Jaguar U0400

1. Jaguar U0400 — Bedeutung

Bei bestimmten Jaguar I-PACE-Fahrzeugen der Modelljahre 2021–2024 in den USA kann DTC U0400-81 im Fahrerassistenz-Domänencontroller (DADC) gespeichert sein. In Jaguars veröffentlichter Mitteilung wird ein Softwarefehler genannt. Außerdem wird berichtet, dass zu Beginn eines Fahrzyklus möglicherweise keine Servolenkungsunterstützung verfügbar ist und eine ADAS-Warnmeldung angezeigt wird.

2. Technische Erklärung

Die bestätigte Quelle nennt U0400-81 im DADC in Verbindung mit einem Softwarefehler. Im bereitgestellten Belegauszug heißt es, dass Techniker bei Symptomen, die der im Servicebulletin beschriebenen Situation entsprechen, keine Teile austauschen sollen, bevor das angegebene Diagnoseverfahren abgeschlossen ist.

3. Betroffenes System

Fahrerassistenz-Domänencontroller (DADC), Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Servolenkungsunterstützung.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Möglicherweise erheblich, da das bestätigte Servicebulletin meldet, dass zu Beginn eines Fahrzyklus keine Servolenkungsunterstützung verfügbar ist. Die bereitgestellten Belege enthalten keine formelle Einstufung des Schweregrads.

5. U0400 — Mögliche Symptome

• Zu Beginn eines Fahrzyklus keine Servolenkungsunterstützung.
• ADAS-Warnmeldung auf der Instrumententafel.
• DTC U0400-81 im Fahrerassistenz-Domänencontroller gespeichert.

6. U0400 — Mögliche Ursachen

• Softwarefehler.

7. U0400 — Kann ich damit fahren?

Durch bestätigte Belege noch nicht festgestellt. Da das bestätigte Servicebulletin einen möglichen Ausfall der Servolenkungsunterstützung meldet, ist Vorsicht geboten. Wenn dieser Zustand auftritt, wenden Sie sich an den Jaguar-Service.

8. U0400 — Kann ich laden?

Durch bestätigte Belege noch nicht festgestellt.

9. Sichere Maßnahmen

• Wenn eine ADAS-Warnmeldung oder ein Ausfall der Servolenkungsunterstützung auftritt, lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Jaguar-Servicebetrieb diagnostizieren.
• Gehen Sie nicht davon aus, dass Teile allein aufgrund des Vorhandenseins von U0400-81 ausgetauscht werden müssen. In der bestätigten Mitteilung von Jaguar werden Techniker angewiesen, zuerst die dort aufgeführten Diagnoseschritte abzuschließen.

10. U0400 — Fehlersuche

1. Die bestätigte Serviceanweisung weist Techniker an, die Fahrzeuganwendung Network Integrity Test (NIT) auszuführen.
2. Der bereitgestellte Belegauszug weist Techniker außerdem an, den Diagnoseschritt für die Servolenkung auszuführen. Der Auszug ist jedoch abgeschnitten und enthält nicht das vollständige Verfahren.
3. Führen Sie keine Reparaturen an Hochvolt- oder Lenksystemen ohne Unterstützung durch qualifiziertes Servicepersonal durch.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen autorisierten Jaguar-Servicebetrieb, insbesondere wenn keine Servolenkungsunterstützung verfügbar ist oder eine ADAS-Warnmeldung angezeigt wird.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

• Prüfen Sie, ob der gemeldete Zustand der im Servicebulletin beschriebenen Situation entspricht: zu Beginn eines Fahrzyklus keine Servolenkungsunterstützung, eine ADAS-Warnmeldung und U0400-81 im DADC gespeichert.
• Führen Sie die Fahrzeuganwendung Network Integrity Test (NIT) aus.
• Führen Sie den von Jaguar genannten Diagnoseschritt für die Servolenkung aus. Das vollständige Verfahren ist im bereitgestellten Belegauszug nicht enthalten.

13. U0400 — Mögliche Reparatur oder Lösung

• Die bestätigte Quelle nennt einen Softwarefehler.
• Aus den bereitgestellten Belegen gehen die endgültige Reparatur, die Softwareversion, das Aktualisierungsverfahren oder das Ergebnis nicht hervor. Durch bestätigte Belege noch nicht festgestellt.
• Jaguar weist Techniker an, keine Teile auszutauschen, bevor die angegebenen Diagnoseschritte abgeschlossen sind, wenn die Symptome der im Servicebulletin beschriebenen Situation entsprechen.

14. Betroffene Fahrzeuge

• Jaguar I-Pace · 2021–2024 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

• Jaguar SSM76103, veröffentlicht über NHTSA als Hersteller-Mitteilung PDF 10245031 am 20. Oktober 2023. Sie gilt für I-PACE ab 21MY und berichtet über U0400-81 im DADC, einen möglichen Ausfall der Servolenkungsunterstützung zu Beginn eines Fahrzyklus, eine ADAS-Warnmeldung und einen Softwarefehler.

16. Rückrufinformationen

• Durch bestätigte Belege noch nicht festgestellt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

NHTSA-PDF zur Hersteller-Mitteilung 10245031: SSM76103 — https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245031-0001.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245031: SSM76103

18. Verwandte Fehlercodes

Verwandte Codes sind für diese Diagnose noch nicht verifiziert.

19. U0400 — Häufig gestellte Fragen

20. Quellen und Verifizierung

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245031: SSM76103 · 2023