekst og indeholder ikke en fuldstændig definition af koden. Ford har dokumenteret den i forbindelse med manglende kommunikation med DSP-modulet og/eller ACM.
Hvilke køretøjer er omfattet af de fremsendte Ford-oplysninger om anvendelighed?
2020–2021 Ford Escape og 2020–2021 Ford Mustang Mach-E-køretøjer i USA.
Hvilken reparation angiver Ford?
Ford SSM 51778 angiver, at DSP-modulet skal hårdnulstilles ved at afbryde 12-voltsbatteriet, og at DSP-modulet skal omprogrammeres. Den fuldstændige programmeringsinstruktion findes ikke i det fremsendte materiale.
Er det sikkert at køre eller oplade med U0237?
Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.