Ford P200E
Ford P200E : passez à l’étape 4. b. Non - passez à l’étape 5. 4. Utilisez les données d’arrêt sur image du système de diagnostic intégré (IDS) pour confirmer à quel moment les DTC P200C et/ou P200E ont été enregistrés. Remplacez le corr
RĂ©ponse rapide
Ford P200E : passez à l’étape 4. b. Non - passez à l’étape 5. 4. Utilisez les données d’arrêt sur image du système de diagnostic intégré (IDS) pour confirmer à quel moment les DTC P200C et/ou P200E ont été enregistrés. Remplacez le corr
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Ford P200E — Signification
Ford P200E : passez à l’étape 4. b. Non - passez à l’étape 5. 4. Utilisez les données d’arrêt sur image du système de diagnostic intégré (IDS) pour confirmer à quel moment les DTC P200C et/ou P200E ont été enregistrés. Remplacez le corr
2. Explication technique
L’association du code P200E à Ford est vérifiée. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système ou une défaillance de composant plus précis.
3. Système concerné
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction de l’avertissement exact affiché par le véhicule et des consignes officielles.
5. P200E — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P200E — Causes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
7. P200E — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. P200E — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Avant d’effacer quoi que ce soit, notez le code de diagnostic exact ainsi que tout avertissement associé affiché par le véhicule.
- Suivez les instructions du constructeur affichées dans le véhicule ou figurant dans la documentation du propriétaire ou d’entretien.
- N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas sur ceux-ci à moins d’être qualifié et équipé pour effectuer des travaux sur des systèmes haute tension.
10. P200E — Dépannage
- Notez le code exact, le texte de l’avertissement, le modèle du véhicule, son année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment où le problème est apparu.
- Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation, accessible depuis cette page, pour obtenir les instructions propres au code.
- Évitez de remplacer des pièces en vous fondant uniquement sur le code ; ne déduisez pas de tests de composants spécifiques au code si les éléments disponibles ne les indiquent pas.
- Faites appel à un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les consignes du constructeur l’exigent.
11. Quand contacter le service ?
Il convient de contacter un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
13. P200E — Réparation ou résolution possible
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- NHTSA : document PDF de communication du fabricant NHTSA 10204986 : LTR3756
- NHTSA : document PDF de communication du fabricant NHTSA 10204987 : TSB160001
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
PAGE 2 SUR 2 PROGRAMME DE SATISFACTION CLIENT 15M02 CPR © 2016 FORD MOTOR COMPANY DEARBORN, MICHIGAN 48121 1/2016 3. Le DTC P200C et/ou P200E est-il enregistré dans la mémoire du PCM sans qu’aucun autre DTC EGT ne soit présent ? a. Oui - passez à l’étape 4. b. Non - passez à l’étape 5. 4. Utilisez les données d’arrêt sur image du système de diagnostic intégré (IDS) pour confirmer à quel moment les DTC P200C et/ou P200E ont été enregistrés. Remplacez le capteur EGT correspondant conformément aux instructions ci-dessous. Veuillez consulter le WSM, section 303-14, Composants de commande moteur, pour connaître l’emplacement des capteurs EGT et la procédure de remplacement. • Si la température EGT -12 est supérieure de 650 °C (1202 °F) à la température EGT -11, remplacez EGT -12. • Si la température EGT -13 est supérieure à 900 °C (1652 °F), remplacez
19. P200E — Questions fréquentes
Que signifie P200E ?
Ford P200E : passez à l’étape 4. b. Non - passez à l’étape 5. 4. Utilisez les données d’arrêt sur image du système de diagnostic intégré (IDS) pour confirmer à quel moment les DTC P200C et/ou P200E ont été enregistrés. Remplacez le corr
Puis-je conduire avec le code P200E ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
Puis-je recharger avec le code P200E ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
Le code P200E nécessite-t-il une intervention ?
Il convient de contacter un réparateur qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.