Chevrolet P0DAA
Chevrolet P0DAA: DTC P1FFB: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri – DTC P1FFC: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiirin matala jännite – DTC P1FFD: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri
Nopea vastaus
Chevrolet P0DAA: DTC P1FFB: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri – DTC P1FFC: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiirin matala jännite – DTC P1FFD: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0DAA — Merkitys
Chevrolet P0DAA: DTC P1FFB: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri – DTC P1FFC: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiirin matala jännite – DTC P1FFD: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri
2. Tekninen selitys
P0DAA:n tunniste on vahvistettu Chevrolet-ajoneuvoissa. Saatavilla oleva näyttö ei vielä vahvista tarkempaa alijärjestelmää tai komponenttitason vikaa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Todennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Todennettu näyttö ei vielä vahvista tätä. Kiireellisyys on arvioitava ajoneuvon täsmällisen varoituksen ja virallisten ohjeiden perusteella.
5. P0DAA — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P0DAA — Mahdolliset syyt
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. P0DAA — Voinko ajaa?
Todennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
8. P0DAA — Voinko ladata?
Todennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
9. Turvalliset toimet
- Kirjaa tarkka vikakoodi ja kaikki siihen liittyvät ajoneuvon varoitukset ennen kuin tyhjennät mitään tietoja.
- Noudata ajoneuvossa tai omistajan/huollon dokumentaatiossa annettuja valmistajan ohjeita.
- Älä avaa suurjännitekomponentteja äläkä työskentele niiden parissa, ellet ole pätevä ja varustautunut suurjännitetöihin.
10. P0DAA — Vianmääritys
- Kirjaa tarkka vikakoodi, varoitusteksti, ajoneuvon malli, mallivuosi ja olosuhteet, joissa varoitus ilmeni.
- Tarkista tältä sivulta linkitetystä varmennetusta valmistajan tai viranomaisen lähteestä vikakoodikohtaiset ohjeet.
- Vältä osien vaihtamista pelkän vikakoodin perusteella; vikakoodikohtaisia komponenttitestejä ei päätellä, jos näyttö ei niitä sisällä.
- Ota yhteyttä pätevään huoltoon, jos varoitus ei poistu, vaikuttaa ajamiseen/lataamiseen tai valmistajan ohjeissa edellytetään huoltoa.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään huoltoon, jos varoitus ei poistu, palaa valmistajan salliman normaalin uudelleenkäynnistyksen jälkeen tai vaikuttaa ajamiseen tai lataamiseen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
13. P0DAA — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA: NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF 10133110: PI0961B
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
poistettu käytöstä näissä olosuhteissa. Tutkimuksen yhteydessä teknikko saattaa havaita testerillä yhden tai useamman seuraavista vikakoodeista: Huomautus: Ajoneuvon mallivuodesta riippuen: Jos jokin seuraavista vikakoodeista on asetettu, katso asiakirjan #PIC5920A uusin versio: Ajoneuvo ei lataudu ja hybridijärjestelmän eristysvika vikakoodilla P0AA6 ja/tai P1F0E, P0DAA, SI-järjestelmässä – DTC P1FFB: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri – DTC P1FFC: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiirin matala jännite – DTC P1FFD: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiirin korkea jännite – DTC P1FFE: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen alhaisen pinnan varoitus: Jos jäähdytysnesteen pinta suurjänniteakun paisuntasäiliössä
19. P0DAA — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0DAA tarkoittaa?
Chevrolet P0DAA: DTC P1FFB: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri – DTC P1FFC: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiirin matala jännite – DTC P1FFD: Hybridi-/sähköauton ajoakun jäähdytysnesteen pinnankorkeusanturin virtapiiri
Voinko ajaa, jos autossa on P0DAA?
Todennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
Voinko ladata, jos autossa on P0DAA?
Todennettu näyttö ei vielä vahvista tätä.
Edellyttääkö P0DAA huoltoa?
Ota yhteyttä pätevään huoltoon, jos varoitus ei poistu, palaa valmistajan salliman normaalin uudelleenkäynnistyksen jälkeen tai vaikuttaa ajamiseen tai lataamiseen.