Toyota P3004
Pour certaines Toyota Prius américaines des années-modèles 2012–2015, P3004 figure dans les documents du programme d’assistance à la clientèle Toyota concernant des défaillances liées à l’onduleur/l’IPM. Contactez un concessionnaire Toyota agréé pour faire vérifier l’admissibilité et confirmer le défaut réel.
Réponse rapide
Pour certaines Toyota Prius américaines des années-modèles 2012–2015, P3004 figure dans les documents du programme d’assistance à la clientèle Toyota concernant des défaillances liées à l’onduleur/l’IPM. Contactez un concessionnaire Toyota agréé pour faire vérifier l’admissibilité et confirmer le défaut réel.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Toyota P3004 — Signification
Pour certaines Toyota Prius américaines des années-modèles 2012–2015, P3004 figure dans les documents du programme d’assistance à la clientèle Toyota concernant des défaillances liées à l’onduleur/l’IPM. Contactez un concessionnaire Toyota agréé pour faire vérifier l’admissibilité et confirmer le défaut réel.
2. Explication technique
Les documents vérifiés du programme Toyota indiquent que P3004 peut signaler la situation visée par le programme d’assistance à la clientèle 23TE03. Le programme concerne la prise en charge de l’IPM et de l’onduleur lorsque P3004, P0A94, P0A1A ou P324E est présent. Toyota indique que la prise en charge peut inclure la réparation ou le remplacement de l’IPM lorsque celui-ci a subi une défaillance due à un événement thermique, y compris dans certains cas où des dommages thermiques sont constatés, quel que soit le DTC détecté.
3. Système concerné
Les documents vérifiés identifient l’IPM (module de puissance intelligent), l’onduleur et d’autres composants internes de l’onduleur qui peuvent être endommagés par une défaillance de l’IPM.
4. Gravité du code
Pas encore établie au moyen d’éléments vérifiés.
5. P3004 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P3004 — Causes possibles
- Les documents du programme Toyota identifient la défaillance de l’IPM due à un événement thermique comme une situation couverte dans certains cas.
- Les éléments vérifiés fournis n’établissent pas de diagnostic plus général de la cause première de P3004.
7. P3004 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi au moyen d’éléments vérifiés.
8. P3004 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi au moyen d’éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Prenez rendez-vous pour une inspection auprès d’un concessionnaire Toyota agréé.
- Communiquez au concessionnaire le DTC P3004 et demandez-lui de vérifier l’admissibilité au programme d’assistance à la clientèle 23TE03.
10. P3004 — Dépannage
- Un concessionnaire doit confirmer la présence de P3004 et déterminer l’origine du défaut.
- Un concessionnaire doit vérifier si l’IPM ou d’autres composants internes de l’onduleur sont défaillants et si la défaillance répond aux critères du programme Toyota.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Toyota agréé. La FAQ Toyota vérifiée indique que tout propriétaire qui pense avoir subi la situation visée par le programme doit contacter un concessionnaire Toyota.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer que le véhicule est une Toyota Prius américaine des années-modèles 2012–2015 appartenant à la population visée par le programme.
- Confirmer la présence du DTC P3004.
- Inspecter et diagnostiquer l’IPM ainsi que les composants internes de l’onduleur.
- Déterminer si la défaillance de l’IPM est due à un événement thermique ou répond autrement aux critères indiqués dans le programme.
- Vérifier l’admissibilité au programme en fonction de la date de première mise en circulation du véhicule et des conditions du programme.
13. P3004 — Réparation ou résolution possible
- Toyota indique que le programme d’assistance à la clientèle 23TE03 peut couvrir la réparation ou le remplacement de l’IPM lorsque les critères de prise en charge indiqués sont remplis.
- Le programme peut également couvrir d’autres composants internes de l’onduleur susceptibles d’avoir été endommagés par une défaillance de l’IPM lorsque P3004 est présent.
- Les éléments fournis décrivent une couverture de 20 ans sans limite de kilométrage à compter de la date de première mise en circulation pour le programme indiqué, sous réserve des critères du programme Toyota.
14. Véhicules concernés
- Toyota Prius · 2012–2015 · US
- Toyota Prius · 2012–2014 · US
- Toyota Prius · 2013–2015 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Programme d’assistance à la clientèle Toyota 23TE03 : couverture de 20 ans de l’IPM et de l’onduleur pour les DTC P0A94, P0A1A, P324E ou P3004, sous réserve des conditions indiquées.
- Communication du constructeur NHTSA 10240055, publiée le 7 juin 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240055-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA 10235231, publiée le 16 février 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235231-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA 10182972, publiée le 7 octobre 2020 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182972-9999.pdf
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Les communications officielles du constructeur Toyota hébergées par la NHTSA décrivent P3004 comme l’un des DTC associés au programme d’assistance à la clientèle Toyota 23TE03 pour certaines défaillances de l’onduleur/de l’IPM. Toyota doit confirmer l’applicabilité du programme et la prise en charge à partir des renseignements propres au véhicule.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10109604: ZE3_WEP_Dealer D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10132898: ZE3_Dealer Packa
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182972: 20TE10 - FAQ - P
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235231: 23TE02-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240055: 23TE02
19. P3004 — Questions fréquentes
Que signifie P3004 dans les documents de ce programme Toyota ?
Les documents Toyota fournis mentionnent P3004 parmi les DTC indiquant une situation prise en charge par son programme d’assistance à la clientèle concernant les défaillances liées à l’IPM et à l’onduleur. Ils ne donnent pas de définition universelle complète de P3004.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis sur l’applicabilité ?
Les éléments fournis concernent les Toyota Prius américaines des années-modèles 2012–2015. Une vérification par un concessionnaire reste nécessaire.
P3004 est-il couvert par Toyota ?
Les documents du programme Toyota indiquent que P3004 peut être admissible à la prise en charge prévue par le programme d’assistance à la clientèle 23TE03 pour les défaillances admissibles de l’IPM/de l’onduleur, sous réserve des critères du programme et de l’admissibilité du véhicule.
S’agit-il d’un rappel ?
Les éléments fournis mentionnent un programme d’assistance à la clientèle Toyota et des communications du constructeur. Ils n’établissent pas qu’il s’agit d’un rappel.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10109604: ZE3_WEP_Dealer D · 2014
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10132898: ZE3_Dealer Packa · 2016
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10182972: 20TE10 - FAQ - P · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235231: 23TE02-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240055: 23TE02 · 2023