Toyota P3004
En ciertos Toyota Prius de 2012–2015 en EE. UU., P3004 figura en el material del Programa de atención al cliente de Toyota relativo a fallas relacionadas con el inversor/IPM. Comuníquese con un concesionario Toyota autorizado para que confirme la elegibilidad y la falla real.
Respuesta rápida
En ciertos Toyota Prius de 2012–2015 en EE. UU., P3004 figura en el material del Programa de atención al cliente de Toyota relativo a fallas relacionadas con el inversor/IPM. Comuníquese con un concesionario Toyota autorizado para que confirme la elegibilidad y la falla real.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Toyota P3004 — Significado
En ciertos Toyota Prius de 2012–2015 en EE. UU., P3004 figura en el material del Programa de atención al cliente de Toyota relativo a fallas relacionadas con el inversor/IPM. Comuníquese con un concesionario Toyota autorizado para que confirme la elegibilidad y la falla real.
2. Explicación técnica
El material verificado del programa de Toyota indica que P3004 podría señalar la condición contemplada por el Programa de atención al cliente 23TE03. El programa se refiere a la cobertura del IPM y del inversor cuando está presente P3004, P0A94, P0A1A o P324E. Toyota indica que la cobertura podría incluir la reparación o el reemplazo del IPM cuando este haya fallado debido a un evento térmico, incluidos ciertos casos en los que se detecte daño térmico independientemente del DTC detectado.
3. Sistema afectado
El material verificado identifica el IPM (módulo de potencia inteligente), el inversor y otros componentes internos del inversor que podrían dañarse por una falla del IPM.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. P3004 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P3004 — Posibles causas
- El material del programa de Toyota identifica la falla del IPM debida a un evento térmico como una condición cubierta en ciertos casos.
- La evidencia verificada proporcionada no establece un diagnóstico más amplio de la causa raíz de P3004.
7. P3004 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. P3004 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite una inspección en un concesionario Toyota autorizado.
- Proporcione al concesionario el DTC P3004 y pídale que verifique la elegibilidad según el Programa de atención al cliente 23TE03.
10. P3004 — Solución de problemas
- Un concesionario debe confirmar si P3004 está presente y determinar el origen de la falla.
- Un concesionario debe evaluar si fallaron el IPM u otros componentes internos del inversor y si la falla cumple los criterios del programa de Toyota.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Toyota autorizado. Las preguntas frecuentes verificadas de Toyota indican que el propietario que considere haber experimentado la condición contemplada por el programa debe comunicarse con un concesionario Toyota.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme que el vehículo sea un Toyota Prius de 2012–2015 de EE. UU. incluido en la población aplicable al programa.
- Confirme si está presente el DTC P3004.
- Inspeccione y diagnostique el IPM y los componentes internos del inversor.
- Determine si la falla del IPM se debió a un evento térmico o si cumple de otro modo los criterios establecidos por el programa.
- Verifique la elegibilidad para el programa según la fecha de primera puesta en servicio del vehículo y los términos del programa.
13. P3004 — Posible reparación o solución
- Toyota indica que el Programa de atención al cliente 23TE03 podría cubrir la reparación o el reemplazo del IPM cuando se cumplan los criterios de cobertura establecidos.
- El programa también podría cubrir otros componentes internos del inversor que pudieran haber resultado dañados por una falla del IPM cuando P3004 esté presente.
- La evidencia proporcionada describe una cobertura de 20 años sin límite de millaje a partir de la fecha de primera puesta en servicio para el programa indicado, sujeta a los criterios del programa de Toyota.
14. Vehículos afectados
- Toyota Prius · 2012–2015 · US
- Toyota Prius · 2012–2014 · US
- Toyota Prius · 2013–2015 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Programa de atención al cliente Toyota 23TE03: cobertura de 20 años para el IPM y el inversor para los DTC P0A94, P0A1A, P324E o P3004, sujeta a las condiciones establecidas.
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10240055, publicada el 7 de junio de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240055-9999.pdf
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10235231, publicada el 16 de febrero de 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235231-9999.pdf
- Comunicación del fabricante de NHTSA 10182972, publicada el 7 de octubre de 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182972-9999.pdf
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Las comunicaciones oficiales del fabricante Toyota alojadas en NHTSA describen P3004 como uno de los DTC asociados con el Programa de atención al cliente 23TE03 de Toyota para ciertas fallas del inversor/IPM. Toyota debe confirmar la aplicabilidad y la cobertura del programa con la información de cada vehículo.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10109604: ZE3_WEP_Dealer D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10132898: ZE3_Dealer Packa
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182972: 20TE10 - FAQ - P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235231: 23TE02-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240055: 23TE02
19. P3004 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P3004 en este material del programa de Toyota?
El material de Toyota proporcionado incluye P3004 entre los DTC que indican una condición contemplada por su Programa de atención al cliente para fallas relacionadas con el IPM y el inversor. No establece una definición universal completa de P3004.
¿A qué vehículos se aplica la evidencia proporcionada?
La evidencia identifica los Toyota Prius de los años modelo 2012–2015 en EE. UU. Aún es necesario que un concesionario confirme la elegibilidad.
¿Toyota cubre P3004?
El material del programa de Toyota indica que P3004 podría reunir los requisitos para la cobertura del Programa de atención al cliente 23TE03 por fallas elegibles del IPM/inversor, sujeto a los criterios del programa y a la elegibilidad del vehículo.
¿Se trata de un retiro del mercado?
La evidencia proporcionada identifica un Programa de atención al cliente de Toyota y comunicaciones del fabricante. No establece que se trate de un retiro del mercado.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10109604: ZE3_WEP_Dealer D · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10132898: ZE3_Dealer Packa · 2016
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182972: 20TE10 - FAQ - P · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235231: 23TE02-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240055: 23TE02 · 2023