Tesla PMF_a092
PMF_a092 ist eine Tesla-Warnmeldung, die einen Service am Antriebsstrang erfordert. In bei der NHTSA eingereichten offiziellen Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter steht, dass der Antriebsstrang des Fahrzeugs gewartet werden muss und dass der Zustand auch dann fortbestehen kann, wenn die Funktion wiederhergestellt ist.
Häufige Suchvarianten: PMFa092 · PMF-a092 · PMF a092 · Groß-/Kleinschreibung und übliche Trennzeichen werden bei der Suche ignoriert.
Kurzantwort
PMF_a092 ist eine Tesla-Warnmeldung, die einen Service am Antriebsstrang erfordert. In bei der NHTSA eingereichten offiziellen Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter steht, dass der Antriebsstrang des Fahrzeugs gewartet werden muss und dass der Zustand auch dann fortbestehen kann, wenn die Funktion wiederhergestellt ist.
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Tesla PMF_a092 — Bedeutung
PMF_a092 ist eine Tesla-Warnmeldung, die einen Service am Antriebsstrang erfordert. In bei der NHTSA eingereichten offiziellen Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter steht, dass der Antriebsstrang des Fahrzeugs gewartet werden muss und dass der Zustand auch dann fortbestehen kann, wenn die Funktion wiederhergestellt ist.
2. Technische Erklärung
Tesla beschreibt PMF_a092 wie folgt: „Antriebsstrangproblem erkannt – Service vereinbaren. Das Problem kann auch dann weiterhin bestehen, wenn die Funktion wiederhergestellt ist.“ Die verifizierten Belege aus den Fahrzeughalterunterlagen besagen, dass diese Warnmeldung auf einen anhaltenden Zustand hinweist, der eine Prüfung/Wartung des Antriebsstrangs erfordert. Ein bestimmtes ausgefallenes Bauteil oder eine Grundursache wird nicht angegeben.
3. Betroffenes System
Antriebsstrang.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Potenziell schwerwiegend. Verifizierte Tesla-Dokumentation besagt, dass Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung reduziert sein können und dass sich das Fahrzeug während der Fahrt möglicherweise abschalten muss.
5. PMF_a092 — Mögliche Symptome
- Die Antriebsstrangwarnung PMF_a092 wird angezeigt.
- Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung können reduziert sein.
- Das Fahrzeug muss sich möglicherweise während der Fahrt abschalten.
- Das Problem kann auch dann weiterhin bestehen, wenn die Funktion wiederhergestellt ist.
6. PMF_a092 — Mögliche Ursachen
- Ein anhaltender Zustand des Antriebsstrangs, der eine Prüfung/Wartung erfordert. Eine konkrete Ursache auf Bauteilebene ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
7. PMF_a092 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege ist bislang nicht festgestellt, dass das Fahren generell sicher ist. Tesla warnt in der Dokumentation, dass Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung reduziert sein können und dass sich das Fahrzeug während der Fahrt möglicherweise abschalten muss.
8. PMF_a092 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Einen Servicetermin bei Tesla für die Prüfung/Wartung des Antriebsstrangs vereinbaren.
- Nicht davon ausgehen, dass der Zustand behoben ist, nur weil die normale Funktion wiederhergestellt zu sein scheint.
- Die im Fahrzeug angezeigten Warnmeldungen und die Fahrzeugdokumentation beachten.
10. PMF_a092 — Fehlersuche
- Ein von Fahrzeughaltern durchzuführendes Diagnose- oder Reparaturverfahren ist durch die verifizierten Belege nicht belegt.
- Keine Hochspannungs- oder Antriebsstrangreparaturen selbst durchführen.
- Eine professionelle Prüfung/Wartung des Tesla-Antriebsstrangs veranlassen.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Tesla-Service ist angezeigt. Laut verifizierter Tesla-Dokumentation muss der Antriebsstrang gewartet werden und der Zustand besteht fort.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Den anhaltenden Zustand des Antriebsstrangs prüfen und diagnostizieren. Weitere bauteilspezifische Prüfungen sind durch die verifizierten Belege nicht belegt.
13. PMF_a092 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt. Die vorgelegte Dokumentation belegt, dass eine Prüfung/Wartung des Antriebsstrangs erforderlich ist, nennt jedoch keine konkrete Reparatur.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerkommunikation PDF 10250484, veröffentlicht am 1. Dezember 2023: Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter, in denen PMF_a092 aufgeführt ist und darauf hingewiesen wird, dass Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung reduziert sein können und sich das Fahrzeug während der Fahrt möglicherweise abschalten muss. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA-Herstellerkommunikation PDF 10253666, veröffentlicht am 27. März 2024: Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter, in denen PMF_a092 aufgeführt ist. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die verifizierten offiziellen Belege bestehen aus bei der NHTSA eingereichten Tesla-Unterlagen für Fahrzeughalter. Die Warnmeldung ist in den hier vorgelegten Datensätzen zur Anwendbarkeit für Tesla Model 3, Model S, Model X und Model Y in den USA dokumentiert; die genauen Modelljahreszeiträume unterscheiden sich je nach Datensatz. Quelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
19. PMF_a092 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Tesla PMF_a092?
Dies bedeutet, dass ein Problem mit dem Antriebsstrang erkannt wurde und ein Servicetermin vereinbart werden sollte. Laut Tesla-Dokumentation muss der Antriebsstrang des Fahrzeugs gewartet werden. Das Problem kann auch dann weiterhin bestehen, wenn die Funktion wiederhergestellt ist.
Kann es bei PMF_a092 zu Leistungseinbußen kommen?
Ja. Laut Tesla-Dokumentation können Leistung, Geschwindigkeit und Beschleunigung reduziert sein.
Kann sich das Fahrzeug während der Fahrt abschalten?
Laut Tesla-Dokumentation kann es erforderlich sein, dass das Fahrzeug während der Fahrt abgeschaltet wird.
Wird in der Warnmeldung das ausgefallene Bauteil angegeben?
Nein. Eine konkrete Ursache auf Bauteilebene ist durch verifizierte Belege bislang nicht festgestellt.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 36
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393