Ford Parking brake failure, service immediately
Pour certains Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021–2022 aux États-Unis, la communication Ford/NHTSA SSM 54574 documente l’affichage du message « Parking Brake Failure, Service Immediately » dans le combiné d’instruments. La communication indique que les codes d’anomalie DTC C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 peuvent être enregistrés dans le module ABS.
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RĂ©ponse rapide
Pour certains Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021–2022 aux États-Unis, la communication Ford/NHTSA SSM 54574 documente l’affichage du message « Parking Brake Failure, Service Immediately » dans le combiné d’instruments. La communication indique que les codes d’anomalie DTC C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 peuvent être enregistrés dans le module ABS.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Ford Parking brake failure, service immediately — Signification
Pour certains Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021–2022 aux États-Unis, la communication Ford/NHTSA SSM 54574 documente l’affichage du message « Parking Brake Failure, Service Immediately » dans le combiné d’instruments. La communication indique que les codes d’anomalie DTC C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 peuvent être enregistrés dans le module ABS.
2. Explication technique
Il s’agit d’une alerte du constructeur concernant un message de défaillance du frein de stationnement. Les éléments de preuve vérifiés établissent que, sur certains Mustang Mach-E concernés des années-modèles 2021–2022, le message peut apparaître dans le combiné d’instruments (IPC) lorsqu’un ou plusieurs codes d’anomalie spécifiés sont enregistrés dans le module ABS. Les éléments de preuve fournis n’établissent ni le mécanisme de défaillance sous-jacent, ni la procédure de diagnostic, ni la procédure de réparation, ni la réparation finale.
3. Système concerné
Système d’alerte du frein de stationnement ; la communication vérifiée du constructeur mentionne le module ABS et le combiné d’instruments.
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic ne fournit aucune classification de gravité vérifiée.
5. Parking brake failure, service immediately — Symptômes possibles
- Le message « Parking Brake Failure, Service Immediately » s’affiche dans le combiné d’instruments.
- Les codes d’anomalie DTC C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 peuvent être enregistrés dans le module ABS.
6. Parking brake failure, service immediately — Causes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
7. Parking brake failure, service immediately — Puis-je conduire ?
Inconnu. Les éléments de preuve vérifiés fournis n’indiquent pas si le véhicule peut être conduit sans danger lorsque cette alerte est affichée.
8. Parking brake failure, service immediately — Puis-je recharger ?
Inconnu. Les éléments de preuve vérifiés fournis n’indiquent pas si le véhicule peut être rechargé sans danger lorsque cette alerte est affichée.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un professionnel, car l’alerte affichée indique précisément « Service Immediately ».
- Notez le message exact affiché au combiné d’instruments et demandez de vérifier la présence des codes DTC répertoriés dans le module ABS.
- N’essayez pas de réparer vous-même des composants haute tension ou du frein de stationnement.
10. Parking brake failure, service immediately — Dépannage
- Un prestataire de services qualifié peut confirmer le message affiché au combiné d’instruments et relever les codes DTC du module ABS.
- Les éléments de preuve vérifiés indiquent précisément que les codes C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 peuvent être enregistrés avec ce message.
- Les étapes de diagnostic supplémentaires n’ont pas encore été établies par des éléments de preuve vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Ford ou un prestataire de services qualifié pour faire effectuer un diagnostic. Les éléments de preuve documentent l’alerte et les codes possibles associés au module ABS, mais le dossier fourni ne contient aucune procédure de réparation vérifiée.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez si le véhicule est un Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021–2022 destiné au marché américain.
- Vérifiez la présence du message « Parking Brake Failure, Service Immediately » dans le combiné d’instruments (IPC).
- Recherchez les codes DTC C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 dans le module ABS.
- Consultez la communication du constructeur Ford/NHTSA 11028844, SSM 54574, pour obtenir les informations d’entretien applicables.
13. Parking brake failure, service immediately — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA 11028844 : Ford SSM 54574, publiée le 12 février 2026. Elle indique que certains Mustang Mach-E des années-modèles 2021–2022 peuvent afficher le message de défaillance du frein de stationnement avec les codes C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100 enregistrés dans le module ABS.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur NHTSA 11028844, Ford SSM 54574 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028844
19. Parking brake failure, service immediately — Questions fréquentes
Quels véhicules sont couverts par les éléments de preuve vérifiés ?
Les éléments de preuve d’applicabilité fournis concernent les Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021–2022 destinées au marché américain.
Quels codes peuvent être associés à ce message ?
La communication officielle répertorie les codes d’anomalie DTC du module ABS C2007, C2008, C1034, U0293 et/ou U0100.
Ces éléments de preuve confirment-ils la raison de l’apparition du message ?
Non. La cause sous-jacente n’a pas encore été établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.
Est-il prudent de conduire ou de recharger le véhicule ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.