Chevrolet P305E
P305E est documenté dans le bulletin de service Chevrolet 15-NA-087. Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV 2021–2023 aux États-Unis, les éléments de preuve fournis associent le code à des révisions du bulletin concernant le Battery Monitor Module, également appelé Battery Sensor Module ou Battery Monitor Sensor.
RĂ©ponse rapide
P305E est documenté dans le bulletin de service Chevrolet 15-NA-087. Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV 2021–2023 aux États-Unis, les éléments de preuve fournis associent le code à des révisions du bulletin concernant le Battery Monitor Module, également appelé Battery Sensor Module ou Battery Monitor Sensor.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Chevrolet P305E — Signification
P305E est documenté dans le bulletin de service Chevrolet 15-NA-087. Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV 2021–2023 aux États-Unis, les éléments de preuve fournis associent le code à des révisions du bulletin concernant le Battery Monitor Module, également appelé Battery Sensor Module ou Battery Monitor Sensor.
2. Explication technique
La communication officielle du constructeur hébergée par la NHTSA et fournie indique que P305E fait partie des DTC ajoutés au bulletin Chevrolet 15-NA-087. Une révision du 13 février 2019 a ajouté des descriptions de DTC et précisé que le Battery Monitor Module peut également être appelé Battery Sensor Module et Battery Monitor Sensor. L’extrait fourni ne contient pas la description propre à P305E, les critères de diagnostic ni la procédure de réparation.
3. Système concerné
Le bulletin fait référence à la terminologie Battery Monitor Module / Battery Sensor Module / Battery Monitor Sensor. Le système exact concerné par P305E n’est pas encore établi par les éléments de preuve vérifiés fournis.
4. Gravité du code
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
5. P305E — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P305E — Causes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
7. P305E — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. P305E — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Notez le DTC ainsi que tout message ou symptôme associé, afin de les communiquer à un réparateur Chevrolet qualifié.
- Consultez les informations destinées au propriétaire du véhicule ainsi que les consignes habituelles relatives aux messages d’alerte. N’effectuez pas vous-même de réparations sur le système haute tension ou le système de surveillance de la batterie.
10. P305E — Dépannage
- Vérifiez qu’il s’agit d’une Chevrolet Bolt EV ou Bolt EUV 2021–2023 destinée au marché américain.
- Demandez à un réparateur qualifié de consulter le bulletin Chevrolet 15-NA-087 ainsi que les informations de diagnostic OEM à jour.
- Les éléments de preuve fournis ne définissent pas de procédure de diagnostic étape par étape pour P305E.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Chevrolet ou un réparateur qualifié pour un diagnostic, en particulier si le code P305E est présent ou réapparaît après effacement. Les éléments de preuve fournis ne permettent pas d’établir si une intervention est nécessaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Consultez le bulletin Chevrolet 15-NA-087.
- Vérifiez si la documentation d’entretien emploie le terme Battery Monitor Module, Battery Sensor Module ou Battery Monitor Sensor.
- Les éléments de preuve fournis ne précisent pas les contrôles d’inspection, les tests ni les réparations propres à P305E.
13. P305E — Réparation ou résolution possible
- Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Chevrolet Bolt EUV · 2021–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin Chevrolet 15-NA-087, PDF de la communication du constructeur publiée par la NHTSA sous le numéro 10225708, publié le 25 octobre 2022. Le résumé fourni indique que P305E a été ajouté lors d’une révision du 12 décembre 2018 et qu’une révision du 13 février 2019 a ajouté des descriptions de DTC et la terminologie relative au Battery Monitor Module.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur Chevrolet hébergée par la NHTSA, 15-NA-087 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225708-0001.pdf
19. P305E — Questions fréquentes
Quels véhicules sont couverts par les éléments de preuve fournis ?
Chevrolet Bolt EV 2021–2023 et Chevrolet Bolt EUV 2021–2023 aux États-Unis.
Que signifie P305E ?
Le document fourni associe P305E au texte de révision d’un bulletin plutôt qu’à une définition technique du DTC. La signification réelle du code n’est pas encore établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.
P305E est-il lié au Battery Monitor Module ?
Les éléments relatifs au bulletin font référence à P305E et à des révisions concernant le Battery Monitor Module, également appelé Battery Sensor Module ou Battery Monitor Sensor. Au-delà de cela, aucun lien technique direct n’est établi dans l’extrait fourni.