Page de diagnostic EV vérifiée

Dodge B1A12

Pour une Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis, le code B1A12-00 figure dans une communication officielle du constructeur Dodge/NHTSA en tant que code d’anomalie de diagnostic (DTC) actif dans le concentrateur de radiofréquence (RFH). La communication porte également sur les codes B1A10-00, B1A11-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 et B1A17-00.

ConduiteAucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.
RechargeAucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.
EntretienLes éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si une intervention est nécessaire. Si le code B1A12-00 est actif, consultez un réparateur agréé Dodge pour un diagnostic fondé sur les informations applicables du constructeur.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour une Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis, le code B1A12-00 figure dans une communication officielle du constructeur Dodge/NHTSA en tant que code d’anomalie de diagnostic (DTC) actif dans le concentrateur de radiofréquence (RFH). La communication porte également sur les codes B1A10-00, B1A11-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 et B1A17-00.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Dodge B1A12 — Signification

Pour une Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis, le code B1A12-00 figure dans une communication officielle du constructeur Dodge/NHTSA en tant que code d’anomalie de diagnostic (DTC) actif dans le concentrateur de radiofréquence (RFH). La communication porte également sur les codes B1A10-00, B1A11-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 et B1A17-00.

2. Explication technique

Les éléments vérifiés identifient le code B1A12-00 comme un DTC actif dans le concentrateur de radiofréquence (RFH). Les éléments fournis ne définissent pas la condition de défaut précise représentée par le code B1A12-00, ses critères de diagnostic ni une procédure de réparation confirmée.

3. Système concerné

Concentrateur de radiofréquence (RFH).

4. Gravité du code

Aucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.

5. B1A12 — Symptômes possibles

  • Aucune donnĂ©e vĂ©rifiĂ©e ne permet encore de l’établir.

6. B1A12 — Causes possibles

  • Aucune donnĂ©e vĂ©rifiĂ©e ne permet encore de l’établir.

7. B1A12 — Puis-je conduire ?

Aucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.

8. B1A12 — Puis-je recharger ?

Aucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.

9. Actions sûres

  • Faites effectuer un diagnostic par un rĂ©parateur agréé Dodge ou un technicien qualifiĂ©, Ă  l’aide des informations de diagnostic applicables du constructeur.
  • Ne tentez pas de rĂ©parer le système haute tension sur la base de ce DTC ; les Ă©lĂ©ments fournis ne dĂ©finissent aucune procĂ©dure de rĂ©paration haute tension.

10. B1A12 — Dépannage

  1. La communication vérifiée du constructeur identifie le code B1A12-00 comme un DTC actif du RFH pour la population de véhicules concernée.
  2. Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir les étapes de diagnostic supplémentaires, les résultats des tests ni l’isolation du défaut au niveau des composants.

11. Quand contacter le service ?

Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si une intervention est nécessaire. Si le code B1A12-00 est actif, consultez un réparateur agréé Dodge pour un diagnostic fondé sur les informations applicables du constructeur.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifiez si le code B1A12-00 est actif dans le concentrateur de radiofrĂ©quence (RFH).
  • Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s ne permettent pas encore d’établir d’autres contrĂ´les d’entretien.

13. B1A12 — Réparation ou résolution possible

  • Aucune donnĂ©e vĂ©rifiĂ©e ne permet encore de l’établir.

14. Véhicules concernés

  • Dodge Charger · 2024–2026 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication du constructeur NHTSA 11030042: S2608000010, publiĂ©e le 5 mars 2026. Elle porte sur les DTC actifs du RFH B1A10-00, B1A11-00, B1A12-00, B1A13-00, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00 et B1A17-00.
  • Source : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11030042

16. Informations de rappel

  • Aucune donnĂ©e vĂ©rifiĂ©e ne permet encore de l’établir.

17. Informations officielles du constructeur

Applicabilité vérifiée : véhicules Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis. Source vérifiée : communication du constructeur NHTSA 11030042: S2608000010, publiée le 5 mars 2026.

19. B1A12 — Questions fréquentes

Que signifie B1A12-00 sur une Dodge Charger ?

Les éléments vérifiés l’identifient comme un code d’anomalie de diagnostic (DTC) actif dans le concentrateur de radiofréquence (RFH). La définition précise du défaut n’est pas encore établie par des éléments vérifiés.

Quels véhicules sont couverts par les éléments vérifiés ?

Les éléments fournis concernant l’applicabilité couvrent les Dodge Charger 2024–2026 destinées au marché américain.

Peut-on conduire ou recharger le véhicule sans risque avec le code B1A12-00 ?

Aucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.

Existe-t-il une réparation vérifiée pour le code B1A12-00 ?

Aucune donnée vérifiée ne permet encore de l’établir.

20. Sources et vérification

Dodge B1A12: Pour une Dodge Charger 2024–2026 aux…