Hyundai P193D19
Le bulletin de service Hyundai 22-AT-009H identifie P193D19 comme « HF EOP System Fault - Over current » (défaut du système HF EOP - surintensité). Il demande aux techniciens d’inspecter le faisceau de câblage et, si aucun problème n’est détecté sur celui-ci, de remplacer le HF EOP.
RĂ©ponse rapide
Le bulletin de service Hyundai 22-AT-009H identifie P193D19 comme « HF EOP System Fault - Over current » (défaut du système HF EOP - surintensité). Il demande aux techniciens d’inspecter le faisceau de câblage et, si aucun problème n’est détecté sur celui-ci, de remplacer le HF EOP.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Hyundai P193D19 — Signification
Le bulletin de service Hyundai 22-AT-009H identifie P193D19 comme « HF EOP System Fault - Over current » (défaut du système HF EOP - surintensité). Il demande aux techniciens d’inspecter le faisceau de câblage et, si aucun problème n’est détecté sur celui-ci, de remplacer le HF EOP.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient P193D19 comme un défaut de surintensité du système HF EOP. Le bulletin Hyundai 22-AT-009H le regroupe avec d’autres DTC liés au HF EOP et aux communications, et indique la marche à suivre pour le diagnostic : rechercher des problèmes au niveau du faisceau de câblage ; si aucun n’est détecté, procéder au remplacement du HF EOP.
3. Système concerné
Système HF EOP. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas de développer l’appellation « HF EOP ».
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic fourni ne permet pas d’établir un niveau de gravité.
5. P193D19 — Symptômes possibles
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
6. P193D19 — Causes possibles
- Problème au niveau du faisceau de câblage, s’il est détecté lors de l’inspection.
- Défaut du HF EOP en l’absence de problème au niveau du faisceau de câblage ; dans ce cas, le bulletin Hyundai 22-AT-009H demande de remplacer le HF EOP.
7. P193D19 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. P193D19 — Puis-je recharger ?
Pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faire réaliser un diagnostic par un réparateur Hyundai qualifié.
- Ne pas tenter de réparation sur le système haute tension ou sur un composant en se fondant uniquement sur ce code.
10. P193D19 — Dépannage
- Un technicien qualifié doit inspecter le faisceau de câblage conformément aux instructions du bulletin Hyundai 22-AT-009H.
- Si aucun problème n’est détecté sur le faisceau de câblage, le bulletin demande au technicien de remplacer le HF EOP.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est recommandée, car le bulletin Hyundai 22-AT-009H prévoit une procédure précise d’inspection et de remplacement de composant pour P193D19.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Inspecter le faisceau de câblage pour détecter d’éventuels problèmes.
- Si aucun problème n’est détecté sur le faisceau de câblage, suivre la procédure d’entretien du bulletin pour remplacer le HF EOP.
13. P193D19 — Réparation ou résolution possible
- Remplacer le HF EOP si aucun problème n’est détecté sur le faisceau de câblage, conformément aux instructions du bulletin Hyundai 22-AT-009H.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Kona · 2022 · US
- Hyundai Santa Fe · 2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin Hyundai 22-AT-009H, publié le 14 juillet 2022 ; PDF de communication du constructeur NHTSA 10217250. Il inclut P193D19, « HF EOP System Fault - Over current » (défaut du système HF EOP - surintensité), et demande d’inspecter le faisceau de câblage, puis de remplacer le HF EOP si aucun problème n’est détecté sur le faisceau.
- Applicabilité vérifiée dans les données fournies : Hyundai Kona 2022, États-Unis ; Hyundai Santa Fe 2022, États-Unis.
16. Informations de rappel
- Pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : PDF de communication du constructeur NHTSA 10217250, bulletin Hyundai 22-AT-009H : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf
19. P193D19 — Questions fréquentes
Que signifie le code Hyundai P193D19 ?
Le bulletin Hyundai 22-AT-009H identifie P193D19 comme « HF EOP System Fault - Over current » (défaut du système HF EOP - surintensité).
Quelle réparation Hyundai préconise-t-il pour P193D19 ?
Le bulletin demande de vérifier la présence de problèmes au niveau du faisceau de câblage. Si aucun problème n’est détecté sur le faisceau, il demande de remplacer le HF EOP.
Ces éléments confirment-ils que le véhicule peut rouler ou être rechargé en toute sécurité ?
Non. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut rouler ni si sa recharge est sûre.