Verifizierte EV-Diagnoseseite

Dodge B23AA

B23AA wird von Dodge/NHTSA als „Unplausible Daten vom Regensensor empfangen“ dokumentiert. Die verifizierte Anwendbarkeit betrifft Dodge Charger der Modelljahre 2024–2025 in den USA. Aus den vorliegenden Belegen gehen keine Informationen zu Fahrbarkeit, Auswirkungen auf den Ladevorgang, Schweregrad oder einer bestimmten Reparatur hervor.

FahrenDurch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.
ServiceOb ein Werkstattbesuch erforderlich ist, geht aus verifizierten Belegen bisher nicht hervor. Wenn B23AA gespeichert ist oder eine zugehörige Warnmeldung angezeigt wird, kann ein qualifizierter Dodge-Servicebetrieb das Fahrzeug anhand der Herstellerdiagnoseinformationen überprüfen.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

B23AA wird von Dodge/NHTSA als „Unplausible Daten vom Regensensor empfangen“ dokumentiert. Die verifizierte Anwendbarkeit betrifft Dodge Charger der Modelljahre 2024–2025 in den USA. Aus den vorliegenden Belegen gehen keine Informationen zu Fahrbarkeit, Auswirkungen auf den Ladevorgang, Schweregrad oder einer bestimmten Reparatur hervor.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

Videoanleitungen

Videos ansehen

Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.

Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.

Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.

1. Dodge B23AA — Bedeutung

B23AA wird von Dodge/NHTSA als „Unplausible Daten vom Regensensor empfangen“ dokumentiert. Die verifizierte Anwendbarkeit betrifft Dodge Charger der Modelljahre 2024–2025 in den USA. Aus den vorliegenden Belegen gehen keine Informationen zu Fahrbarkeit, Auswirkungen auf den Ladevorgang, Schweregrad oder einer bestimmten Reparatur hervor.

2. Technische Erklärung

Die verifizierte Herstellerinformation führt B23AA-01 als „Unplausible Daten vom Regensensor empfangen“ auf. Je nach Fahrzeug verweist diese Information außerdem auf B221D-49 (Regensensormodul, intern), B225F-49 (Lichtsensor, intern) und B11FA-49 (Feuchtigkeitssensor, intern). Der vorliegende Auszug enthält keine Diagnoseschritte, Kriterien für den Austausch von Bauteilen oder Reparaturanweisungen.

3. Betroffenes System

Datenkommunikation des Regensensors. Die Quelle verweist außerdem auf interne DTCs des Regensensormoduls, des Lichtsensors und des Feuchtigkeitssensors, belegt jedoch nicht, dass jeder dieser Fehler vorliegt, wenn B23AA gespeichert ist.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

5. B23AA — Mögliche Symptome

  • Durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

6. B23AA — Mögliche Ursachen

  • Die verifizierte Beschreibung nennt unplausible Daten, die vom Regensensor empfangen wurden.
  • Eine genauere Ursache ist durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

7. B23AA — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

8. B23AA — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Dodge-Servicebetrieb oder einer anderen qualifizierten Kfz-Fachkraft diagnostizieren.
  • Notieren Sie vor dem Werkstatttermin alle angezeigten Warnmeldungen und gespeicherten DTCs, sofern sie sich ohne Demontage oder elektrische Reparatur auslesen lassen.
  • Führen Sie aufgrund dieses Fehlercodes keine Reparaturen am Hochvoltsystem durch; aus den vorliegenden Belegen geht weder ein Hochvoltfehler noch ein Reparaturverfahren hervor.

10. B23AA — Fehlersuche

  1. Verwenden Sie die zutreffenden Herstellerdiagnoseinformationen, um B23AA-01 zu überprüfen und begleitende DTCs zu ermitteln.
  2. Aus den vorliegenden Belegen gehen keine weiteren Schritte zur Fehlersuche hervor.

11. Wann Service kontaktieren?

Ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist, geht aus verifizierten Belegen bisher nicht hervor. Wenn B23AA gespeichert ist oder eine zugehörige Warnmeldung angezeigt wird, kann ein qualifizierter Dodge-Servicebetrieb das Fahrzeug anhand der Herstellerdiagnoseinformationen überprüfen.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Prüfen Sie, ob B23AA-01 aktuell, gespeichert oder sporadisch ist.
  • Prüfen Sie, sofern zutreffend, auf die in der Herstellerinformation aufgeführten begleitenden DTCs: B221D-49, B225F-49 und B11FA-49.
  • Weitere Prüfschritte sind durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

13. B23AA — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Dodge Charger · 2024–2025 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • NHTSA-Herstellerinformation PDF 11017355, S2308000120 REV.C, veröffentlicht am 26. April 2025. Der vorliegende Auszug führt je nach Fahrzeug B23AA-01 sowie zugehörige DTCs für Regen-, Licht- und Feuchtigkeitssensoren auf. Das vollständige Reparaturverfahren ist in den vorliegenden Belegen nicht enthalten.

16. Rückrufinformationen

  • Aus den vorliegenden Belegen gehen keine Rückrufinformationen hervor.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle Quelle: NHTSA-Herstellerinformation PDF 11017355, S2308000120 REV.C (26. April 2025): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017355-0001.pdf

19. B23AA — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet der Dodge-Fehlercode B23AA?

Die verifizierte Herstellerinformation beschreibt B23AA-01 als „Unplausible Daten vom Regensensor empfangen“.

Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit verifiziert?

Die vorliegenden Anwendbarkeitsdaten beziehen sich auf Dodge Charger des US-Markts der Modelljahre 2024–2025.

Kann ich mit B23AA fahren oder laden?

Durch verifizierte Belege bisher nicht geklärt.

Gibt es eine verifizierte Reparatur?

Aus den vorliegenden Belegen geht das nicht hervor. Der Auszug aus der Herstellerinformation verweist auf ein Reparaturverfahren, enthält aber weder dessen Schritte noch die Lösung.

20. Quellen und Verifizierung

Dodge B23AA: B23AA wird von Dodge/NHTSA als „Unplausible…