Mercedes-Benz DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable
Pour certains véhicules Mercedes-Benz EQS 2022–2024 aux États-Unis équipés du code d’option 200 (DRIVE PILOT), ce message signifie que DRIVE PILOT ne peut actuellement pas être activé. Les éléments de preuve vérifiés indiquent que le message peut s’afficher pour plusieurs raisons et qu’il faut effectuer des contrôles diagnostiques.
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Mercedes-Benz EQS 2022–2024 aux États-Unis équipés du code d’option 200 (DRIVE PILOT), ce message signifie que DRIVE PILOT ne peut actuellement pas être activé. Les éléments de preuve vérifiés indiquent que le message peut s’afficher pour plusieurs raisons et qu’il faut effectuer des contrôles diagnostiques.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mercedes-Benz DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Signification
Pour certains véhicules Mercedes-Benz EQS 2022–2024 aux États-Unis équipés du code d’option 200 (DRIVE PILOT), ce message signifie que DRIVE PILOT ne peut actuellement pas être activé. Les éléments de preuve vérifiés indiquent que le message peut s’afficher pour plusieurs raisons et qu’il faut effectuer des contrôles diagnostiques.
2. Explication technique
La communication Mercedes-Benz LI54.71-P-078377 porte sur le message affiché au combiné d’instruments : « DRIVE PILOT ne peut pas être activé, système actuellement indisponible », après avoir appuyé sur un bouton d’activation de DRIVE PILOT au volant. Le bulletin s’applique aux véhicules concernés équipés du code d’option 200, DRIVE PILOT. La procédure de réparation vérifiée commence par la recherche de codes d’anomalie (DTC) liés au système. Si des DTC liés sont présents, ils doivent être traités. Si aucun DTC lié n’est présent, le bulletin demande des vérifications supplémentaires, mais les éléments de preuve fournis ne contiennent pas la procédure complète.
3. Système concerné
Système DRIVE PILOT / message de disponibilité affiché au combiné d’instruments.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments de preuve vérifiés fournis n’indiquent aucun niveau de gravité.
5. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Symptômes possibles
- Après avoir appuyé sur un bouton d’activation de DRIVE PILOT au volant, le combiné d’instruments affiche : « DRIVE PILOT ne peut pas être activé, système actuellement indisponible ».
- DRIVE PILOT ne peut pas être activé.
6. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Causes possibles
- La communication vérifiée de Mercedes-Benz indique que ce message peut s’afficher pour plusieurs raisons.
- Les éléments de preuve vérifiés fournis ne permettent pas d’établir de causes précises.
7. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Ne vous fiez pas à DRIVE PILOT lorsque ce message est affiché et que le système ne peut pas être activé.
- Si le message persiste ou réapparaît, faites effectuer un diagnostic selon la procédure prescrite par le constructeur.
10. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Dépannage
- Vérifiez la présence de DTC liés au système DRIVE PILOT.
- Si des DTC liés sont détectés, traitez-les conformément à la procédure de diagnostic applicable.
- Si aucun DTC lié n’est détecté, la communication du constructeur mentionne des vérifications supplémentaires, mais celles-ci ne figurent pas dans les éléments de preuve fournis.
11. Quand contacter le service ?
Pour faire effectuer un diagnostic, contactez un réparateur agréé Mercedes-Benz, en particulier si le message persiste ou si DRIVE PILOT reste indisponible.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez que le véhicule est équipé du code d’option 200, DRIVE PILOT.
- Vérifiez la présence de DTC liés au système.
- Traitez tout DTC lié qui a été détecté.
- Pour les véhicules à faible kilométrage ou lors de la PDI, le bulletin indique qu’il faut vérifier l’étalonnage, mais les éléments de preuve fournis sont tronqués et ne précisent pas l’intégralité de la vérification d’étalonnage ni les mesures correctives.
13. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Réparation ou résolution possible
- Aucune réparation précise n’est établie par les éléments de preuve vérifiés fournis. Mercedes-Benz préconise un diagnostic en fonction des DTC liés et des vérifications supplémentaires en l’absence de DTC.
14. Véhicules concernés
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur publiée par la NHTSA 11007960 : Mercedes-Benz LI54.71-P-078377, publiée le 18 septembre 2024. Elle concerne les véhicules EQS équipés du code d’option 200, DRIVE PILOT, et le message « DRIVE PILOT ne peut pas être activé, système actuellement indisponible ».
16. Informations de rappel
- Aucun rappel n’est établi par les éléments de preuve vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur publiée par la NHTSA 11007960, Mercedes-Benz LI54.71-P-078377 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=11007960
19. DRIVE PILOT cannot be activated system currently unavailable — Questions fréquentes
Que signifie « DRIVE PILOT ne peut pas être activé, système actuellement indisponible » ?
Cela signifie que DRIVE PILOT ne peut actuellement pas être activé. La communication vérifiée de Mercedes-Benz indique que ce message peut s’afficher pour plusieurs raisons.
Quels véhicules sont concernés par les éléments de preuve fournis ?
Les véhicules Mercedes-Benz EQS des années-modèles 2022 à 2024 aux États-Unis, équipés du code d’option 200, DRIVE PILOT.
Une cause unique est-elle connue ?
Non. La communication du constructeur fournie indique explicitement que le message peut s’afficher pour plusieurs raisons ; les éléments de preuve disponibles ne permettent pas d’établir une cause unique.
Quelle est la première étape de diagnostic prescrite par le constructeur ?
Vérifiez la présence de DTC liés au système. Si des DTC sont présents, traitez-les.
Le véhicule peut-il être conduit ou rechargé ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments de preuve vérifiés.