Volvo U029600
Bei betroffenen Volvo S90, XC60 und XC90 der Modelljahre 2017–2018 auf dem US-Markt ist U029600 laut Volvo Technical Journal 33723 als intermittierender DTC im BCM aufgeführt. Die von Volvo dokumentierte Serviceanweisung lautet, die Software des Inverter ERAD Module (IEM) gemäß TJ 31543 zu aktualisieren, das Fahrzeug zu testen und zu prüfen, ob der DTC erneut auftritt.
Kurzantwort
Bei betroffenen Volvo S90, XC60 und XC90 der Modelljahre 2017–2018 auf dem US-Markt ist U029600 laut Volvo Technical Journal 33723 als intermittierender DTC im BCM aufgeführt. Die von Volvo dokumentierte Serviceanweisung lautet, die Software des Inverter ERAD Module (IEM) gemäß TJ 31543 zu aktualisieren, das Fahrzeug zu testen und zu prüfen, ob der DTC erneut auftritt.
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1. Volvo U029600 — Bedeutung
Bei betroffenen Volvo S90, XC60 und XC90 der Modelljahre 2017–2018 auf dem US-Markt ist U029600 laut Volvo Technical Journal 33723 als intermittierender DTC im BCM aufgeführt. Die von Volvo dokumentierte Serviceanweisung lautet, die Software des Inverter ERAD Module (IEM) gemäß TJ 31543 zu aktualisieren, das Fahrzeug zu testen und zu prüfen, ob der DTC erneut auftritt.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten Belege aus dem Volvo Technical Journal definieren ERAD als Electric Rear Axle Drive (elektrischer Hinterachsantrieb) und IEM als Inverter ERAD Module. In Technical Journal 33723 ist U029600 als intermittierender Code im BCM aufgeführt. Laut dem Journal wurde eine überarbeitete IEM-Software freigegeben; Techniker sollen ein Software-Upgrade gemäß TJ 31543 durchführen, anschließend das Fahrzeug testen und prüfen, ob die aufgeführten DTCs erneut auftreten.
3. Betroffenes System
Verifizierte Belege bringen dieses Bulletin mit dem BCM-Code U029600 und dem ERAD/IEM-System in Verbindung. ERAD steht für Electric Rear Axle Drive (elektrischer Hinterachsantrieb); IEM steht für Inverter ERAD Module.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
5. U029600 — Mögliche Symptome
- U029600 kann als intermittierender BCM-DTC gespeichert sein.
- Durch verifizierte Belege sind keine für den Fahrer wahrnehmbaren Symptome belegt.
6. U029600 — Mögliche Ursachen
- Das verifizierte Volvo-Bulletin dokumentiert eine überarbeitete IEM-Software als erste Servicemaßnahme.
- Eine konkrete Ursache für U029600 ist durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
7. U029600 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
8. U029600 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose bei einem autorisierten Volvo-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt durchführen.
- Geben Sie bei der Terminvereinbarung den gespeicherten Code U029600 an und verweisen Sie auf das Volvo Technical Journal 33723.
- Führen Sie keine Arbeiten an Hochvoltkomponenten oder am Wechselrichter selbst durch.
10. U029600 — Fehlersuche
- Stellen Sie fest, ob es sich um einen Volvo S90, XC60 oder XC90 der Modelljahre 2017–2018 für den US-Markt handelt.
- Lassen Sie gespeicherte DTCs von einem qualifizierten Techniker auslesen und dokumentieren.
- Bei der aufgeführten DTC-Bedingung weist Volvo an, ein IEM-Software-Upgrade gemäß TJ 31543 durchzuführen.
- Testen Sie das Fahrzeug nach dem Software-Upgrade und prüfen Sie, ob U029600 oder einer der aufgeführten DTCs erneut auftritt.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich für die Diagnose und das dokumentierte Verfahren zum Aktualisieren der IEM-Software an einen autorisierten Volvo-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen Sie, ob U029600 im BCM gespeichert ist.
- Führen Sie das IEM-Software-Upgrade gemäß Volvo TJ 31543 durch.
- Testen Sie das Fahrzeug nach dem Upgrade.
- Prüfen Sie, ob U029600 oder andere aufgeführte DTCs erneut auftreten.
13. U029600 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Volvo Technical Journal 33723 weist an, ein IEM-Software-Upgrade gemäß TJ 31543 durchzuführen.
- Die bereitgestellten Belege sind nach der Aussage abgeschnitten, dass bei erneut auftretendem DTC weitere Maßnahmen erforderlich sind; die konkrete Folgereparatur ist durch verifizierte Belege nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Volvo S90 · 2017–2018 · US
- Volvo XC60 · 2017–2018 · US
- Volvo XC90 · 2017–2018 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Volvo Technical Journal 33723, Revision 1.0, datiert auf den 2018-05-08. NHTSA-Herstellerkommunikation 10149954: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10149954-9999.pdf
- Volvo Technical Journal 33723, Revision 1.0, veröffentlicht über die NHTSA-Herstellerkommunikation 10164136, datiert auf den 2018-05-15: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10164136-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- In den verifizierten Belegen wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Zutreffende verifizierte Belege: Volvo Technical Journal 33723.1.0, veröffentlicht über die Herstellerkommunikationen 10149954 und 10164136 der NHTSA. Laut den bereitgestellten Daten gilt das Bulletin für Volvo S90, XC60 und XC90 der Modelljahre 2017–2018 für den US-Markt.
19. U029600 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U029600 in diesem Volvo-Bulletin?
Er ist im BCM als intermittierender DTC aufgeführt. Das Bulletin verknüpft das Serviceverfahren mit dem ERAD/IEM-System, wobei ERAD für Electric Rear Axle Drive (elektrischer Hinterachsantrieb) und IEM für Inverter ERAD Module steht.
Welche Reparaturanweisung hat Volvo dokumentiert?
Volvo weist Techniker an, die IEM-Software gemäß TJ 31543 zu aktualisieren, das Fahrzeug zu testen und zu prüfen, ob der DTC erneut auftritt.
Belegt dieses Bulletin, dass die IEM-Hardware ausgefallen ist?
Nein. Die verifizierten Belege dokumentieren eine Serviceaktion, bei der zunächst ein Software-Update durchgeführt wird; sie belegen keinen Ausfall der IEM-Hardware.
Kann ich weiterfahren oder laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt.