Page de diagnostic EV vérifiée

Jeep C00C0

Le code C00C0-76 signale une position de montage incorrecte du module radar avant « A », le radar mi-portée avant gauche, sur certains véhicules Jeep. Les bulletins officiels indiquent qu’un message d’avertissement d’angle mort peut être signalé sur le combiné d’instruments et que ce code peut être relevé lors du diagnostic.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienUne intervention est indiquée si un message d’avertissement d’angle mort apparaît sur le combiné d’instruments ou si le code C00C0-76 est enregistré. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir le degré d’urgence ni les restrictions d’utilisation du véhicule.
Confiance95%

Réponse rapide

Le code C00C0-76 signale une position de montage incorrecte du module radar avant « A », le radar mi-portée avant gauche, sur certains véhicules Jeep. Les bulletins officiels indiquent qu’un message d’avertissement d’angle mort peut être signalé sur le combiné d’instruments et que ce code peut être relevé lors du diagnostic.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Jeep C00C0 — Signification

Le code C00C0-76 signale une position de montage incorrecte du module radar avant « A », le radar mi-portée avant gauche, sur certains véhicules Jeep. Les bulletins officiels indiquent qu’un message d’avertissement d’angle mort peut être signalé sur le combiné d’instruments et que ce code peut être relevé lors du diagnostic.

2. Explication technique

Les éléments vérifiés identifient le code C00C0-76 comme suit : « position de montage incorrecte du module radar avant “A” (radar mi-portée avant gauche) ». Les communications officielles du constructeur à la NHTSA fournies mentionnent également les DTC CADM (module central de décision ADAS) C00C0-4A, C00C1-4A et C00C5-4A, mais les éléments ne permettent pas d’établir leur signification, leur cause ni leur lien avec une réparation au-delà de leur mention dans ces communications.

3. Système concerné

Radar mi-portée avant gauche / système d’aide à la conduite. Les bulletins officiels mentionnent également le module central de décision ADAS (CADM).

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. C00C0 — Symptômes possibles

  • Un client peut signaler un message d’avertissement d’angle mort sur le combinĂ© d’instruments.
  • Un technicien peut relever le DTC C00C0-76.

6. C00C0 — Causes possibles

  • Position de montage incorrecte signalĂ©e pour le module radar avant « A » (radar mi-portĂ©e avant gauche).
  • La cause sous-jacente de la position de montage signalĂ©e comme incorrecte n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. C00C0 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. C00C0 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Prenez rendez-vous pour un diagnostic auprès d’un rĂ©parateur agréé Jeep ou d’un technicien automobile qualifiĂ©.
  • Notez tout message d’avertissement d’angle mort affichĂ© sur le combinĂ© d’instruments ainsi que les informations relatives aux DTC enregistrĂ©s, afin de les communiquer lors de la visite au service après-vente.

10. C00C0 — Dépannage

  1. Utilisez un outil de diagnostic adapté pour confirmer le DTC enregistré et tout autre code associé.
  2. Suivez la procédure officielle de diagnostic du constructeur applicable. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir les étapes détaillées de diagnostic ou de réparation.

11. Quand contacter le service ?

Une intervention est indiquée si un message d’avertissement d’angle mort apparaît sur le combiné d’instruments ou si le code C00C0-76 est enregistré. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir le degré d’urgence ni les restrictions d’utilisation du véhicule.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • VĂ©rifiez si le code C00C0-76 est prĂ©sent.
  • Inspectez et diagnostiquez le montage du radar mi-portĂ©e avant gauche conformĂ©ment Ă  la procĂ©dure constructeur applicable.
  • Le cas Ă©chĂ©ant, recherchez d’autres codes enregistrĂ©s, y compris les codes CADM mentionnĂ©s dans les communications officielles.

13. C00C0 — Réparation ou résolution possible

  • Les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s ne fournissent pas de solution de rĂ©paration confirmĂ©e.
  • Ne partez pas du principe qu’un rĂ©glage, un remplacement, un calibrage ou une mise Ă  jour logicielle spĂ©cifique est nĂ©cessaire sans suivre la procĂ©dure de diagnostic du constructeur applicable.

14. Véhicules concernés

  • Jeep Grand Cherokee · 2024–2025 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2024–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2024–2025 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • S2408000112 — Communication constructeur NHTSA 11008435, publiĂ©e le 4 octobre 2024. Elle indique qu’un client peut signaler un message d’avertissement d’angle mort sur le combinĂ© d’instruments et que le code C00C0-76 peut ĂŞtre relevĂ©.
  • S2523000048 — Communication constructeur NHTSA 11018281, publiĂ©e le 9 mai 2025. Elle indique qu’un client peut signaler un message d’avertissement d’angle mort sur le combinĂ© d’instruments et que le code C00C0-76 peut ĂŞtre relevĂ©.
  • S2523000070 — Communication constructeur NHTSA 11020852, publiĂ©e le 18 juillet 2025. Elle mentionne les DTC CADM C00C0-4A, C00C1-4A et C00C5-4A.
  • S2523000070 REV.A — Communication constructeur NHTSA 11030142, publiĂ©e le 13 mars 2026. Elle mentionne les DTC CADM C00C0-4A, C00C1-4A et C00C5-4A.

16. Informations de rappel

  • Aucune information sur des rappels n’a Ă©tĂ© fournie dans les Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Applicabilité vérifiée : Jeep Grand Cherokee et Jeep Wagoneer des millésimes 2024–2026 vendus sur le marché américain ; certains dossiers fournis couvrent également les millésimes 2024–2025. Vérifiez l’applicabilité à l’aide du VIN et des informations constructeur à jour. Source officielle NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11018281-0001.pdf

19. C00C0 — Questions fréquentes

Que signifie C00C0-76 ?

Cela signifie que la position de montage du module radar avant « A » est signalée comme incorrecte. Le bulletin identifie ce module comme le radar mi-portée avant gauche.

Ce code peut-il être associé à un message d’avertissement d’angle mort ?

Oui. Les bulletins officiels fournis indiquent qu’un client peut signaler un message d’avertissement d’angle mort sur le combiné d’instruments et que le code C00C0-76 peut être relevé.

Peut-on conduire sans danger avec le code C00C0-76 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

Le code C00C0-76 a-t-il une incidence sur la recharge du véhicule électrique ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Jeep C00C0: Le code C00C0-76 signale une position de…