Verificeret EV-diagnoseside

Nissan P18B1

For en Nissan Leaf fra modelår 2018–2022 på det amerikanske marked omhandler Nissan-bulletin NTB24-012 DTC P18B1, når den er registreret i skiftekontrolenheden for “CONTROL MODULE”. Den fremlagte dokumentation indeholder ikke den fulde diagnostiske betydning eller reparationsprocedure.

KørselUkendt. Diagnoseregistreringen angiver status for, om bilen er sikker at køre i, som ukendt.
OpladningUkendt. Diagnoseregistreringen angiver status for, om bilen er sikker at oplade, som ukendt.
ServiceDet er relevant at få bilen undersøgt på et værksted, fordi Nissan NTB24-012 indeholder en serviceprocedure for denne DTC-tilstand. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hastende det er, eller om der er kørselsbegrænsninger.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Nissan Leaf fra modelår 2018–2022 på det amerikanske marked omhandler Nissan-bulletin NTB24-012 DTC P18B1, når den er registreret i skiftekontrolenheden for “CONTROL MODULE”. Den fremlagte dokumentation indeholder ikke den fulde diagnostiske betydning eller reparationsprocedure.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Nissan P18B1 — Betydning

For en Nissan Leaf fra modelår 2018–2022 på det amerikanske marked omhandler Nissan-bulletin NTB24-012 DTC P18B1, når den er registreret i skiftekontrolenheden for “CONTROL MODULE”. Den fremlagte dokumentation indeholder ikke den fulde diagnostiske betydning eller reparationsprocedure.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation identificerer P18B1 som en DTC, der er omfattet af Nissans tekniske bulletin NTB24-012. Bulletinresuméet angiver, at den gælder, hvis P18B1 for “CONTROL MODULE” er registreret i skiftekontrolenheden, og henviser teknikere til at følge bulletinens serviceprocedure. Det fremlagte uddrag af bulletinen er afbrudt efter “Confirm the curre”, så yderligere diagnosticeringstrin, identifikation af komponenter og reparationsoplysninger er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

3. Berørt system

Skiftekontrolenhed. Dokumentationen henviser til “CONTROL MODULE” i forbindelse med P18B1, men definerer ikke den berørte komponent eller det berørte system nærmere.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Diagnoseregistreringen angiver alvorlighedsgraden som ukendt.

5. P18B1 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P18B1 — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P18B1 — Kan jeg køre?

Ukendt. Diagnoseregistreringen angiver status for, om bilen er sikker at køre i, som ukendt.

8. P18B1 — Kan jeg oplade?

Ukendt. Diagnoseregistreringen angiver status for, om bilen er sikker at oplade, som ukendt.

9. Sikre handlinger

  • Få bilen undersøgt i henhold til Nissan-bulletin NTB24-012, hvis P18B1 er registreret i skiftekontrolenheden.
  • Udled ikke en bestemt reparation af det forkortede bulletinresumé.

10. P18B1 — Fejlfinding

  1. Bekræft, om DTC P18B1 for “CONTROL MODULE” er registreret i skiftekontrolenheden.
  2. Følg serviceproceduren i Nissan-bulletin NTB24-012. Den fremlagte dokumentation indeholder ikke den fuldstændige procedure.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at få bilen undersøgt på et værksted, fordi Nissan NTB24-012 indeholder en serviceprocedure for denne DTC-tilstand. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, hvor hastende det er, eller om der er kørselsbegrænsninger.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at P18B1 er registreret i skiftekontrolenheden.
  • Brug den fuldstændige serviceprocedure i Nissan NTB24-012. Yderligere kontroller er ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.

13. P18B1 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Kilden bekræfter, at NTB24-012 indeholder en serviceprocedure, men det fremlagte uddrag beskriver ikke, hvordan problemet afhjælpes.

14. Berørte køretøjer

  • Nissan Leaf · 2018–2022 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Nissan NTB24-012, rapporteret af NHTSA som Manufacturer Communication 10251538, offentliggjort 9. februar 2024. Den omhandler P18B1, der er registreret i skiftekontrolenheden for “CONTROL MODULE”.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10251538, Nissan NTB24-012: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10251538

19. P18B1 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P18B1 på en Nissan Leaf?

Den fremlagte verificerede dokumentation identificerer P18B1 som en DTC, der er omfattet af Nissans bulletin NTB24-012, når den er registreret i skiftekontrolenheden for “CONTROL MODULE”. En fuldstændig forklaring i almindeligt sprog er ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.

Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation?

Den verificerede anvendelsesoversigt omfatter Nissan Leaf-modeller til det amerikanske marked fra modelår 2018 til og med 2022.

Er det sikkert at køre eller oplade med P18B1?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Både status for, om bilen er sikker at køre i, og om den er sikker at oplade, er angivet som ukendt.

Findes der en Nissan-servicebulletin for P18B1?

Ja. Nissan NTB24-012 omhandler P18B1, når den er registreret i skiftekontrolenheden for “CONTROL MODULE”.

20. Kilder og verifikation

Nissan P18B1: For en Nissan Leaf fra modelår 2018–2022 på…