Audi P0AE2
Für einen Audi e-tron GT des Modelljahrs 2022 (US) wird der Fehlercode P0AE2 in der Audi/NHTSA-Hersteller-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1 zu mehreren Fehlercodes im Hybrid Battery Management aufgeführt. Der vorliegende Nachweis enthält weder die vollständige Fehlerdefinition noch eine bestätigte Reparatur ausschließlich für P0AE2.
Kurzantwort
Für einen Audi e-tron GT des Modelljahrs 2022 (US) wird der Fehlercode P0AE2 in der Audi/NHTSA-Hersteller-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1 zu mehreren Fehlercodes im Hybrid Battery Management aufgeführt. Der vorliegende Nachweis enthält weder die vollständige Fehlerdefinition noch eine bestätigte Reparatur ausschließlich für P0AE2.
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1. Audi P0AE2 — Bedeutung
Für einen Audi e-tron GT des Modelljahrs 2022 (US) wird der Fehlercode P0AE2 in der Audi/NHTSA-Hersteller-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1 zu mehreren Fehlercodes im Hybrid Battery Management aufgeführt. Der vorliegende Nachweis enthält weder die vollständige Fehlerdefinition noch eine bestätigte Reparatur ausschließlich für P0AE2.
2. Technische Erklärung
P0AE2 erscheint in der Liste der DTCs, die laut Mitteilung im Hybrid Battery Management gespeichert sind. Die Mitteilung gilt für Audi e-tron GT des Modelljahrs 2022, VIN-Bereich: alle; die fahrzeugspezifische Ausstattung ist als nicht zutreffend angegeben. Im vorliegenden Auszug wird das Bulletin mit Kundenmeldungen zu verschiedenen Beanstandungen am Hochvoltsystem oder am Fahrzeug in Verbindung gebracht. Außerdem heißt es, dass die Leistungsanzeige nach dem Einschalten der Zündung möglicherweise nicht reagiert. Der Auszug ist jedoch unvollständig; daher sind die vollständigen Bedingungen, Diagnoseschritte und Abhilfemaßnahmen durch den vorliegenden verifizierten Nachweis nicht belegt.
3. Betroffenes System
Hybrid Battery Management / Hochvoltsystem, wie in der offiziellen Hersteller-Mitteilung angegeben.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. Der vorliegende verifizierte Nachweis stuft den Schweregrad nicht ein.
5. P0AE2 — Mögliche Symptome
- Der Kunde kann verschiedene Beanstandungen am Hochvoltsystem oder am Fahrzeug melden.
- Nach dem Einschalten der Zündung reagiert die Leistungsanzeige möglicherweise nicht. Der vorliegende Quellenauszug ist abgeschnitten, daher sind weitere Symptombeschreibungen nicht belegt.
6. P0AE2 — Mögliche Ursachen
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt. Der vorliegende Bulletin-Auszug führt P0AE2 unter mehreren DTCs des Hybrid Battery Management auf, nennt jedoch keine Ursache für diesen Code allein.
7. P0AE2 — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
8. P0AE2 — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose von einem Audi-qualifizierten Servicebetrieb durchführen, insbesondere weil der Code unter Hybrid Battery Management aufgeführt ist.
- Versuchen Sie nicht, auf Grundlage dieser Informationen Reparaturen an der Hochvoltbatterie oder am Hochvoltsystem vorzunehmen.
10. P0AE2 — Fehlersuche
- Bestätigen Sie die gespeicherten DTCs und befolgen Sie das einschlägige Audi-Diagnoseverfahren. Das detaillierte Verfahren ist im vorliegenden verifizierten Nachweis nicht enthalten.
- Lesen Sie die Hersteller-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1 bezüglich der vollständigen Bedingungen, Diagnosehinweise und gegebenenfalls zutreffenden Reparaturanweisungen.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Überprüfung durch den Service ist sinnvoll, da P0AE2 in einer offiziellen Audi-Mitteilung als DTC des Hybrid Battery Management aufgeführt ist. Ob ein sofortiger Service erforderlich ist, geht aus dem vorliegenden Nachweis nicht hervor.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Lesen und dokumentieren Sie alle gespeicherten DTCs des Hybrid Battery Management, einschließlich P0AE2 und etwaiger zusätzlicher Codes.
- Wenden Sie das vollständige Audi-Verfahren aus der Hersteller-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1 an. Der vorliegende Auszug enthält keine spezifischen Prüfschritte.
13. P0AE2 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt. Der vorliegende Bulletin-Auszug enthält keine abgeschlossene Reparatur oder Problemlösung.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Audi e-tron GT · 2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Audi-Hersteller-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1 vom 22. Dezember 2021; NHTSA-Hersteller-Mitteilung PDF 10205971 (MC-10205971-0001). Darin wird P0AE2 unter den DTCs des Hybrid Battery Management für den Audi e-tron GT des Modelljahrs 2022 aufgeführt.
16. Rückrufinformationen
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise bislang nicht festgestellt. Bei der vorliegenden Quelle handelt es sich um eine Hersteller-Mitteilung, nicht um einen Rückrufnachweis.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10205971, Audi-Mitteilung 93 21 60 / 2065473/1, veröffentlicht am 22. Dezember 2021: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10205971-0001.pdf
19. P0AE2 — Häufig gestellte Fragen
Für welches Fahrzeug gilt der vorliegende Nachweis?
Die Mitteilung gilt für den Audi e-tron GT des Modelljahrs 2022 für den US-Markt, VIN-Bereich: alle.
Welchem System ist P0AE2 zugeordnet?
In der vorliegenden Mitteilung wird P0AE2 unter Hybrid Battery Management aufgeführt.
Bestätigt der Nachweis, was P0AE2 genau bedeutet?
Nein. Der vorliegende Auszug enthält keine eigenständige technische Definition von P0AE2.
Beweist dieser Nachweis, dass das Fahrzeug nicht sicher gefahren oder geladen werden kann?
Nein. Aus dem vorliegenden verifizierten Nachweis geht weder hervor, ob das Fahrzeug fahrbereit ist, noch ob es geladen werden kann.