Audi P251500
P251500 ist ein Audi-DTC des Thermomanagements und bezeichnet einen elektrischen Fehler des Kältemitteldrucksensors 2. Laut Audi-Dokumentation führt dies zum Ausfall der Druckauswertung. Außerdem wird angegeben, dass die Klimaanlage im Innenraum möglicherweise nicht kühlt, mitunter zeitweise.
Kurzantwort
P251500 ist ein Audi-DTC des Thermomanagements und bezeichnet einen elektrischen Fehler des Kältemitteldrucksensors 2. Laut Audi-Dokumentation führt dies zum Ausfall der Druckauswertung. Außerdem wird angegeben, dass die Klimaanlage im Innenraum möglicherweise nicht kühlt, mitunter zeitweise.
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1. Audi P251500 — Bedeutung
P251500 ist ein Audi-DTC des Thermomanagements und bezeichnet einen elektrischen Fehler des Kältemitteldrucksensors 2. Laut Audi-Dokumentation führt dies zum Ausfall der Druckauswertung. Außerdem wird angegeben, dass die Klimaanlage im Innenraum möglicherweise nicht kühlt, mitunter zeitweise.
2. Technische Erklärung
Audi definiert P251500 als „Elektrischer Fehler des Kältemitteldrucksensors 2.“ Laut technischem Hintergrund führt ein Ausfall der Sensorelektronik zum Ausfall der Druckauswertung. Das zuständige Steuergerät ist Thermal management J1024, Adresswort 00C5. Im Audi-Bulletin werden Sensoren mit der Basis-Teilenummer 4M0959603 und einem Herstellungsdatum vor Kalenderwoche 31 des Jahres 2021 als betroffen genannt (G395/G827). Außerdem wird angegeben, dass ein verbesserter Sensor in die Produktion eingeführt wurde.
3. Betroffenes System
Thermomanagement / Druckauswertung des Kältemittels der Klimaanlage; Thermal management J1024 (Adresswort 00C5).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
5. P251500 — Mögliche Symptome
- Die Klimaanlage kühlt den Innenraum nicht.
- Der Zustand, dass nicht gekühlt wird, kann zeitweise auftreten.
- P251500 kann im Steuergerät Thermal management J1024 (Adresswort 00C5) gespeichert sein.
6. P251500 — Mögliche Ursachen
- Laut Audi führt ein Ausfall der Elektronik des Kältemitteldrucksensors 2 zum Ausfall der Druckauswertung.
- Audi nennt den Sensor mit der Basis-Teilenummer 4M0959603 und einem Herstellungsdatum vor Kalenderwoche 31 des Jahres 2021 als betroffen (G395/G827).
7. P251500 — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
8. P251500 — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose bei einem Audi-Servicepartner oder einer qualifizierten Werkstatt durchführen.
- Beziehen Sie sich bei der Beschreibung des Problems auf das einschlägige technische Audi-Servicebulletin.
- Versuchen Sie auf Grundlage dieser Informationen keine Reparatur am Kältemittelkreislauf oder Hochvoltsystem.
10. P251500 — Fehlersuche
- Prüfen Sie, ob P251500 im Steuergerät Thermal management J1024, Adresswort 00C5, gespeichert ist.
- Prüfen Sie, ob als Beanstandung eine fehlende Kühlleistung der Klimaanlage im Innenraum gemeldet wurde, auch wenn der Kühlungsausfall nur zeitweise auftritt.
- Lassen Sie von einer qualifizierten Werkstatt feststellen, ob der betroffene Kältemitteldrucksensor den von Audi genannten Teilenummern- und Herstellungsdatumskriterien entspricht.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich zur Diagnose an einen Audi-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt, insbesondere wenn die Klimaanlage den Innenraum nicht kühlt und P251500 gespeichert ist.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie das Steuergerät Thermal management J1024 (Adresswort 00C5) auf P251500.
- Bestätigen Sie die vom Kunden gemeldete Beanstandung hinsichtlich der Innenraumkühlung.
- Prüfen Sie anhand der Kriterien im Audi-Bulletin, ob Teilenummer und Herstellungsdatum des Kältemitteldrucksensors betroffen sind.
- Befolgen Sie das einschlägige Diagnose- und Reparaturverfahren des Audi-Servicebulletins.
13. P251500 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Laut Audi wurde ein verbesserter Sensor in die Produktion eingeführt.
- Die konkrete Reparaturlösung für Fahrzeuge im Feld lässt sich anhand der bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht vollständig feststellen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Audi A7 · 2020–2022 · US
- Audi A8 · 2020–2022 · US
- Audi Q5 · 2020–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2020–2022 · US
- Audi e-tron · 2020–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2020–2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Audi Technical Service Bulletin A8723382068460_2, veröffentlicht am 31. Januar 2023; NHTSA-Mitteilung des Herstellers MC-10230992-0001.
- Audi Technical Service Bulletin A8722352068460_1, veröffentlicht am 9. November 2022; NHTSA-Mitteilung des Herstellers MC-10226899-0001.
16. Rückrufinformationen
- Auf Grundlage der bereitgestellten verifizierten Nachweise liegen keine festgestellten Rückrufinformationen vor.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von der NHTSA bereitgestellte Audi-Mitteilungen: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10230992-0001.pdf und https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226899-0001.pdf
19. P251500 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Audi-Fehlercode P251500?
Audi definiert P251500 als „Elektrischer Fehler des Kältemitteldrucksensors 2.“
Welcher Zustand kann bei P251500 auftreten?
Audi gibt an, dass die Klimaanlage im Innenraum möglicherweise nicht kühlt und dieser Zustand zeitweise auftreten kann.
Welche Fahrzeuge sind laut den bereitgestellten Audi-Anwendbarkeitsdaten betroffen?
Audi A7, A8, Q5, RS e-tron GT, e-tron und e-tron GT für den US-Markt der Modelljahre 2020–2022.
Ist es sicher, mit P251500 zu fahren oder zu laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht festgestellt.