Hyundai C2721
C2721 est identifié comme « System Calibration Required LDWS (Lane Departure Warning System) » (calibrage du système requis pour le système d’alerte de franchissement de ligne). Les éléments vérifiés du TSB Hyundai mentionnent le calibrage de la cible de la caméra avant et précisent que ce calibrage entraînera l’apparition du DTC C2721.
RĂ©ponse rapide
C2721 est identifié comme « System Calibration Required LDWS (Lane Departure Warning System) » (calibrage du système requis pour le système d’alerte de franchissement de ligne). Les éléments vérifiés du TSB Hyundai mentionnent le calibrage de la cible de la caméra avant et précisent que ce calibrage entraînera l’apparition du DTC C2721.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Hyundai C2721 — Signification
C2721 est identifié comme « System Calibration Required LDWS (Lane Departure Warning System) » (calibrage du système requis pour le système d’alerte de franchissement de ligne). Les éléments vérifiés du TSB Hyundai mentionnent le calibrage de la cible de la caméra avant et précisent que ce calibrage entraînera l’apparition du DTC C2721.
2. Explication technique
La communication constructeur officielle Hyundai/NHTSA fournie identifie C2721 comme un code d’anomalie indiquant que le calibrage du système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS) est requis. Les éléments vérifiés mentionnent spécifiquement le calibrage de la caméra avant à l’aide d’une cible. Ils précisent également que si le calibrage de la cible de la caméra avant est effectué, un autre DTC C2721 apparaîtra. Les éléments fournis n’établissent pas la séquence complète de diagnostic, la cause première ni la procédure de réparation finale de C2721.
3. Système concerné
Système d’alerte de franchissement de ligne (LDWS), avec une référence vérifiée à la caméra avant et au calibrage de sa cible.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. C2721 — Symptômes possibles
- Un code d’anomalie C2721 peut être enregistré.
- Aucun symptôme perceptible par le conducteur n’est établi par les éléments vérifiés fournis.
6. C2721 — Causes possibles
- La définition du code indique un besoin de calibrage du système d’alerte de franchissement de ligne.
- Les éléments fournis du TSB mentionnent le calibrage de la cible de la caméra avant.
- Aucune cause sous-jacente autre que la description du code liée au calibrage n’est établie par des éléments vérifiés.
7. C2721 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. C2721 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un concessionnaire Hyundai ou un prestataire d’entretien qualifié.
- Communiquez au technicien le DTC C2721 et la référence du TSB Hyundai 26-AD-001H / communication constructeur NHTSA MC-11029906-0001.
- Ne tentez pas de calibrer la caméra avant, sauf si l’opération est effectuée conformément à la procédure d’entretien et avec l’équipement applicables.
10. C2721 — Dépannage
- Confirmer que le DTC enregistré est C2721.
- Consulter le TSB Hyundai 26-AD-001H, publié le February 25, 2026, pour connaître la procédure applicable.
- Les éléments vérifiés du TSB mentionnent le calibrage de la caméra avant à l’aide d’une cible.
- Les étapes de diagnostic supplémentaires n’ont pas encore été établies par les éléments vérifiés fournis.
11. Quand contacter le service ?
Les éléments fournis n’établissent pas explicitement la nécessité d’une intervention d’entretien ; toutefois, le calibrage de la cible de la caméra avant est mentionné dans le TSB officiel Hyundai et devrait être évalué par un concessionnaire Hyundai ou un prestataire d’entretien qualifié.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relever et confirmer le DTC C2721.
- Consulter la procédure applicable du TSB Hyundai concernant le calibrage de la cible de la caméra avant.
- Déterminer si le véhicule nécessite le processus de calibrage prescrit par le TSB. Les vérifications supplémentaires ne sont pas établies par des éléments vérifiés.
13. C2721 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments vérifiés du TSB mentionnent le calibrage de la caméra avant à l’aide d’une cible.
- La procédure complète de réparation n’a pas encore été établie par les éléments vérifiés fournis.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Ioniq 5 · 2022–2026 · US
- Hyundai Ioniq 6 · 2022–2026 · US
- Hyundai Kona · 2022–2026 · US
- Hyundai Tucson · 2022–2026 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- TSB Hyundai 26-AD-001H, répertorié par la NHTSA comme communication constructeur MC-11029906-0001, publié le February 25, 2026. Les éléments fournis mentionnent le calibrage de la caméra avant à l’aide d’une cible et C2721, « System Calibration Required LDWS (Lane Departure Warning System) ».
16. Informations de rappel
- Aucune information sur des rappels n’a été fournie ni établie par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication constructeur NHTSA au format PDF 11029906, TSB Hyundai 26-AD-001H, publié le February 25, 2026 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029906-0001.pdf
19. C2721 — Questions fréquentes
Que signifie le code Hyundai C2721 ?
Les éléments fournis issus du bulletin technique officiel (TSB) identifient C2721 comme « System Calibration Required LDWS (Lane Departure Warning System) » (calibrage du système requis pour le système d’alerte de franchissement de ligne).
Quel système est associé à C2721 ?
La description vérifiée du code identifie le système d’alerte de franchissement de ligne. Les éléments du TSB mentionnent également la caméra avant et le calibrage de sa cible.
Le TSB mentionne-t-il un calibrage ?
Oui. Les éléments fournis issus du TSB officiel indiquent d’effectuer le calibrage de la caméra avant à l’aide d’une cible et précisent que ce calibrage entraînera l’apparition d’un autre DTC C2721.
Peut-on conduire sans danger avec le code C2721 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
C2721 a-t-il une incidence sur la recharge du véhicule électrique ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.