Audi B107A16
El DTC B107A16 de Audi significa: «Tensión de alimentación del sensor de asistencia al estacionamiento: tensión demasiado baja». Los boletines verificados de Audi documentan que puede estar asociado a una asistencia acústica/óptica al estacionamiento inoperativa y al mensaje «Parking Aid: Malfunction!» en el cuadro de instrumentos. En ciertos vehículos, Audi indica que un fallo de software puede hacer que este DTC se almacene por error.
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El DTC B107A16 de Audi significa: «Tensión de alimentación del sensor de asistencia al estacionamiento: tensión demasiado baja». Los boletines verificados de Audi documentan que puede estar asociado a una asistencia acústica/óptica al estacionamiento inoperativa y al mensaje «Parking Aid: Malfunction!» en el cuadro de instrumentos. En ciertos vehículos, Audi indica que un fallo de software puede hacer que este DTC se almacene por error.
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1. Audi B107A16 — Significado
El DTC B107A16 de Audi significa: «Tensión de alimentación del sensor de asistencia al estacionamiento: tensión demasiado baja». Los boletines verificados de Audi documentan que puede estar asociado a una asistencia acústica/óptica al estacionamiento inoperativa y al mensaje «Parking Aid: Malfunction!» en el cuadro de instrumentos. En ciertos vehículos, Audi indica que un fallo de software puede hacer que este DTC se almacene por error.
2. Explicación técnica
En el material citado de Audi, el código se almacena en el módulo de control de los sistemas de asistencia al conductor J1121 (address word 00A5) con el código de síntoma 233474. El boletín de Audi de 2020 identifica un fallo de software como motivo por el que B107A16 podría registrarse por error. Una comunicación posterior de Audi para vehículos MY2021–2022 indica a los técnicos que consulten TSB 2069244 para mejoras de los sistemas de asistencia al conductor relacionadas con B107A16. La actualización podría dejar B107A16 almacenado, pero Audi indica que la avería ya no debería causar síntomas permanentes hasta que se borre el DTC; los síntomas deberían desaparecer tras un ciclo de encendido.
3. Sistema afectado
Asistencia al estacionamiento / asistencia acústica y óptica al estacionamiento; módulo de control de los sistemas de asistencia al conductor J1121 (address word 00A5).
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
5. B107A16 — Síntomas posibles
- La asistencia acústica y óptica al estacionamiento puede quedar inoperativa.
- Puede aparecer «Parking Aid: Malfunction!» en el cuadro de instrumentos.
- Algunos ajustes de los sistemas de asistencia al conductor podrían verse afectados; la evidencia proporcionada no establece cuáles.
6. B107A16 — Posibles causas
- En ciertos vehículos Audi incluidos en el boletín citado de 2020, un fallo de software puede hacer que B107A16 se almacene por error.
- La evidencia verificada aún no ha establecido otras causas.
7. B107A16 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
8. B107A16 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- No confíe en la asistencia acústica u óptica al estacionamiento si está inoperativa o si aparece un mensaje de avería del sistema de asistencia al estacionamiento.
- Haga las comprobaciones visuales habituales y tenga cuidado al estacionar o maniobrar.
- Solicite un diagnóstico en un servicio Audi e indique el DTC almacenado y cualquier mensaje que aparezca.
10. B107A16 — Solución de problemas
- Solicite a un taller de servicio Audi cualificado que lea la memoria de averías y confirme si B107A16 está almacenado en J1121/address 00A5.
- Para los vehículos MY2021–2022 aplicables, solicite al taller que evalúe el vehículo conforme a Audi TSB 2069244, mencionado en las comunicaciones de Audi como aplicable a mejoras de los sistemas de asistencia al conductor relacionadas con B107A16.
- La evidencia verificada no establece ningún procedimiento de diagnóstico eléctrico o de alta tensión que pueda realizar el propietario.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Audi o un taller de servicio Audi cualificado si la asistencia al estacionamiento está inoperativa, aparece «Parking Aid: Malfunction!» o está almacenado B107A16. Pídales que comprueben las directrices de software de Audi aplicables y Audi TSB 2069244, según corresponda.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme B107A16 con el código de síntoma 233474 en el módulo de control de los sistemas de asistencia al conductor J1121/address 00A5.
- Determine si el vehículo está dentro del año de modelo, modelo y mercado estadounidense aplicables que se indican en las comunicaciones de Audi.
- Para los vehículos MY2021–2022 mencionados en la evidencia proporcionada, siga Audi TSB 2069244 según corresponda.
- Utilice el plan de pruebas ODIS calculado cuando así lo indique la documentación de Audi.
13. B107A16 — Posible reparación o solución
- La documentación de Audi identifica medidas relacionadas con el software para ciertos vehículos afectados.
- Audi indica que, después de la actualización mencionada, B107A16 puede permanecer almacenado, pero ya no debería causar síntomas permanentes hasta que se borre el DTC; los síntomas deberían desaparecer tras un ciclo de encendido.
- La evidencia verificada aún no permite determinar la reparación exacta para un vehículo concreto.
14. Vehículos afectados
- Audi A7 · 2019–2022 · US
- Audi A7 · 2021–2022 · US
- Audi A8 · 2019–2022 · US
- Audi A8 · 2019–2020 · US
- Audi A8 · 2021–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2019–2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2021–2022 · US
- Audi e-tron · 2019–2020 · US
- Audi e-tron · 2019–2022 · US
- Audi e-tron · 2021–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2019–2022 · US
- Audi e-tron GT · 2021–2022 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Audi TSB/Manufacturer Communication 2061689, publicado a través de NHTSA como MC-10203163 (2021): documenta B107A16, una asistencia acústica/óptica al estacionamiento inoperativa y «Parking Aid: Malfunction!».
- Audi TSB/Manufacturer Communication 2061689, publicado a través de NHTSA como MC-10185279 (2020): indica que un fallo de software puede hacer que B107A16 se registre por error.
- Audi TSB 2069244: se menciona en las comunicaciones de Audi de 2023 proporcionadas para vehículos MY2021–2022 como «90 Driver Assist Systems various improvements», en relación con B107A16.
- Las comunicaciones del fabricante de NHTSA MC-10231568, MC-10231569 y MC-10231570 mencionan TSB 2069244 para los vehículos MY2021–2022 aplicables.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no confirma que haya un llamado a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales de Audi alojadas por NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10203163-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185279-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10231571-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185279: A9020832061689_1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203163: A9021192061689_2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231568: A9023002060332_7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231569: A9023012061489_5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231570: A9023022061689_3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231571: A9023992069244_1
19. B107A16 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Audi B107A16?
Significa «Tensión de alimentación del sensor de asistencia al estacionamiento: tensión demasiado baja».
¿Puede B107A16 deberse a un problema de software?
Sí. Para los vehículos incluidos en el boletín de Audi de 2020, Audi indica que un fallo de software puede hacer que el DTC se registre por error.
¿Qué síntomas podría notar con B107A16?
La documentación verificada de Audi informa que la asistencia acústica/óptica al estacionamiento puede quedar inoperativa y que puede aparecer el mensaje «Parking Aid: Malfunction!» en el cuadro de instrumentos.
¿Servirá realizar un ciclo de encendido?
Audi indica que, después de la actualización mencionada, los síntomas deberían desaparecer tras un ciclo de encendido, aunque B107A16 permanezca almacenado hasta que se borre. Esto no demuestra que un ciclo de encendido resuelva la condición subyacente en todos los vehículos.
¿Es un llamado a revisión?
La evidencia verificada proporcionada no confirma que haya un llamado a revisión.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10185279: A9020832061689_1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10203163: A9021192061689_2 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231568: A9023002060332_7 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231569: A9023012061489_5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231570: A9023022061689_3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10231571: A9023992069244_1 · 2023