Audi B1A8AF0
Sur les Audi e-tron Sportback de 2021–2022 aux États-Unis, le code B1A8AF0 peut être mémorisé dans le calculateur du chargeur de la batterie haute tension (J1050, adresse 00C6). La communication Audi citée indique qu’il peut être relevé lors de l’inspection avant livraison (PDI) ou d’autres travaux de diagnostic, sans réclamation client signalée.
RĂ©ponse rapide
Sur les Audi e-tron Sportback de 2021–2022 aux États-Unis, le code B1A8AF0 peut être mémorisé dans le calculateur du chargeur de la batterie haute tension (J1050, adresse 00C6). La communication Audi citée indique qu’il peut être relevé lors de l’inspection avant livraison (PDI) ou d’autres travaux de diagnostic, sans réclamation client signalée.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Audi B1A8AF0 — Signification
Sur les Audi e-tron Sportback de 2021–2022 aux États-Unis, le code B1A8AF0 peut être mémorisé dans le calculateur du chargeur de la batterie haute tension (J1050, adresse 00C6). La communication Audi citée indique qu’il peut être relevé lors de l’inspection avant livraison (PDI) ou d’autres travaux de diagnostic, sans réclamation client signalée.
2. Explication technique
La communication vérifiée du constructeur Audi publiée par la NHTSA répertorie le code B1A8AF0 comme suit : « Actionneur LIN du volet de recharge 1, défaut de trajectoire de déplacement », avec le code symptôme 3211268. La même communication répertorie d’autres DTC susceptibles d’être mémorisés dans J1050, mais les éléments de preuve fournis n’établissent pas qu’ils sont causés par le code B1A8AF0 ni qu’ils doivent apparaître simultanément.
3. Système concerné
Calculateur du chargeur de la batterie haute tension J1050 (adresse de diagnostic 00C6) ; trajectoire de déplacement de l’actionneur LIN du volet de recharge 1.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
5. B1A8AF0 — Symptômes possibles
- Aucune réclamation client ne doit nécessairement être présente ; le DTC peut être relevé lors de l’inspection avant livraison (PDI) ou d’autres travaux de diagnostic.
6. B1A8AF0 — Causes possibles
- La désignation vérifiée du DTC indique un défaut de trajectoire de déplacement de l’actionneur LIN du volet de recharge 1.
- La cause sous-jacente n’est pas encore établie par des éléments de preuve vérifiés.
7. B1A8AF0 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. B1A8AF0 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Si le code B1A8AF0 est mémorisé, faites examiner le véhicule en suivant les procédures de diagnostic Audi.
- N’essayez pas de réparer vous-même le système haute tension.
10. B1A8AF0 — Dépannage
- Vérifiez si le code B1A8AF0 avec le code symptôme 3211268 est mémorisé dans J1050, à l’adresse 00C6.
- Les étapes de diagnostic complémentaires ne figurent pas dans les éléments de preuve vérifiés fournis.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Audi ou un réparateur Audi qualifié pour un diagnostic, en particulier si vous constatez des problèmes de recharge ou de fonctionnement du volet de recharge.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez si le code B1A8AF0 et le code symptôme 3211268 sont mémorisés dans le calculateur du chargeur de la batterie haute tension J1050, à l’adresse 00C6.
- Les contrôles d’entretien supplémentaires ne sont pas encore établis par des éléments de preuve vérifiés.
13. B1A8AF0 — Réparation ou résolution possible
- Aucune réparation précise n’est indiquée dans les éléments de preuve vérifiés fournis.
14. Véhicules concernés
- Audi e-tron · 2021–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur Audi publiée par la NHTSA, PDF 10189600 : A9321442062631_1, publiée le 29 mars 2021. Elle concerne les Audi e-tron Sportback de 2021–2022 et répertorie le code B1A8AF0 dans J1050 comme « Actionneur LIN du volet de recharge 1, défaut de trajectoire de déplacement », avec le code symptôme 3211268.
16. Informations de rappel
- Aucune information concernant un rappel n’est établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Audi publiée par la NHTSA 10189600, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189600-0001.pdf
19. B1A8AF0 — Questions fréquentes
Que signifie le DTC Audi B1A8AF0 ?
Dans la communication Audi fournie, B1A8AF0 est désigné comme « Actionneur LIN du volet de recharge 1, défaut de trajectoire de déplacement », avec le code symptôme 3211268.
Quels véhicules sont concernés par les éléments de preuve vérifiés ?
Les éléments de preuve fournis concernant l’applicabilité désignent les Audi e-tron de 2021–2022 commercialisées aux États-Unis, tandis que la communication du constructeur fait spécifiquement référence aux e-tron Sportback de 2021–2022.
Le code B1A8AF0 peut-il être présent sans réclamation d’un client ?
Oui. La communication Audi indique qu’aucune réclamation client ne doit nécessairement être présente et que le DTC peut être relevé lors de l’inspection avant livraison (PDI) ou d’autres travaux de diagnostic.