Chevrolet P0303
Chevrolet P0303 : 2014 VOLT — Message « ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE HAUTE TENSION » affiché au centre d’information du conducteur (DIC), système de charge hybride/VE désactivé, DTC enregistrés, réservoir de dégazage de la batterie HV révisé C
Réponse rapide
Chevrolet P0303 : 2014 VOLT — Message « ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE HAUTE TENSION » affiché au centre d’information du conducteur (DIC), système de charge hybride/VE désactivé, DTC enregistrés, réservoir de dégazage de la batterie HV révisé C
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Chevrolet P0303 — Signification
Chevrolet P0303 : 2014 VOLT — Message « ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE HAUTE TENSION » affiché au centre d’information du conducteur (DIC), système de charge hybride/VE désactivé, DTC enregistrés, réservoir de dégazage de la batterie HV révisé C
2. Explication technique
L’identité du code P0303 est vérifiée pour Chevrolet. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système plus précis ni une défaillance au niveau d’un composant.
3. Système concerné
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction de l’avertissement exact du véhicule et des consignes officielles.
5. P0303 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P0303 — Causes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
7. P0303 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
8. P0303 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
9. Actions sûres
- Conservez le code de diagnostic exact et tout avertissement associé affiché par le véhicule avant d’effacer quoi que ce soit.
- Suivez les instructions du constructeur affichées dans le véhicule ou figurant dans la documentation du propriétaire ou d’entretien.
- N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas dessus, sauf si vous êtes qualifié et équipé pour effectuer des interventions sur des systèmes haute tension.
10. P0303 — Dépannage
- Notez le code exact, le texte de l’avertissement, le modèle du véhicule, son année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment de son apparition.
- Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation indiquée sur cette page pour obtenir les instructions propres au code.
- Évitez de remplacer des pièces en vous fondant uniquement sur le code ; les tests de composants propres au code ne sont pas déduits lorsque les éléments disponibles ne les précisent pas.
- Faites appel à un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les consignes du constructeur exigent une intervention.
11. Quand contacter le service ?
Il convient de contacter un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.
12. Contrôles possibles en atelier
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
13. P0303 — Réparation ou résolution possible
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- NHTSA : Communication du constructeur NHTSA, PDF 10138621 : 13-00-89-004F
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
14 ATS, CTS, Camaro — Le témoin de dysfonctionnement clignote en raison de ratés moteur à l’accélération, DTC P0300 et/ou P0303 enregistrés. Charger la nouvelle mise à jour d’étalonnage pour le diagnostic des ratés DTC P0300 / P0303 sur les véhicules où le témoin SES est allumé dans la plage de régime de 2200 à 4400 tr/min. Remplacer les bougies d’allumage, les bobines d’allumage et les injecteurs de carburant pour les DTC P0300 / P0303 et le témoin SES allumé dans la plage de 2200 à 4400 tr/min. PI1122A 2011- 2014 VOLT — Message « ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE HAUTE TENSION » affiché au centre d’information du conducteur (DIC), système de charge hybride/VE désactivé, DTC enregistrés, niveau de remplissage du liquide de refroidissement du réservoir de dégazage de la batterie HV révisé. Lorsque le niveau de liquide de refroidissement de la batterie est bas, il est impératif de soumettre le système à un essai de pression conformément à PI096
19. P0303 — Questions fréquentes
Que signifie P0303 ?
Chevrolet P0303 : 2014 VOLT — Message « ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHARGE HAUTE TENSION » affiché au centre d’information du conducteur (DIC), système de charge hybride/VE désactivé, DTC enregistrés, réservoir de dégazage de la batterie HV révisé C
Puis-je conduire avec le code P0303 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
Puis-je recharger avec le code P0303 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments probants vérifiés.
Le code P0303 nécessite-t-il une intervention ?
Il convient de contacter un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.